財(cái)聯(lián)社4月8日訊（記者 胡皓瓊）在美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”及終止從中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港輸美小額包裹的免稅待遇的政策之下，多家航空貨運(yùn)相關(guān)企業(yè)人士告訴財(cái)聯(lián)社記者，預(yù)計(jì)空運(yùn)美線市場(chǎng)貨量將出現(xiàn)大幅下降。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，若關(guān)稅政策無(wú)轉(zhuǎn)機(jī)，5月空運(yùn)市場(chǎng)將受到考驗(yàn)。

根據(jù)最新更新的波羅的海航空貨運(yùn)指數(shù)（BAI），4月7日BAI指數(shù)報(bào)2175點(diǎn)，環(huán)比下跌0.1%。從3月份運(yùn)價(jià)波動(dòng)情況來(lái)看，3月10日當(dāng)周，達(dá)到今年以來(lái)的運(yùn)價(jià)低點(diǎn)（2033點(diǎn)）后觸底反彈。

“當(dāng)前美線運(yùn)價(jià)在35-40元/公斤左右，由于2月春節(jié)后逐步復(fù)工，疊加關(guān)稅政策預(yù)期，當(dāng)前運(yùn)價(jià)高于2月?！蹦晨者\(yùn)貨代人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，近幾日市場(chǎng)詢價(jià)較多，不少貨主要求在4月9日前運(yùn)輸，但更多是觀望情緒，下周的運(yùn)價(jià)趨勢(shì)尚不清晰。若關(guān)稅政策不出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，預(yù)計(jì)5月份“800美元免稅待遇”取消后，跨境電商快遞會(huì)因關(guān)稅帶來(lái)的高成本，在短期內(nèi)出現(xiàn)漲價(jià)，但隨著美線貨量下跌，空運(yùn)運(yùn)價(jià)將會(huì)出現(xiàn)明顯降幅。

前述空運(yùn)貨代人士進(jìn)一步表示，電商物流方面，空運(yùn)全托管貨量很可能會(huì)大幅下降，預(yù)計(jì)希音、拼多多會(huì)繼續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)半托管海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，以應(yīng)對(duì)關(guān)稅變化。

今日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方（隔夜）威脅升級(jí)對(duì)華關(guān)稅發(fā)表談話。發(fā)言人表示，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。如果美方升級(jí)關(guān)稅措施落地，中方將堅(jiān)決采取反制措施維護(hù)自身權(quán)益。

前述空運(yùn)貨代人士透露，或受美方最新言論影響，目前出口美國(guó)的大貿(mào)貨廠家觀望情緒進(jìn)一步加重。電商平臺(tái)也正與航司重新談包板政策，航司大概率會(huì)削減美線運(yùn)力，未來(lái)市場(chǎng)的走向存在高度不確定性。

上市公司方面，財(cái)聯(lián)社記者還以投資者身份致電東航物流（601156.SH）證券部，其接線人士稱：關(guān)稅政策對(duì)航空物流公司最主要的影響，便是貨量的下跌。美線市場(chǎng)是航空貨運(yùn)市場(chǎng)的最重要部分，一旦該市場(chǎng)需求降幅較大，運(yùn)力出現(xiàn)較多空置，公司會(huì)考慮將這些運(yùn)力投放至增長(zhǎng)比較快的市場(chǎng)，比如歐洲、東南亞市場(chǎng)，另外也會(huì)考慮投放至增長(zhǎng)潛力較大的新興市場(chǎng)，比如中東、南美等。

國(guó)貨航（001391.SZ）證券部人士對(duì)以投資者身份致電的財(cái)聯(lián)社記者表示，關(guān)稅政策出臺(tái)不久，目前暫未體現(xiàn)出明顯的影響，公司內(nèi)部也正對(duì)此進(jìn)行研究，會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理。國(guó)貨航的空運(yùn)市場(chǎng)布局以歐美為主，去年開(kāi)通了墨西哥相關(guān)航線。

另一航空物流業(yè)上市公司人士也告訴財(cái)聯(lián)社記者，目前市場(chǎng)仍處觀望階段，具體的影響仍待更明確的政策出臺(tái)，市場(chǎng)不確定性強(qiáng)。