據(jù)“中國鐵路”消息，4月8日起，鐵路部門在京滬高鐵部分車次試點“隔離運輸、人寵分開、專人看護”的高鐵寵物托運服務(wù)，鐵路12306同步推出“寵物托運”功能，旅客提前2天及以上線上預(yù)約，預(yù)約成功后可同車托運1只家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好、單只體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米的貓、犬類寵物。
人出遠(yuǎn)門，寵物怎么辦，這是很多愛寵人士經(jīng)常會遇到的難題。私家車出行沒有這樣的問題，坐飛機也沒有障礙，因為允許以托運的方式攜帶寵物。而為什么飛機可以托運寵物，高鐵卻不行，過去很多人就有這樣的疑問。
從條件上看，高鐵空間相對寬松，可能在提供寵物托運服務(wù)方面更有優(yōu)勢，但現(xiàn)實卻是民航早就提供寵物托運服務(wù)，而高鐵卻姍姍來遲。這或許與高鐵發(fā)展相對時間短有關(guān)，民航經(jīng)歷了長時間的發(fā)展，在服務(wù)旅客方面已經(jīng)總結(jié)出一套較為全面的規(guī)范，而高鐵還在探索，從完善購票的諸多細(xì)節(jié)，再到滿足少數(shù)群體的服務(wù)需求，高鐵正在迎頭趕上。消息也提到，此舉系“持續(xù)深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極適應(yīng)廣大旅客多樣化的出行需求”?？梢?，鐵路部門也在想盡辦法，傾聽并滿足各種需求。
的確，看似簡單的寵物托運服務(wù)，其實牽扯到不少細(xì)節(jié)。寵物有特殊性，托運必須滿足一定的條件，這就需要制定一些規(guī)范，比如何種寵物能帶上高鐵，以何種方式托運，為了確保安全會提供哪些保障，一旦發(fā)生意外該如何善后，這些問題都必須明確。如果沒捋清楚，出了問題難免會產(chǎn)生糾紛。
事實上，2024年5月，當(dāng)時就有旅客在高鐵出行過程中看到一份有關(guān)高鐵寵物運輸?shù)恼{(diào)查問卷。問卷內(nèi)容包括養(yǎng)寵時間、養(yǎng)寵類型、是否有攜帶寵物出行需求、是否愿意嘗試高鐵寵物運輸服務(wù)、期望的定價標(biāo)準(zhǔn)等問題。這樣的互動很有必要，如今推出的寵物托運服務(wù)，想必聽取了不少旅客的聲音，“隔離運輸、人寵分開、專人看護”這12個字，定能讓不少愛寵人士釋懷，帶著寵物坐高鐵或許很快就會成為一種潮流。
鐵路部門傾聽旅客的聲音，通過完善服務(wù)滿足旅客需求，這無疑是高鐵發(fā)展必然的一種趨勢。過去鐵路出行更注重公益性，在運力供不應(yīng)求的情況下，滿足基本的出行需求是第一要務(wù)。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，消費者出行面臨多種選擇，鐵路部門角色逐漸發(fā)生變化，必須以市場思維開拓服務(wù)滿足需求，從而在市場競爭中贏得一席之地。從這個角度看，類似寵物托運這樣的服務(wù)今后會越來越多。
高鐵服務(wù)還有哪些開拓空間？最讓人印象深刻的可能是親子車廂，此話題已經(jīng)經(jīng)歷了多番討論，相信很快就會從試點走向全面落地。類似的貼心服務(wù)逐漸成為現(xiàn)實，也給今后的高鐵新服務(wù)以不小的暢想空間。
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