超越特斯拉，比亞迪成純電全球銷冠
根據(jù)各大車企公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年一季度純電動汽車銷量為41.64萬輛，同比增長38.74%，成為全球純電銷冠，在全球多個市場實現(xiàn)銷量增長。
數(shù)據(jù)顯示，2024年四季度，比亞迪全球純電銷量首超特斯拉，今年一季度，實現(xiàn)第二次趕超。特斯拉今年一季度銷量為33.67萬輛，同比下降13%。
主要影響可能是歐洲和中國市場。
根據(jù)彭博社統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪通過"本地化電池包+歐盟合規(guī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)"組合拳，今年1月在英國、西班牙、葡萄牙三國分別實現(xiàn)551%、734%和207%的銷量同比增長。
同期特斯拉在這三國的銷量下滑8%、76%和29%。
馬斯克的特斯拉公司與歐洲有著大量業(yè)務(wù)往來，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)，由于馬斯克在doge兼職迎來反彈，還有來自中國的激烈競爭，該公司的歐洲業(yè)務(wù)急劇下滑，今年前兩個月的銷量下滑了42.6% 。
另外，2025年比亞迪的歐洲攻略，繼續(xù)快速推進(jìn)。
據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)Counterpoint Research預(yù)測，比亞迪在2025年將以15.7%的市場份額成為全球純電動汽車銷冠。
今年一季度，比亞迪動作頻頻，推出一系列黑科技和新車型，展現(xiàn)出其強大的創(chuàng)新實力和市場競爭力。
技術(shù)爆發(fā)式迭代，兆瓦閃充技術(shù)（比特斯拉快充效率提升3倍以上）、天神之眼智駕系統(tǒng)（全場景智能駕駛算法突破）、車機無人機融合技術(shù)（全球首個車載移動無人機）。
2025年Q1申報專利5173件，其中217件涉及固態(tài)電池、輪轂電機等顛覆性技術(shù)，專利質(zhì)量指數(shù)（PQi）達(dá)到9.7（行業(yè)平均4.2）。
Counterpoint 分析師 Abhik Mukherjee 指出，比亞迪兆瓦閃充的充電速度遠(yuǎn)超特斯拉 Supercharger（10 分鐘充 275 公里），有望緩解消費者續(xù)航焦慮，推動電動車更大范圍的普及。
4月6日的消息，比亞迪進(jìn)入瑞士，瑞士首批可用的比亞迪車型包括全電動轎車Seal、電動SUVSealion 07 EV，以及混合動力SUV Song Plus DM-i。
比亞迪與經(jīng)銷商Harmony合作，在瑞士開設(shè)了第一家門店，位于蘇黎世市中心的Uraniastrasse 31。
比亞迪還與瑞士汽車集團(tuán)合作，在盧加諾和貝林佐納開設(shè)門店。這兩個展廳在四月開始試運營，正式開業(yè)定于第三季度。比亞迪表示，到年底將在瑞士擁有15個銷售網(wǎng)點。
通過騰勢/仰望等品牌完成10-200萬元價格帶全覆蓋，引領(lǐng)全球電動車行業(yè)發(fā)展。
比亞迪憑借領(lǐng)先技術(shù)、垂直整合優(yōu)勢、多元化產(chǎn)品矩陣以及全球市場布局，有望在 2025 年登頂全球純電動汽車市場，并在未來持續(xù)擴大市場份額。
據(jù)統(tǒng)計，由關(guān)稅戰(zhàn)引發(fā)的股市崩盤導(dǎo)致馬斯克的凈資產(chǎn)縮水了110億美元。
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