4月7日晚，BJ40增程上市，共兩款車型，售價(jià)分別17.98萬(wàn)和19.98萬(wàn)元。
嚴(yán)格意義上說(shuō)，BJ40增程是汽車圈第一臺(tái)新能源硬派越野車；盡管方程豹 豹5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）以電驅(qū)動(dòng)為主，但仍然屬于串并聯(lián)的插電混動(dòng)架構(gòu)。但兩臺(tái)車的開發(fā)邏輯相對(duì)比較接近，都是以效能、舒適性優(yōu)先，越野性能放在了相對(duì)次要的位置——畢竟，在兩臺(tái)車后橋都采用了獨(dú)立懸掛，而非真正越野車的整體橋式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，方程豹豹5能干的，價(jià)格低好幾萬(wàn)的BJ40增程都能干，BJ40能干的方程豹豹5不見得干得了。
比如，BJ40增程配備40.3kWh三元鋰電池，純電續(xù)航126公里，方程豹豹5搭載的是31.8kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航100公里；兩者均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管BJ40增程功率略小5kW，但得益于發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，不參與驅(qū)動(dòng)，所以效率更高；不管綜合油耗，還是在饋電狀態(tài)下，BJ40增程百公里油耗都要比方程豹豹5更低。
更為重要的是，北京越野在造越野車上積淀了深厚的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，因此在產(chǎn)品的可靠性、設(shè)計(jì)的科學(xué)性與專業(yè)性方面要強(qiáng)于沒(méi)有造越野車經(jīng)驗(yàn)的比亞迪的。BJ40增程，內(nèi)嵌了金屬防滾架，并采用79.8%的熱成型鋼和高強(qiáng)鋼，抗壓力達(dá)130000N，這就讓車輛在越野路況時(shí)具備更好的安全性。
電池安全上，北京越野設(shè)計(jì)了包括玄武護(hù)甲、47mm護(hù)板間隙、柔性越野底盤在內(nèi)的三層外部防護(hù)系統(tǒng)，使電池防御磕碰撞擊能力較同級(jí)提升將近一倍。
越野能力方面，BJ40增程配備全地形智電ATS系統(tǒng)，共有11種駕駛模式。此外，還配備同級(jí)唯一“三把鎖+智電全時(shí)四驅(qū)”，可以直接挑戰(zhàn)100%坡度，在同級(jí)別硬派SUV里攀爬能力是最強(qiáng)的。
通過(guò)性方面，BJ40增程的接近角38°、離去角37°、最大涉水深度750mm，這三個(gè)指標(biāo)都優(yōu)于方程豹豹5。
值得一提的是，BJ40增成程還配備了同級(jí)別硬派SUV唯一五聯(lián)屏、零重力座椅、1.2㎡同級(jí)硬派SUV中最大面積全景天窗；后備箱容積達(dá)到965L。而分體式后尾門，使用起來(lái)更加的便捷與舒心——既可以打開上層的玻璃通風(fēng)，也可以打開下層的門板。
BJ40增程的高配版本售價(jià)19.98萬(wàn)元，產(chǎn)品力與配置上與方程豹豹5大差不差，但價(jià)格上卻低了4萬(wàn)元。這對(duì)日益理性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，BJ40增程的性價(jià)比無(wú)疑是更高的。最新的消息是，BJ40增程發(fā)布1小時(shí)，訂單就達(dá)到3000臺(tái)。
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