騎共享單車時，你是否也有沒法一邊看手機導(dǎo)航一邊騎車的困擾？手機放在側(cè)面口袋里怕掉，放進包里看導(dǎo)航又不方便，拿在手里騎車不安全。春天到了，騎車的心爆棚，但騎幾步路掏出手機看路線的困擾誰懂??！
最近，上海街頭共享單車悄悄有了小變化，一波共享單車上“長”出了手機支架，可以綁住手機，方便邊騎車邊導(dǎo)航，也不用擔(dān)心手機無處安放。
記者體驗了一下，支架是硅膠材質(zhì)的綁帶，不挑機型綁得牢，不用擔(dān)心卡不住手機掉，整個支架是用螺絲固定在單車上的，也不用擔(dān)心手機連帶支架被震掉，邊騎車邊看導(dǎo)航還是比較方便的。
不過因為硅膠綁帶綁在屏幕上，可能會擋住前置攝像頭，無法人臉識別解鎖屏幕，底部綁帶也會影響觸屏上滑，有一定的不便。
綁得牢、操作方便，但略影響屏幕使用
此次推出了手機支架的共享單車來自青桔，支架長這樣。
記者看到，硅膠綁帶的松緊度適中的，拉開綁帶綁在手機上就可以了，拉開綁帶同樣可以取出手機，操作容易。綁帶綁住手機后，也比較牢固，不容易掉。因為是硅膠綁帶的設(shè)計，也解決了不同手機大小不同、還有異形手機殼不好固定的問題。
綁好手機后，支架可以旋轉(zhuǎn)，將手機調(diào)成橫屏，對于習(xí)慣看橫屏導(dǎo)航的朋友比較友好。因為支架是綁在單車上的，記者嘗試了一下，也可以稍稍移動手機支架的位置，調(diào)到習(xí)慣的高度和角度。
記者觀察下來認為，這種硅膠綁帶，相比于硬質(zhì)的支架殼，反而對于手機的避震效果更好。
不過因為綁帶綁在手機上，會影響屏幕使用。記者使用的是蘋果手機，頂部的綁帶會遮住攝像頭，影響人臉識別解鎖屏幕，尾部的綁帶又會影響上滑、呼出輸入解屏密碼頁面。最好在綁在支架上之前就把手機調(diào)到導(dǎo)航頁面，并設(shè)置屏幕常亮，或者在綁在支架后，多試幾次解鎖屏幕。
滴滴青桔工作人員表示，后續(xù)針對該問題，優(yōu)化手機支架。
去年底，考慮到騎行過程中時常需要掏出手機確認路線，尤其天冷時穿的比較厚，也不方便騎行中取用手機，青桔安裝了首批手機支架。此次的手機支架相比去年底的支架，做了一些更新。
“之前的手機支架是卡扣扣在單車上的，容易掉落、丟失，所以這次換成了用螺絲固定在車上?！鄙虾５蔚吻嘟蹎诬囘\維人員楊勇華說道。
據(jù)悉，目前這波手機支架在3月底左右開始投放安裝，已經(jīng)在上海的1000輛青桔單車上安裝了手機支架。
手機支架都是在去年投放的新車型上安裝的，新車型相比于此前的車型，用了分體鎖，可以在手機上關(guān)鎖，車齡新，更好騎。
手機架自行車上，會不會導(dǎo)致騎自行車時分心看手機，反而帶來安全問題，青桔工作人員提醒，騎車時不要玩手機，可以開啟導(dǎo)航后打開手機聲音，稍微聽一下看一眼，幫助導(dǎo)航。
問題來了，手機支架單車，想騎，多出，哪里可以騎？
滴滴青桔工作人員表示，未來有望根據(jù)騎行和反饋情況，加強安裝投放。
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