商業(yè)公司在這份事業(yè)上拋棄了KPI和商業(yè)ROI。
作者|楊知潮
編輯|原 野
跑到深山老林無人區(qū)，費(fèi)時費(fèi)力，頂著安全風(fēng)險，無償救助遇險的驢友，會有人愿意嗎？
不光有，還很多。
在國內(nèi)，僅注冊的野外救援隊(duì)數(shù)量就超過了1000支，他們遍布全國，是戶外救援的核心力量。在北京房山區(qū)，僅當(dāng)?shù)厮{(lán)天救援隊(duì)一個隊(duì)伍，就有超過100名正式成員，加上注冊的兼職人員，總?cè)藬?shù)甚至超過一千。
商業(yè)公司在這份事業(yè)上也拋棄了KPI和商業(yè)ROI，去年9月，高德地圖聯(lián)合多個救援隊(duì)成立了一個“救援互助聯(lián)盟”。最近，比亞迪、榮耀、OPPO、vivo這些公司紛紛加入進(jìn)來。截至目前，這支成立剛剛半年的聯(lián)盟，已經(jīng)幫助近60人脫險。
這不止是一個不賺錢的工作，在北京房山藍(lán)天救援隊(duì)，救援隊(duì)成員需要自費(fèi)購買電臺等設(shè)備，甚至面臨生命危險。然而大家不光不收報酬，甚至連某些商業(yè)味兒太濃的社會捐款也會拒絕。至于聯(lián)盟里的其他成員，高德地圖也需要自負(fù)成本，去山區(qū)測試無人區(qū)導(dǎo)航功能，不停地迭代功能。比亞迪、榮耀等終端廠商也需要耗費(fèi)人力物力來配合聯(lián)盟，讓自己的手機(jī)具備衛(wèi)星通信能力。
在對相關(guān)人員的采訪中，“略大參考”也發(fā)現(xiàn)了一些觀念的變化。很多人和組織，不是以獲得名氣、形象宣傳、優(yōu)化ESG報告之類的理由去看待公益事業(yè)，而是純粹把它作為企業(yè)使命的一種自然延伸。
01 無人區(qū)的導(dǎo)航
我國絕大多數(shù)人口都聚居在高密度區(qū)域，與之配套的通訊信號覆蓋、高精導(dǎo)航服務(wù)以及安防體系也主要集中在這些區(qū)域。
但爬山、徒步、野營，這些網(wǎng)紅活動正在把人流從市中心吸引到野外。按照同程旅行的數(shù)據(jù)，2024年戶外運(yùn)動相關(guān)訂單人次的同比增速達(dá)到了59.78%。而按照官方文件《戶外運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2025年）》的數(shù)據(jù)，全國戶外運(yùn)動參與人數(shù)已超過4億人。
山地、林地、草地、水域，這些無人區(qū)變得更加熱鬧，但卻依舊無法改變它們危險的本質(zhì)。
無人區(qū)不止是人少，通訊信號、定位系統(tǒng)在這里的效果都大打折扣。哪怕是一些相對熱門的戶外旅游地，“定位亂飄”、“信號斷斷續(xù)續(xù)”都是很常見的現(xiàn)象，加之復(fù)雜的地形，由此給戶外運(yùn)動帶來了危險。按照中國探險協(xié)會的數(shù)據(jù)，整個2024年，境內(nèi)共發(fā)生戶外探險事故335起，造成84人死亡，92人受傷，11人失蹤。過去四年，除了2024年以外，事故數(shù)量呈現(xiàn)逐年增加的趨勢。其中，徒步運(yùn)動占據(jù)了總數(shù)的73%。
這么多的事故，誰來救？
商業(yè)救援固然精準(zhǔn)有效，但高昂的保險費(fèi)用和以萬計(jì)的救援費(fèi)用，意味著這種服務(wù)能夠覆蓋的人群較為有限。根據(jù)公開資料，目前國內(nèi)的救援，仍然以公益救援為主。這些人不收費(fèi)，甚至連電臺等基本裝備都是自己湊錢買的。但這樣一項(xiàng)非公益事業(yè)，仍然吸引了前赴后繼的志愿者，全國僅登記在冊的救援隊(duì)伍早已超過1000支。
比如藍(lán)天救援隊(duì)，這是一個國內(nèi)民間的救援組織。作為非公益組織，它并不是一個自下而上的嚴(yán)密機(jī)構(gòu)，而是由全國各地零散組成，共同以“藍(lán)天”為名的民間救援聯(lián)盟。
北京房山是山野戶外活動的熱門地點(diǎn)，每年都有大量驢友探險，也隨之出現(xiàn)過不少的危險狀況。
2013年，伴隨著戶外運(yùn)動的大眾化，藍(lán)天房山救援隊(duì)成立，經(jīng)過10年的發(fā)展，逐漸成為一支擁有上百個正式隊(duì)員的大救援隊(duì)。隊(duì)長陳海軍透露，房山的山野救援每年都在100起左右，構(gòu)成了他們最主要的工作。如今，救援隊(duì)辦公樓走廊里掛滿了求救者送來的錦旗。
戶外救援并不容易。由于野外環(huán)境的復(fù)雜，導(dǎo)致定位和交流極其困難，在2021年的一場救援中，陳海軍的隊(duì)伍用了42天才把人找到。
在救援隊(duì)員的體力與經(jīng)驗(yàn)之外，更多數(shù)字化的工具與技術(shù)，逐漸發(fā)揮起作用。2024年9月，在應(yīng)急部國家安研院、中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院指導(dǎo)下，高德地圖、藍(lán)天救援隊(duì)、曙光救援同盟等多股力量，合作成立了“救援互助聯(lián)盟”。半年后的今天，它就已經(jīng)接入1200個救援隊(duì)伍，完成了近60人的救援。
今年3月，兩位年輕女性在房山被困，雖然房山位于首都，有信號、有定位，但山區(qū)畢竟不是平原地區(qū)，定位很容易“亂飄”，緊張的心理加之復(fù)雜的環(huán)境，被困者根本無法準(zhǔn)確發(fā)送自己的位置。但在陳海軍的指導(dǎo)下，兩名求救者在自己的高德地圖里找到了衛(wèi)星求救功能，最終讓救援隊(duì)確定坐標(biāo)，完成救援。
高德地圖解決的是軟件端的問題，但軟件還需要信息的推送、衛(wèi)星定位等硬件層面的支持，越來越多的科技公司也因此加入其中。
近日， “救援互助聯(lián)盟”宣布加入了幾個新成員，其中包括vivo、OPPO、比亞迪仰望等多個終端廠商。截至目前，包括榮耀、vivo、OPPO等品牌在內(nèi)，已經(jīng)有數(shù)十款手機(jī)支持高德地圖的衛(wèi)星求救功能，仰望U8越野玩家版車機(jī)則直接搭載了衛(wèi)星定位。救援互助聯(lián)盟的終端目標(biāo)不止是手機(jī)和汽車，還有涵蓋更廣的物聯(lián)網(wǎng)，項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)理透露，未來甚至可能會與服裝品牌合作，比如在戶外羽絨服中加入定位芯片。
聯(lián)盟越來越大，各式的組織也越來越多，官方、民間、企業(yè)三方共同降低了野外的遇難率。按照中國探險協(xié)會的數(shù)據(jù)，2021年，國內(nèi)因戶外探險死亡人數(shù)高達(dá)308人，但三年過去，在事故總數(shù)沒有大幅度變化的情況下，這一數(shù)字已經(jīng)大幅減少到了84人。
02 不賺錢，但也是創(chuàng)業(yè)
比爾蓋茨曾在博客里寫道：“我們不需要更多的慈善英雄，我們需要系統(tǒng)性解決貧窮、疾病和教育問題的工程師思維。”公益事業(yè)的目的不是賺錢，但在實(shí)際的工作中，它和創(chuàng)立一家公司沒有太大的區(qū)別，它們都需要解決大量的技術(shù)和產(chǎn)品難題。
這種難度或許不亞于從頭研發(fā)一個外賣平臺。
在高德地圖產(chǎn)品經(jīng)理看來，無人區(qū)救援跟外賣業(yè)務(wù)很像?！耙苿踊ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展到今天，在城市里，你點(diǎn)一份外賣都能即時了解外賣的位置，而在戶外，想得知一個人的位置并找到他，居然是一件難事?！眱烧叩膬?nèi)核都是一致的：將餐飲（救援資源）與食客（被救援者）進(jìn)行匹配。而匹配從來都不是一件容易的事。投入巨大的算法是美團(tuán)和餓了么的重要護(hù)城河，從流量分配，到訂單分配，再到路線規(guī)劃，背后都是龐大的工作量。而在無人區(qū)救援上，由于地區(qū)、信號的限制，匹配甚至更難。
在全球范圍內(nèi)，信號覆蓋仍是救援行動面臨的主要挑戰(zhàn)。即便在國內(nèi)，部分偏遠(yuǎn)林地、山地、草原等區(qū)域也存在信號不穩(wěn)定或完全覆蓋缺失的情況。這種情況下，遇險者往往連求救信息的都無法發(fā)送，更談不上救援。
這部分難題將由衛(wèi)星來解決。
2020年，中國電信正式商用天通衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)，用戶在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下，可通過天通短信發(fā)送最多70個漢字的應(yīng)急信息。2022年，北斗衛(wèi)星消息功能首次集成到消費(fèi)級智能手機(jī)中，其30個字符的短報文通信能力為穿越無人區(qū)等極端場景提供了新的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式。
當(dāng)然，一些戶外運(yùn)動地點(diǎn)本身就有手機(jī)信號，這些地方直接使用電話和移動網(wǎng)絡(luò)就好了。
但信號連通并不代表萬事大吉。
在各地的機(jī)場停車場，每天都上演著網(wǎng)約車司機(jī)打著電話找乘客的戲碼，這還是有精準(zhǔn)定位、有穩(wěn)定信號的場景。而戶外的環(huán)境比機(jī)場復(fù)雜更多，據(jù)救援隊(duì)透露，實(shí)際救援中，求救信息的獲取一直是難題，因?yàn)榍缶日咄浅＞o張，信號也時斷時續(xù)，周圍又缺乏地標(biāo)參照。
沒有精準(zhǔn)的信息，救援隊(duì)往往就需要多派人手，用人力的冗余來彌補(bǔ)信息的不足，最終造成救援資源的浪費(fèi)。
這時候，高德地圖的本行就發(fā)揮了作用。其衛(wèi)星求救功能的新版本，上線了一個類似“共享位置”的功能，在無路網(wǎng)區(qū)域，求救者在高德“衛(wèi)星求救”功能界面發(fā)起求救，救援隊(duì)和求救者可以明確知道彼此的位置。它不光能提高救援效率，還具備情緒價值：求救者明確了救援隊(duì)的位置后，焦慮也得到了緩解。
此外，地圖軟件還能通過回溯求救者的行進(jìn)路線，輔助判定其當(dāng)前位置，也為救援決策提供了支持。
有了信息和傳遞信息的能力，救援的匹配還要解決第三個問題：把信息傳遞給誰？
正如做外賣平臺最重要的是流量能力，是將服務(wù)觸達(dá)消費(fèi)者的能力。在戶外救援中，也有一個環(huán)節(jié)與之類似：播發(fā)能力，即將救援信息播發(fā)給其他人的能力。
這是許多手機(jī)廠商都在努力的環(huán)節(jié)，目前，許多智能手機(jī)都已搭載了求救功能，但這種播發(fā)能力是有限的，它只能覆蓋110或者緊急聯(lián)系人。但在互聯(lián)網(wǎng)平臺上，求救者面臨的節(jié)點(diǎn)數(shù)量截然不同：比如高德地圖是一個擁有月活8億的互聯(lián)網(wǎng)APP，并且聯(lián)通了多個救援隊(duì)資源，這意味著它可以把信息發(fā)送給最近的救援資源，甚至是其他有救援能力的用戶。
不過匹配也不是廣撒網(wǎng)，畢竟救援隊(duì)獲得的信息是布滿噪聲的：“很多人累了也會打電話求救?！?/p>
為了避免資源的浪費(fèi)，救援系統(tǒng)需要更優(yōu)質(zhì)的匹配規(guī)則。據(jù)了解，數(shù)字救援地圖也會判斷用戶所處的狀況，如果條件允許，會優(yōu)先引導(dǎo)求救者自救，把救援資源集中在最需要的群體上。
當(dāng)然，最好的救援永遠(yuǎn)是預(yù)防。救援鏈條上的各界一直在聯(lián)合媒體等各界進(jìn)行用戶教育，高德地圖也會在APP里對用戶進(jìn)行提示，提醒他們可能進(jìn)入了風(fēng)險地帶。
有產(chǎn)品設(shè)計(jì)、有迭代更新、有技術(shù)難題、有資源協(xié)作，甚至還有營銷宣發(fā)（風(fēng)險教育），創(chuàng)業(yè)的難題，在公益事業(yè)里也一個都不少。
03 探險背后的探險
又沒有回報，又充滿困難，救援聯(lián)盟堅(jiān)持的動力是什么？
對陳海軍來說，組建救援不是為了錢，但卻和錢有關(guān)。7000塊錢，就是陳海軍入行的最初原因。故事發(fā)生在北京十渡，這里位于房山區(qū)西南部，是中國北方唯一一處大規(guī)模喀斯特巖熔地貌。水流的長期侵蝕下，喀斯特巖熔地貌的地表崎嶇、溶洞眾多、地下水系發(fā)達(dá)。這是風(fēng)景，也是危險。
在十渡，陳隊(duì)長親眼目睹了一個溺水事件。游客溺亡后，家屬叫了一個商業(yè)打撈團(tuán)隊(duì)——要價一萬元。打撈失敗后，他們?nèi)匀幌蚣覍僖獌r7000元：“我還記得人是滄州的，剛30歲就淹死了，家屬在邊上哭的死去活來。”
和大多數(shù)“創(chuàng)業(yè)”故事一樣，這次事件成為了救援隊(duì)成立的直接原因。四個一起登山的朋友，組建了最初只有5人的北京房山的藍(lán)天救援隊(duì)。伴隨著陳海軍的隊(duì)伍從5個人成長到上百人，國內(nèi)的戶外救援規(guī)模也在極速擴(kuò)大。
人一多，動機(jī)就難免變雜。陳海軍對義務(wù)救援的風(fēng)氣頗有微詞。他認(rèn)為，現(xiàn)在這類社會組織打著公益救援的旗號，慢慢就想著“怎么弄錢了”。
但他和他的隊(duì)伍堅(jiān)持不收報酬。房山救援隊(duì)曾經(jīng)參加過一名老人的搜救，老人家屬提供了60萬的懸賞金，并且經(jīng)過了公證處公正：“當(dāng)?shù)氐木用駷榱诉@份懸賞，每天都不種地了，天天上山找人去。”
28天后，陳海軍的隊(duì)伍找到了求救者，但他們拒絕了家屬的60萬現(xiàn)金。陳海軍不光不收報酬，他連捐助也會拒絕。社會上也有許多組織向隊(duì)伍捐錢，甚至在兩名隊(duì)員犧牲后的社會捐款，陳海軍都拒絕了。日常救援里，隊(duì)員在救援過程中“抽你一根煙、喝你一瓶水”都是他不允許的。
每個人都需要生活來源，但他們不希望從這份事業(yè)中賺錢。
講究KPI、EBITDA、毛利率的商業(yè)公司，也在這份事業(yè)中和陳海軍找到了共鳴。高德的無人救援項(xiàng)目不止是在外部不追求商業(yè)化，在內(nèi)部也同樣不計(jì)入KPI。大廠的工作無處不布滿著業(yè)績上的壓力，但團(tuán)隊(duì)推進(jìn)這項(xiàng)工作的目的，只有“幫到用戶”這種最樸素的出發(fā)點(diǎn)。
高德產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)還發(fā)現(xiàn)，這已然成為一種共識。產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)在內(nèi)部尋求合作時，其他部門愿意為這份不計(jì)入KPI的工作積極配合。外部的手機(jī)廠商也愿意為這份非商業(yè)工作積極配合，和整個聯(lián)盟一起突破技術(shù)的難題。
在“略大參考”對相關(guān)人員的采訪過程中，很少有人會提到一些“社會責(zé)任”、“內(nèi)心善良”、“助人為樂”等詞匯。他們更多愿意談及這份事業(yè)本身。
除了責(zé)任感和善良，他們更多表現(xiàn)出對這份工作本身的熱情。救援隊(duì)的成員大多數(shù)戶外探險愛好者，對他們來說，救援事業(yè)本身就是另一場有趣的探險。對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理來說，這也是一個極有價值的產(chǎn)品構(gòu)建。
比爾蓋茨以熱愛公益事業(yè)聞名，但在他口中，公益事業(yè)其實(shí)和做上班創(chuàng)業(yè)沒什么區(qū)別。比如他說過：“像做產(chǎn)品一樣做公益，用系統(tǒng)性思維去優(yōu)化世界最糟糕的問題?！?/strong>這種思維方式，與他創(chuàng)立企業(yè)，做產(chǎn)品的思維方式幾乎完全一致。
他還曾說：“企業(yè)存在的目的，不只是賺錢，而是用資本效率解決人類最難的難題?！笨梢钥吹?，比爾蓋茨對慈善的理解不止是一個助人為樂的獨(dú)立行為，而是個人、企業(yè)整體使命的一部分延伸。
或許，本就不應(yīng)該區(qū)分商業(yè)行為和公益行為，對很多人、對很多組織來說，賺錢和救人的內(nèi)核都是一樣的：做一些自己認(rèn)為有趣、有價值的事。
頭圖來源|AI制圖
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