2025年車市經(jīng)歷了跌宕起伏的第一季度，車企之間的競爭變得愈發(fā)激烈。這其中，上汽通用五菱無疑是最為顯眼、醒目的車企之一。
4月2日，上汽通用五菱發(fā)布最新成績單：今年3月銷量157,667輛，同比增長22.2%；1-3月全球累計銷量突破377,257輛，同比增長12.3%。其中，上汽通用五菱新能源板塊實現(xiàn)爆發(fā)式增長。3月新能源銷量達(dá)89,633輛，同比飆升121.9%。1-3月新能源累計銷售199,078輛，同比增幅達(dá)71.3%，新能源占比超過50%。
完成“三個第一” 亂戰(zhàn)中脫穎而出
數(shù)據(jù)全面飄紅之下，上汽通用五菱在第一季度完成“三個第一”——五菱揚光家族連續(xù)12個月蟬聯(lián)新能源輕客市場第一、五菱宏光MINIEV家族連續(xù)56個月蟬聯(lián)A00級新能源銷冠、五菱之光EV上市迅速摘下新能源微客市場第一。
具體來看，五菱紅標(biāo)銷量超67,962輛，其中新能源銷量超1.4萬輛，同比增幅達(dá)544%，單月新能源滲透率已超過20%。1-3月累計銷量突破156,170輛，同比增長4.1%，其中新能源銷量超2.8萬輛，同比飆升779%；
五菱銀標(biāo)2025年一季度延續(xù)強勁增長勢頭，多款車型穩(wěn)居細(xì)分市場頭部地位。2025年3月，五菱銀標(biāo)銷量達(dá)69,364輛，同比增長66%。1-3月累計銷量突破161,724輛，同比增長23.7%，增速領(lǐng)跑主流乘用車品牌。
“一直非常堅定地推動‘電智化、數(shù)字化、全球化’三化融合的上汽通用五菱，無疑正以新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)跑產(chǎn)業(yè)升級。同時可以看到，上汽通用五菱在今年的新能源車市場異軍突起，這背后的戰(zhàn)略成功值得重點關(guān)注。”有業(yè)內(nèi)人士分析表示。
作為最早一批走出國門的民族企業(yè)之一，上汽通用五菱亦一直深耕全球市場，在持續(xù)迭代、升級產(chǎn)品競爭力的同時，海外市場熱度快速攀升。2025年3月，上汽通用五菱海外出口超17,667臺/套，同比增長2.9%；1-3月，累計海外出口超53,385臺/套，同比增長8.2%。
今年初，上汽通用五菱簽署了《烏茲別克斯坦市場戰(zhàn)略合作協(xié)議》，并于次月印尼國際車展發(fā)布了全球新能源概念車“東盟之光”、“Worry Free”（用車無憂）服務(wù)品牌等。同時，重點實施“印馬泰一體化”戰(zhàn)略，依托廣西東盟橋頭堡優(yōu)勢，加強東盟市場輻射。
據(jù)不完全統(tǒng)計，上汽通用五菱從1990年開始出海、持續(xù)深耕全球新能源市場至今，已覆蓋中南美洲、中東、非洲、東南亞等104個國家和地區(qū)。
在更上游的產(chǎn)業(yè)鏈方面，上汽通用五菱攜手全球供應(yīng)商伙伴建設(shè)高質(zhì)綠色供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈產(chǎn)能利用率、產(chǎn)值規(guī)模已實現(xiàn)持續(xù)向上攀升，五個百億自主產(chǎn)業(yè)集群正加速形成。據(jù)了解，賽克科技（含賽克瑞浦）2025年一季度預(yù)計產(chǎn)值21.5億元，同比增長63%。昊菱科技2025一季度預(yù)計達(dá)成營收32.1億元，同比增長322%。
“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。供應(yīng)鏈創(chuàng)新，是五菱發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方式?！鄙掀ㄓ梦辶饪偨?jīng)理呂俊成表示。
從實驗室到市場 堅定的“科技平權(quán)者”
行至新能源汽車轉(zhuǎn)型的“下半場”，僅靠電動化只能是“一條腿走路”，當(dāng)下智能化轉(zhuǎn)型趨勢、重要性愈發(fā)明顯。
2025年政府工作報告提出，持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動，將數(shù)字技術(shù)與制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢更好結(jié)合起來，支持大模型廣泛應(yīng)用，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。
今年2月，寶駿汽車靈語智艙與DeepSeek大模型完成深度融合，成為行業(yè)首批將AI前沿技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型的品牌。隨后靈眸智駕3.0系統(tǒng)搭載于寶駿享境發(fā)布，前者集成了城市領(lǐng)航輔助、全速域AEB、代客泊車等全場景高階功能。
次月，上汽通用五菱在柳州召開2025“一二五”全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新科技平權(quán)大會?！耙欢濉惫こ淌巧掀ㄓ梦辶狻爱a(chǎn)學(xué)研深度融合”的創(chuàng)新實踐，而廣西新能源汽車實驗室是承擔(dān)重大科技項目、推動技術(shù)成功產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新平臺，實現(xiàn)從“量”的擴張向“質(zhì)”的躍升轉(zhuǎn)變。
“上汽通用五菱打造了‘天’‘靈’‘神’三大系列自主科技，天輿架構(gòu)、天菱模式、靈犀動力、靈眸智駕、靈語智能系統(tǒng)、神煉電池等技術(shù)品牌是其加快新能源汽車發(fā)展和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)普及的核心底氣?！鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士稱。
業(yè)界普遍認(rèn)為，“人民需要什么，五菱就造什么”不僅是上汽通用五菱的品牌標(biāo)簽，更是其當(dāng)仁不讓的使命。如今的上汽通用五菱，持續(xù)推進(jìn)“一二五”工程的同時正在“科技平權(quán)”的道路上扛起大旗一路狂奔。正如呂俊成所言，科技創(chuàng)新是發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”的核心驅(qū)動力?！吧掀ㄓ梦辶饨陙砩钊脎`行科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，通過‘產(chǎn)學(xué)研深度融合’模式，強化技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新生態(tài)。”
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