隨著新能源汽車市場滲透率的不斷突破，消費者對車輛性能的關注正悄然轉向更底層的安全維度。動力電池作為電動車的“心臟”，其安全性直接關乎駕乘者生命。2024世界動力電池大會上，行業(yè)領袖曾直言"當前市場電池安全系數(shù)普遍不足"，這一觀點引發(fā)廣泛共鳴。當續(xù)航焦慮逐漸消退，如何讓用戶真正擺脫對電池起火、碰撞風險的擔憂，成為車企技術攻堅的核心命題。
在這樣的背景下，領克Z10搭載的金磚電池，通過“內(nèi)外兼修”的體系化安全設計，給出了令人信服的解決方案。
金磚電池的防御體系
領克為Z10打造的金磚電池，從物理結構層面重構了電池安全標準。其獨創(chuàng)的“十宮格”側邊梁防撞結構，采用航空級6082-T6鋁合金打造，屈服強度超過250MPa，相當于每平方厘米可承受25噸壓力。這種蜂窩狀立體防護網(wǎng)，配合9.5mm厚度的裝甲級鋁制護板，構建起遠超國標的安全防線——在中保研碰撞測試中實現(xiàn)電芯零侵入，日常行駛中可將碎石沖擊、底盤剮蹭等風險降低87%。
實驗室數(shù)據(jù)更印證了其極端工況下的可靠性，在模擬車禍的“疊加穿刺”測試中，電池表面溫度始終控制在33℃以內(nèi)；面對240秒的烈火炙烤，電池包保持完整結構；6大魔鬼工況串行測試涵蓋深水浸泡、極寒極熱循環(huán)等場景，金磚電池始終未出現(xiàn)熱失控。
金磚電池的安全哲學不止于被動防御，其搭載的BMS智能管理系統(tǒng)，構建起云端、車端、樁端三位一體的防護網(wǎng)。7×24小時的全生命周期監(jiān)控，可提前48小時預警97%的潛在風險。
這種“內(nèi)外兼修”的防護，讓領克Z10在真實事故中經(jīng)受住了考驗，在2025年3月貴州遵義的一場事故中，當直徑5cm的鐵架以101km/h時速貫穿領克Z10的電池包時，受損范圍被精準控制在4顆電芯內(nèi)，并未造成車輛燃燒；同時事故發(fā)生后的短短十幾秒，車輛就向車主和云端發(fā)生了警示，后臺團隊也迅速給出了應急方案，為車主的人生和財產(chǎn)安全提供了最有力的保證。
安全，無需犧牲性能
在確保安全的同時，領克Z10金磚電池并沒有犧牲性能。領克Z10的95度電池版本CLTC續(xù)航達806km，實測高速續(xù)航達成率超80%，徹底告別里程焦慮。800V高壓平臺帶來極致體驗，15分鐘充電可增加573km續(xù)航。
同時，領克Z10在冬季的續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼，最新熱管理系統(tǒng)，使-20℃環(huán)境下的續(xù)航衰減率較行業(yè)平均水平降低35%。在寒冷地區(qū)領克Z10仍然能展現(xiàn)出高性能。從通勤代步到長途穿越，Z10始終讓用戶掌握出行主動權。
領克Z10用金磚電池證明，安全與性能從不是單選題。通過143項專利技術構筑的防護體系，既能在實驗室里抵御"地獄級"考驗，也能在真實場景中守護用戶安全；而高效補能與持久續(xù)航的兼得，更重新劃定了高端電動車的價值基線。
當行業(yè)還在爭論安全標準時，領克已用實戰(zhàn)驗證給出了答案——真正的好電池，就該讓用戶忘記電池的存在。
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