前段時(shí)間，特朗普在社交平臺(tái)說：
美國海軍船只和商船在巴拿馬運(yùn)河“受到了非常不公平和不正當(dāng)?shù)拇觥??！?/p>
幾天后，又說“中國jun人非法運(yùn)營著巴拿馬運(yùn)河”。
后面一句，指的是李嘉誠擁有巴拿馬運(yùn)河兩端港口的運(yùn)營權(quán)。
1997年，李嘉誠的和記黃埔通過競(jìng)標(biāo)，拿下了巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港和克里斯托巴爾港運(yùn)營權(quán)。目前經(jīng)過 2021 年自動(dòng)續(xù)簽，經(jīng)營到2047 年。
但在特朗普看來，美國因?yàn)闉l臨兩洋的地理特性，不論對(duì)外貿(mào)易或國內(nèi)東西海岸運(yùn)輸，對(duì)巴拿馬運(yùn)河的依賴很大，畢竟美國大約70%的航運(yùn)要通過這里。
特別是自己開挖的運(yùn)河如今還要排隊(duì)交高昂的過路費(fèi)，增加運(yùn)輸成本和間接推高美國通脹，心里本就很不爽。
更可怕的是，將來中美一旦爆發(fā)沖突，美國會(huì)遭受被“中國控制”的巴拿馬運(yùn)河制約.....
是不是覺得非?；?？
事實(shí)是，早在1999年巴拿馬就收回了運(yùn)河，由該國運(yùn)河管理局ACP管理，和中國半毛錢關(guān)系也沒有。
就算倆港口是中國人運(yùn)營的，也只是“中國香G的一家公司”，不是政府，更不存在什么“中國軍人”。
特朗普可不管，或者說他是想以此為借口暗自發(fā)壞----重新拿回巴拿馬運(yùn)河！
所以在他社交平臺(tái)上也說了這句：這種（巴拿馬運(yùn)河）對(duì)我國的完全‘敲詐’將立即停止，否則我們將要求巴拿馬運(yùn)河全部、毫無疑問地歸還給我們！”
果然很特朗普風(fēng)格，跟要吞并格陵蘭島和加拿大成為美國第51個(gè)州論調(diào)一摸一樣。
但現(xiàn)在的重點(diǎn)已經(jīng)不是他的口嗨胡說八道，而在于---
巴拿馬政府和李嘉誠都怕了！
先看巴拿馬。
參考1989年的巴拿馬戰(zhàn)爭(zhēng)。2.7萬名美軍+F-117A隱形戰(zhàn)斗機(jī)，僅8個(gè)小時(shí)就讓巴軍失去抵抗能力，15個(gè)小時(shí)推翻了諾列加政府。
也就是說只要美國愿意，別說運(yùn)河，拿下整個(gè)國家都不存在問題。
（1989年美國大兵在巴拿馬街頭搜查）
所以，雖然巴拿馬總統(tǒng)穆利諾撂出狠話：巴拿馬運(yùn)河“現(xiàn)在屬于，將來也將繼續(xù)屬于巴拿馬”，其主權(quán)是“國家獨(dú)立和尊嚴(yán)的象征”。但隨著美國國務(wù)卿盧比奧“訪問”巴拿馬后，穆利諾就宣布了兩件事：
一是與中國的“一帶一路”協(xié)議到期后不再續(xù)約。
二是對(duì)運(yùn)營運(yùn)河兩端港口的和記黃埔審計(jì)調(diào)查。
這事做得很不地道，但對(duì)小國巴拿馬來說，運(yùn)河就是命根子，沒了全國要喝西北風(fēng)。
所以相比于活下去，不論給美國船只減免路費(fèi)，取消中資企業(yè)運(yùn)營權(quán)哪怕美國駐軍，也都不是不能接受了。
再看李嘉誠。
動(dòng)作更麻利。
巴拿馬好歹審計(jì)調(diào)查做做樣子，李二話不說，直接把港口給賣了！
不僅是巴拿馬運(yùn)河的港口，還有旗下23個(gè)國家的43個(gè)港口，一塊打包賣給了美國財(cái)團(tuán)貝萊德。
（貝萊德什么來頭？參考文章《認(rèn)真聊聊猶太人和猶太資本，他們的最終歸宿是什么？》）
（巴爾博亞港）
更狠的是，中間一點(diǎn)風(fēng)聲都不漏，偷偷完成的。
1月20日特朗普剛剛上任，李嘉誠3月4日公布交易，40多天就談完了43個(gè)港口共計(jì)199個(gè)泊位。
這種不動(dòng)聲色的完成200多億美元交易，到底是在防誰、什么陰謀？
除了超人自己，恐怕就只有天知道了。
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