聽說包茂高速上最近上演了一場“連環(huán)撞車記”，30多輛車就像被施了魔法一樣，一個接一個地“親密接觸”上了！
4月7日，G65包茂高速渝湘段重慶進(jìn)城方向石龍隧道附近發(fā)生多車相撞事故。
據(jù)目擊者稱，現(xiàn)場有三十多輛車，堆在一起。
從現(xiàn)場看，一輛白色汽車前臉的左側(cè)，與前面一輛紅色汽車的尾部發(fā)生猛烈的撞擊，車頭開裂，零件斷裂、變形，車蓋嚴(yán)重變形折彎，被撞掉的碎片散落在一地。
兩部汽車之間，還躺著一個輪胎，可見當(dāng)時兩車相撞的沖擊力有多大，現(xiàn)場司機(jī)和群眾站在道路邊上圍觀，心里也是一陣陣發(fā)涼，慶幸自己沒有發(fā)生意外。
畫面中高速路的右側(cè)，最左側(cè)的車道，擠滿了一排的車輛，這是事故發(fā)生后，這些車輛發(fā)生嚴(yán)重的錯位，歪七扭八的擺在道路上。
目前，重慶交警的消息：該事故路段緊急處置后，已經(jīng)恢復(fù)了正常的通行。
重慶高速監(jiān)控中心則表示：事故造成人員受傷已經(jīng)送往醫(yī)院，具體傷亡數(shù)據(jù)在統(tǒng)計。事故原因，有待交警調(diào)查。
從現(xiàn)場曝光的畫面看，大致可以推測是，該路段“第一輛車”出現(xiàn)了意外，急剎車或是爆胎之類的情況，后面第二輛汽車來不及剎車，與前車發(fā)生了碰撞，由此造成后面一系列車輛發(fā)生“多米諾骨牌”效應(yīng)，最終導(dǎo)致了這起三十多輛車發(fā)生連環(huán)追尾的事故。
目擊者說，這碰撞發(fā)生得太快了，就像閃電一樣，一眨眼的功夫，車就一輛接一輛地“疊羅漢”了。撞過的車，基本上都“面目全非”了，有的還挺“慘烈”。
從這點(diǎn)也能看得出來，相撞車輛之間跟得太緊，沒有保持前后車行駛的安全距離。
估計，導(dǎo)致三十多輛車發(fā)生連環(huán)追尾的“肇事”車主現(xiàn)在要哭慘了，車輛損失加上傷亡醫(yī)治，這筆費(fèi)用對車主來說可能是個“天文數(shù)字”，把房子賣了都不夠賠的。
不過也有網(wǎng)友認(rèn)為，貨車可能是罪魁禍?zhǔn)祝?a class="keyword-search" >高速路上，汽車車道右側(cè)，有很多大貨車通行，是否與貨車有關(guān)，或另有隱情？
有當(dāng)?shù)刂樗緳C(jī)表示：隧道內(nèi)限速八十，隧道外一百二，很容易造成追尾車禍。
有人說，石龍隧道附近就是個“事故窩點(diǎn)”，隔三差五就得出點(diǎn)事兒。也有人抱怨，限速設(shè)置得太不合理了，讓人防不勝防。大家都希望平平安安的，畢竟生命只有一次，可經(jīng)不起這么“折騰”。
最終結(jié)果還得等待交警的調(diào)查結(jié)論。
事故令人痛心，教訓(xùn)深刻。
事故再次警示我們，安全駕駛至關(guān)重要，駕駛員需杜絕超速、疲勞駕駛等危險行為。同時，交通管理部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，完善道路設(shè)施，提升應(yīng)急處置能力。
但愿這起事故，沒有出現(xiàn)人員遇難的情況，希望傷者早日康復(fù)出院。
素材來源于官方媒體/網(wǎng)絡(luò)新聞
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