2024年度創(chuàng)意設(shè)計(jì)作品
韓魏賽車T1+達(dá)喀爾賽車外觀設(shè)計(jì)
硬殼設(shè)計(jì)自2018年成立以來，一直致力于將藝術(shù)的創(chuàng)意內(nèi)核和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)制造相結(jié)合，秉承“創(chuàng)新+專業(yè)”的設(shè)計(jì)理念，深耕工業(yè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)難題。硬殼設(shè)計(jì)在專注于為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和品牌設(shè)計(jì)解決方案的同時，積極協(xié)助客戶打造出獨(dú)具創(chuàng)意和市場影響力的產(chǎn)品和品牌形象，并已成功服務(wù)300多家企業(yè)。硬殼設(shè)計(jì)始終堅(jiān)持以客戶為中心，不斷探索設(shè)計(jì)的無限可能。相信在未來，他們能夠?yàn)榭蛻魩砀喔咂焚|(zhì)的設(shè)計(jì)作品，在設(shè)計(jì)行業(yè)開拓更廣闊的天地，創(chuàng)造更多精彩。
獲獎理由：結(jié)合臺州豐富的汽摩配整車的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)資源，激活地方產(chǎn)業(yè)鏈，推動汽摩配企業(yè)技術(shù)升級。專注HWM T1+賽車外觀設(shè)計(jì)，流線型設(shè)計(jì)經(jīng)過數(shù)十輪優(yōu)化，結(jié)合賽道需求提升賽車適應(yīng)性，攜手北汽集團(tuán)成為我國首臺征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的自主T1＋賽車，在材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新及賽車領(lǐng)域積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
王超：賽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的先鋒領(lǐng)航者
王超，臺州王超工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司(硬殼設(shè)計(jì)）品牌創(chuàng)始人也是核心設(shè)計(jì)師，扎根工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域有20余年，在HWM T1＋賽車設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出卓越才華。
王超先生主導(dǎo)了 HWM T1＋賽車外觀設(shè)計(jì)的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)上，根據(jù)找的第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行風(fēng)洞測試給出的修改意見，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行反復(fù)微調(diào)車身線條，讓賽車在高速行駛時穩(wěn)定性與速度兼得，為賽車的高性能表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。
王超設(shè)計(jì)師表示會持續(xù)關(guān)注行業(yè)前沿技術(shù)，將更多新材料、新技術(shù)融入賽車設(shè)計(jì)，HWM T1+賽車，讓中國賽車在國際舞臺上更進(jìn)一步，以創(chuàng)意與技術(shù)探索設(shè)計(jì)新境，呈現(xiàn)更多令人矚目的作品。
設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：創(chuàng)意設(shè)計(jì)賦能經(jīng)濟(jì)效益
HWM T1+ 的誕生，完美詮釋了設(shè)計(jì)理念與工業(yè)制造的深度融合。硬殼設(shè)計(jì)主導(dǎo)著賽車外觀的雕琢，從整體輪廓到局部細(xì)節(jié)，致力于塑造兼具美感與空氣動力學(xué)性能的車身，魏賽車團(tuán)隊(duì)則憑借精湛技術(shù)，全面把控動力、操控等核心技術(shù)板塊，為賽車注入強(qiáng)勁實(shí)力。
車從流線型的車身輪廓到獨(dú)具辨識度的涂裝設(shè)計(jì)，實(shí)車不僅忠實(shí)還原了團(tuán)隊(duì)的構(gòu)思，更以卓越性能詮釋了硬殼設(shè)計(jì)對速度與力量的理解。HWM T1＋賽車一經(jīng)推出，其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了眾多賽車俱樂部、專業(yè)車手以及賽車愛好者的目光。除了賽車的直接銷售，HWM T1＋賽車還為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。
同時這也激活了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈，首臺玉環(huán)制造賽車的投產(chǎn)將激活地方汽摩配產(chǎn)業(yè)鏈，推動汽摩配企業(yè)技術(shù)升級，帶動上下游經(jīng)濟(jì)增長。HWM T1+ 的成功下線，不僅僅是一次單純的賽車設(shè)計(jì)，它代表了硬殼設(shè)計(jì)與韓魏賽車在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深度合作，突破了賽車設(shè)計(jì)的極限。
精研雕琢：HWM T1＋賽車的誕生之路
HWM T1＋賽車的誕生，是一場匯聚前沿科技、創(chuàng)新理念與不懈探索的漫長征程。在王超帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)從靈感萌發(fā)到最終落地，步步打磨，將構(gòu)想變?yōu)橘惖郎系母偹贆C(jī)器，詮釋對極致的堅(jiān)持。
在 HWM T1+ 的設(shè)計(jì)初期，硬殼設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與韓魏賽車的負(fù)責(zé)人韓魏老師及其團(tuán)隊(duì)展開了多次深入溝通探討。車身的每一根線條、每一處細(xì)節(jié)都在雙方不斷磨合探索中找到最優(yōu)的答案。設(shè)計(jì)階段，韓老師多次親臨設(shè)計(jì)室，與設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)深入探討賽車在極限環(huán)境中的使用需求。從空氣動力學(xué)優(yōu)化到駕駛艙功能布局，每個細(xì)節(jié)都經(jīng)過反復(fù)推敲。涂裝方案經(jīng)過多輪頭腦風(fēng)暴和創(chuàng)意驗(yàn)證，最終選定了一款既體現(xiàn)速度張力，又能瞬間鎖定品牌印象的設(shè)計(jì)方案。
從概念構(gòu)思到樣車打造，再到無數(shù)次的測試與改進(jìn)，HWM T1＋賽車的研發(fā)過程凝聚著王超設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)無數(shù)的心血與汗水。每一條線條的推敲，每一處細(xì)節(jié)的雕琢，HWM T1+ 的外觀設(shè)計(jì)在視覺與性能間尋求平衡，助力賽車團(tuán)隊(duì)賽場發(fā)揮。
官媒認(rèn)可：賽車設(shè)計(jì)的行業(yè)引領(lǐng)者
HWM T1＋賽車作為首臺玉環(huán)制造賽車，憑借其驚艷的外觀和卓越的性能，充分展現(xiàn)玉環(huán)汽摩配產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實(shí)力與制造水平。作為地方產(chǎn)業(yè)的里程碑之作，推動汽摩配產(chǎn)業(yè)與賽車運(yùn)動深度融合。賽車作品承載了玉環(huán)“熱愛汽車、熱愛生活”的城市氛圍，將其推向全球視野。2024年11月20日賽車啟程發(fā)往沙特，象征玉環(huán)制造向世界發(fā)出的宣言，收到官方媒體廣泛關(guān)注。
市委常委、市長、副市長等領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研指導(dǎo)， 使HWM T1＋賽車獲得高度認(rèn)可。臺州日報(bào)、晚報(bào)等多家媒體采訪，聚焦HWMT1+的創(chuàng)新與地方產(chǎn)業(yè)融合。從賽車的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)亮點(diǎn)到賽道上的精彩表現(xiàn)，以及賽車對玉環(huán)地方汽車產(chǎn)業(yè)的助力，媒體進(jìn)行了全方位、多角度的報(bào)道，讓更多的人了解到這款賽車的魅力及價(jià)值。同時，韓魏賽車T1+設(shè)計(jì)紀(jì)錄片拍攝，展現(xiàn)設(shè)計(jì)全過程與技術(shù)細(xì)節(jié)。
通過媒體的傳播，HWM T1＋賽車不僅僅是一款高性能賽車，更成為了賽車文化的象征，引領(lǐng)著賽車文化的潮流發(fā)展。它激發(fā)了更多人對賽車運(yùn)動和賽車設(shè)計(jì)的興趣，推動了賽車文化的普及和發(fā)展。
國際賽場閃耀：達(dá)喀爾征程的輝煌成就
HWM T1＋賽車的影響力不僅局限于國內(nèi)，它在國際賽場上也取得了令人矚目的成績。其中，參加達(dá)喀爾拉力賽成為了 HWM T1＋賽車發(fā)展歷程中的重要里程碑。
達(dá)喀爾拉力賽是世界上最艱苦、最具挑戰(zhàn)性的賽車賽事之一，其賽程漫長，路況復(fù)雜，涵蓋了沙漠、荒野、山脈、叢林等各種極端地形，對賽車的性能、可靠性以及車手的駕駛技術(shù)和意志力都提出了極高的要求。而面對這些挑戰(zhàn)，HWM T1＋賽車在達(dá)喀爾拉力賽中的表現(xiàn)令人驚嘆。它憑借卓越的性能和穩(wěn)定的質(zhì)量，成功應(yīng)對了各種惡劣路況的挑戰(zhàn)。在沙漠路段，賽車的強(qiáng)大動力和出色的懸掛系統(tǒng)使其能夠輕松穿越沙丘，如履平地；在荒野和山區(qū)路段，賽車的高通過性和精準(zhǔn)的操控性能讓車手能夠靈活應(yīng)對各種復(fù)雜地形。
在比賽過程中，HWM T1＋賽車憑借高性能、流動線條和高辨識色彩吸引了眾多國際媒體和觀眾的關(guān)注。它的出色表現(xiàn)讓世界看到了中國賽車設(shè)計(jì)的實(shí)力，為中國賽車在國際舞臺上贏得了榮譽(yù)。我國首臺征戰(zhàn)達(dá)喀爾的自主 T1+ 賽車，不僅為中國賽車行業(yè)提供了新思路，也推動更多民族品牌走向國際賽場
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