最近，大眾ID.Every1概念車在德國發(fā)布。這款備受期待的車型將在大眾集團的MEB平臺上生產(chǎn)，并將成為該集團首款搭載全新軟件架構(gòu)的車型。據(jù)官方透露，大眾ID.Every1的量產(chǎn)版本計劃于2027年正式上市，預(yù)計售價為2萬歐元（約合人民幣15.66萬元），是否引入中國市場將依據(jù)國內(nèi)市場的反饋而定。
此外，大眾還計劃在2026年推出ID.2車型，預(yù)估售價為2.5萬歐元（約合人民幣19.57萬元）。除了標(biāo)準(zhǔn)版ID.2之外，還將發(fā)布SUV版本（可能命名為ID.2X）和GTI版本，其中ID.2 GTI概念車預(yù)計在今年9月的慕尼黑車展上亮相。
盡管目前ID.Every1仍處于概念階段，但其外觀設(shè)計有望大量保留至量產(chǎn)車型中。它并未完全追隨最新的電動化設(shè)計趨勢，而是巧妙地融合了大眾的經(jīng)典元素。例如，前臉采用了貫穿式熏黑格柵、平坦的車頂線條以及粗壯的C柱設(shè)計，這些都讓人聯(lián)想到第一代 高爾夫 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）（MK1）。大燈的設(shè)計同樣引人注目，通過漸變效果營造出深邃感，加上發(fā)光的品牌LOGO，增強了視覺沖擊力。下方的貫穿式進氣口與倒梯形輪廓共同構(gòu)成了一個“笑臉”。
從側(cè)面看，ID.Every1采用隱藏式A柱設(shè)計，外后視鏡尺寸較小，配備了19英寸低風(fēng)阻輪圈。車身尺寸方面，長寬高分別為3880/1816/1490mm。車尾部分，采用了類似雙氣泡式設(shè)計的車頂延伸至擾流板，尾燈及下包圍造型與車頭相呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，ID.Every1展示了強烈的電動化風(fēng)格，中央配置有懸浮式中控屏，僅保留少量物理按鍵。雙輻式方向盤設(shè)計獨特，配色活潑，前方設(shè)有小型液晶儀表。此外，新車還提供了可拆卸式藍(lán)牙音響和綁帶固定的手套箱，手套箱旁邊可能配有可開合式蓋板以適應(yīng)不同用戶需求。車內(nèi)采用四座布局，后備廂空間為305L。
動力系統(tǒng)方面，ID.Every1將與大眾ID.2共享MEB平臺，配備最大功率為94馬力的前橋電機，最高時速可達(dá)130km/h，續(xù)航里程預(yù)計為250km。
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