4月7日，在上汽通用五菱技術(shù)進化日上，寶駿汽車首款中大型旗艦級家轎——寶駿享境正式開啟預(yù)售，新車同步推出插混與純電雙動力版本，共推出4款車型，預(yù)售價格區(qū)間為13.28-15.58萬元，搭載靈語智艙和靈眸智駕3.0系統(tǒng)，支持城市領(lǐng)航輔助、全速域AEB、代客泊車等功能。
外觀方面，純電版和插電混動版采用了不同的設(shè)計元素。其中，純電版采用封閉式格柵，配備家族化流星大燈，內(nèi)部帶有三條LED燈帶裝飾，科技感十足。插電混動版則搭載閃電大燈，搭配貫穿式日間行車燈的設(shè)計，視覺上保留了一定的層次感。值得一提的是，享境全系標(biāo)配遠近光一體式矩形透鏡LED大燈，照射角度高達140度，最遠可達380米。
作為寶駿品牌的首款旗艦轎車，寶駿享境以“追風(fēng)美學(xué)”為核心設(shè)計理念，融入年輕化、運動化的設(shè)計元素，并提供照夜白、翔麟紫、玉頂黃等五種顏色。車漆采用巴斯夫定制的8層噴涂工藝，整體厚度增加20%，美觀之外更加耐用。
側(cè)面部分，享境擁有同級最長的2.5米大溜背，搭配尾部上揚的小尾翼，動感十足。通過19處低風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計，享境的風(fēng)阻系數(shù)達到0.198Cd，同時采用米其林新能源專用靜音胎，進一步降低噪音和提升行駛質(zhì)感。尾部設(shè)計則采用貫穿式LED尾燈組，與車頭燈形成視覺呼應(yīng)。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5005/1900/1505（1490）毫米，軸距達到2900毫米，得益于優(yōu)秀的車身數(shù)據(jù)表現(xiàn)，享境擁有476L的后備箱容積，可容納6個20寸行李箱。
新車采用15.6英寸懸浮式中控屏搭配全液晶儀表組合，配備三輻式觸控方向盤與電子懷擋機構(gòu)。座艙提供雅黑、悅白、絳紫三種配色，采用360°環(huán)抱式軟包工藝，儀表臺、門飾板等區(qū)域使用PU皮質(zhì)包覆，頂棚及立柱則采用織物材質(zhì)。
智能化方面，新車搭載靈語智艙，深度融合的靈璣AI中樞智能體，并深度融合DeepSeek，具有超強語言識別能力、AI隨車語音秘書，同時配備了全新UI界面和多樣的生態(tài)娛樂。此外，新車還配備手機無線充電、1680萬全色域氛圍燈、前排座椅加熱/通風(fēng)、副駕駛座椅老板鍵、全景天幕等配置。
智能輔助駕駛也是新車的一大亮點，基于靈眸智駕進階版的加持，寶駿享境可實現(xiàn)L2+級智能駕駛輔助功能，提供高速領(lǐng)航和無圖城市領(lǐng)航功能，同時新增“漫游探索車位”與“云端地圖”2項全新泊車功能，并擁有豐富的智能泊車場景，為車內(nèi)人員帶來更加安全且便捷的駕乘體驗。
寶駿享境還支持0-130km/h全速域AEB，并新增0-10km/h倒車AEB，實現(xiàn)前剎后護，全速無憂。同時還新增了油門防誤踩功能，有效避免誤把油門當(dāng)剎車的危險情況。
動力方面，寶駿享境提供了純電和插電混動兩種選擇，以滿足不同用戶的用車需求。
純電版驅(qū)動電機峰值功率186kW，搭載磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航可達600km，能夠滿足大部分消費者的日常出行需求。插混版則搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率105千瓦，匹配20.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組，饋電狀態(tài)下百公里油耗僅4.8升。
最后是底盤方面，寶駿享境采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式，并配備前后FSD可變阻尼減振器。
寫在最后
作為寶駿品牌沖擊高端市場的旗艦之作，寶駿享境集靈眸智駕、靈語座艙、靈犀動力、神煉電池等先鋒技術(shù)于一身，進一步滿足了消費者對智能、品質(zhì)、駕控、安全上的進階需求。相信在這次全面進化的產(chǎn)品實力之下，寶駿不僅能夠?qū)崿F(xiàn)銷量上邁上一個臺階，還能實現(xiàn)品牌再次躍遷。
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