【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】面對特朗普張口就來的關(guān)稅言論，美國媒體坐不住了。
美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）4月7日發(fā)表的一篇事實核查報道指出，美國總統(tǒng)特朗普在為自己的全球關(guān)稅政策辯護(hù)時，拋出了一系列錯誤言論。比如他極度夸大美國對華貿(mào)易逆差，錯誤地宣稱自己上個總統(tǒng)任期加征的關(guān)稅是由中方承擔(dān)的，他所謂“歐洲從不買美國的任何產(chǎn)品”也屬于不實言論。
當(dāng)?shù)貢r間4月6日，特朗普在專機上宣稱，美國與中國存在“1萬億美元貿(mào)易逆差”，對華貿(mào)易逆差使得美國“每年損失數(shù)千億美元”，“除非我們解決這個問題，否則我不會與中國達(dá)成協(xié)議?！碧乩势者€說，他“愿意”與中國打交道，但前提是中國“必須先解決貿(mào)易差額的問題”。
“就像以前一樣，特朗普極度夸大了美國與中國的貿(mào)易逆差。”CNN稱，特朗普口中所謂“1萬億美元”的數(shù)字錯得離譜，比實際高出三倍多。
4月5日，特朗普在空軍一號上接受記者采訪。 路透社
中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年中美貿(mào)易總額為6882.8億美元，同比增長3.7%。其中，中國對美國出口5246.56億美元，同比增長4.9%；自美國進(jìn)口1636.24億美元；貿(mào)易順差為3610.32億美元。
CNN同時援引美國聯(lián)邦統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，2024年美國與中國在商品和服務(wù)貿(mào)易方面的貿(mào)易逆差約為2630億美元。即使排除美國占優(yōu)勢的服務(wù)貿(mào)易，只計算商品貿(mào)易，2024年美國與中國的貿(mào)易逆差約為2950億美元。
也就是說，美國對中國的貿(mào)易逆差從未接近過1萬億美元。
與此同時，特朗普重復(fù)了他一貫的說法——他在第一總統(tǒng)任期內(nèi)加征的關(guān)稅成本是由中方承擔(dān)的。他說：“在我的四年任期內(nèi)，我從中國收取了數(shù)千億美元?！?/p>
CNN強調(diào)，事實上，是美國進(jìn)口商，而不是像中國這樣的外國出口商，向美國政府支付了關(guān)稅。而且不斷有研究發(fā)現(xiàn)，美國人承擔(dān)了特朗普第一任期內(nèi)對中國征收關(guān)稅的絕大部分成本。很容易就能找到一些公司將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給美國消費者的具體例子。
根據(jù)2019年發(fā)表的一項研究，在特朗普對外國制造的洗衣機實施關(guān)稅后，美國洗衣機的中位價格上漲了約86美元，漲幅近12%。研究人員還發(fā)現(xiàn)，未受關(guān)稅影響但通常與洗衣機配套銷售的干衣機價格也上漲了12%，每臺約92美元。
在關(guān)稅實施的第一年，這些價格上漲總共讓消費者多花費了超過15億美元。
“美國國內(nèi)總得有人來支付這筆稅款?！泵绹菐斐鞘?布魯金斯稅收政策中心（Urban-Brookings Tax Policy Center）的高級研究員霍華德·格萊克曼（Howard Gleckman）說，“如果不是消費者，那就得是公司。如果是公司支付，最終在某種程度上，這部分成本將由工人吞下?！?/p>
同樣的，特朗普對美歐貿(mào)易也發(fā)表了錯誤言論。
特朗普說：“歐洲不買我們的汽車，不買我們的農(nóng)產(chǎn)品。他們什么都不買。而我們卻購買他們的汽車：梅賽德斯、大眾、寶馬。我們買他們數(shù)百萬輛汽車，而他們一輛都不買我們的。他們不買我們的農(nóng)產(chǎn)品，什么都不買?！?/p>
這些說法都不正確。
“他們什么都不賣”遠(yuǎn)非事實。CNN稱，雖然歐盟確實存在一些貿(mào)易壁壘，使得美國公司向那里出口產(chǎn)品變得更加困難，但美國聯(lián)邦統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，美國在2024年向歐盟出口了價值約6490億美元的商品和服務(wù)。
“他們不買我們的農(nóng)產(chǎn)品”這一說法同樣錯誤。雖然歐盟確實存在一些阻礙美國農(nóng)產(chǎn)品出口的貿(mào)易壁壘，但美國農(nóng)業(yè)部表示，歐盟去年購買了價值128億美元的美國出口農(nóng)產(chǎn)品，使其成為美國農(nóng)產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的第四大出口市場，僅次于墨西哥、加拿大和中國。
而且，雖然美國汽車制造商在歐洲市場常常難以取得成功，但特朗普說“他們不買我們的汽車”就太夸張了。
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會上個月的一份報告，“2024年有16.4857萬輛美國制造的汽車出口到歐盟”，按當(dāng)前匯率計算價值約84億美元。其中一些是歐洲汽車制造商在美國的工廠生產(chǎn)的汽車。
“中美貿(mào)易的現(xiàn)狀是市場作用的結(jié)果，受到兩國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、貿(mào)易政策、美元貨幣地位等多種因素的影響。”中國外交部發(fā)言人毛寧3月10日下午在例行記者會上說。
毛寧表示，中方從不刻意追求順差。事實上，美方從中美貿(mào)易中獲利豐厚，在華的美國企業(yè)的出口被計入中方順差，中國對美出口質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品提高了美國民眾的實際購買力，也為美國的運輸、批發(fā)、零售和電商行業(yè)創(chuàng)造了大量的就業(yè)。同時，美國在服務(wù)貿(mào)易中也保持著巨額順差。
毛寧強調(diào)，無論美方如何包裝都掩蓋不了將經(jīng)貿(mào)問題政治化、武器化，實施對華遏制打壓的企圖。美方對全世界發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)打了這么多年，貿(mào)易逆差不降反升，去年仍高居9184億美元。“關(guān)稅戰(zhàn)也好，貿(mào)易戰(zhàn)也罷，都是以損人開始，以害己告終。美方應(yīng)該吸取教訓(xùn)，改弦易轍?！?/p>
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