▎允許17米5上高速 但是不允許三超車上
允許17米5大板拉普貨上高速，但是不允許三超車上，這什么邏輯？
4月1日，有網(wǎng)友在杭州下沙收費(fèi)站蹲守一小時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常有趣的情況，下午5點(diǎn)05到6點(diǎn)05分期間，進(jìn)站半掛車84輛，其中有6臺(tái)裝有普貨的17米5大板，0臺(tái)三超車。
能夠看到這個(gè)時(shí)間段，路邊停了很多車在排隊(duì)等待，其中就有極個(gè)別的超130方的廂車，是在等待什么訊號(hào)嗎？
▎限高不夠高 車過去了牛過不去
因?yàn)橄薷邨U切割車頭和貨廂的事經(jīng)常見，但是把倉柵箱里活牛擠死的確實(shí)少見。近日，就有一名貨主因?yàn)闆]注意限高桿，把二層隔板上的牛擠到了。一只牛死了，這一單運(yùn)費(fèi)估計(jì)也全賠進(jìn)去了。
有卡友評(píng)論：就不能出一款標(biāo)注清楚全國限高桿具體位置的導(dǎo)航嗎？
▎車門掉了接著開 夏天更通風(fēng)
背備用輪胎的越野車經(jīng)常見，這背著車門的還是第一次見。近日，有人在路上拍到一輛卡車，主駕車門不知道什么原因掉了，車還是正常飛馳。
這操作可以說是相當(dāng)危險(xiǎn)，掉落的車門司機(jī)也沒扔，直接和拉的貨固定到了一起，能看出來這單貨應(yīng)該比較緊急。
▎開始嚴(yán)查了?義烏金華繞4個(gè)收費(fèi)站不給上
近日，有卡友反映，在浙江義烏和金華繞了4個(gè)收費(fèi)站都上不去高速，甚至還有卡友繞了一天一夜都沒能上。
▎飛機(jī)板小分隊(duì)集結(jié)完畢！大板在飛機(jī)板面前就是弟弟！
最近，有卡友在哈密市某高速看到了大量飛機(jī)板集結(jié)，這是捅了飛機(jī)板的老窩嗎？
仔細(xì)看看，路上基本上全是二怪，GL8這種車型單邊都能裝9輛，到底是車太寬了還是路太窄了？這些車到底是怎么上的高速？
▎一輛三超車都沒有？杭州黨灣收費(fèi)站現(xiàn)狀
3月初，江浙地區(qū)曝出不允許三超車上高速的短視頻，4月1日，有媒體老師在杭州黨灣收費(fèi)站蹲點(diǎn)一小時(shí)發(fā)現(xiàn)，下午3點(diǎn)45分到4點(diǎn)45分期間，竟然真的沒有一輛三超車上站，下站的車輛中，還是有一部分三超車存在。
不過聽說特定時(shí)間段，三超車也能上高速，有卡友了解嗎？評(píng)論區(qū)聊聊。
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