我國海軍的海上后勤盾艦，“901型綜合補給艦”，是我國自主專利技術研發(fā)建造，也是世界上最大體積的補給艦艇之一。
901綜合補給艦，艦艇長度為239.5米，寬度為30.58米，滿載排量為5萬噸級，4臺燃氣渦輪提供充足動力，航速為25節(jié)，續(xù)航為1萬海里相當于1.85萬公里，自持力達到90天。
也就是說901綜合補給艦，不需要外部提供支援補給的情況下，能夠實現(xiàn)獨立在海上執(zhí)行任務，保持正常運轉長達90天的時間。這也能側面推斷出901攜帶的綜合物資數(shù)量，燃料，食品，淡水，以及各種必需裝備的總量，可以支持長達幾個月的消耗時間。
901如果單純按照排水量來對比體積，要比美國的薩克拉門托級補給艦的5.14萬噸級稍微小一點，但是也依然可以位列世界最大補給艦的行列。
901綜合補給艦，能夠給海軍海上作戰(zhàn)，提供充足的后勤保障，它能夠攜帶多種物資裝備，比如能攜帶2.5萬噸-3萬噸的船用燃油資勞，為航母和艦艇提供航空燃油和艦艇使用的燃料。
再有能攜帶最多1500噸的淡水，補給艦艇上的人員飲用需求，提供充足的淡水使用。同時還能攜帶幾千噸各種類型的彈藥，導彈和炮彈等，可以補充彈藥物資。
此外就是各種食品，機械零部件，武器模塊部件，艦艇用的設備維修工具，各種需要用到的物資等，或者海上執(zhí)行任務使用的特殊物資裝備等。
補給艦一般會實現(xiàn)和受補艦的通信，確定補給的時間地點交付的物資種類和數(shù)量，確定雙方艦艇的航速和航向，在行駛穩(wěn)定的狀態(tài)下，確定間距和艦隊的狀態(tài)再進行補給。
一般有橫向補給和縱向補給的方式，這兩種方式會根據(jù)受補艦船的不同，以及海上的情況等有所區(qū)別。比如橫向補給時，會使用補給艦上的機械臂，或者輸油管道等方式，把燃油，彈藥，干貨等多種物資，輸送到受補艦艇上去，而物資種類的補給順序，都是燃油優(yōu)先，然后再補給干貨和彈藥等物資。
縱向補給主要是補給大型的物資，以及不適合橫向作業(yè)的物資種類，通過艦載的起重機設備，實現(xiàn)吊裝運輸方式吊裝到受補艦上去。
還有一種就是垂直補給的方式，是通過直升機的垂直吊裝方式，把物資運輸?shù)脚炌先ァ７胖玫斤w行甲板或者從受補艦的上空降落，特殊情況下會采取空中懸停的方式，這種情況都是情況緊急，輸送少量的特殊物資，比如藥物，救援物資，急用的物資等等。
我國的補給艦，和美國的補給艦相比，有何明顯區(qū)別嗎？從攜帶燃油淡水彈藥干貨等物資的數(shù)量來看，美國的補給艦的攜帶能力稍微強一些，同時美國的薩克拉門托級綜合補給艦航速為26節(jié)，和我國的901航速相差不大。
在武器方面，901補給艦安裝了4座30毫米口徑的近防炮等武器，火控雷達精準高效，電子設備都非常智能，作為防備和緊急情況的御敵使用。還有兩架直升機，直-8或直-18直升機，也能實現(xiàn)緊急運輸?shù)娜蝿?。同時在通信系統(tǒng)，先進的補給自動化裝置，研究實現(xiàn)補給效率方面，都有明顯的提升。
薩克拉門托級綜合補給艦在更為成熟的技術平臺打造，信息化做扎能力和搭載的武器方面，都有較好的技術優(yōu)勢。
中國的綜合補給艦技術，能從后發(fā)快速追趕，實現(xiàn)第一艘五萬噸級的補給艦突破，也是創(chuàng)造了中國的紀錄，從而在綜合補給方面，填補海軍的艦艇型號空白，為海上執(zhí)勤和作戰(zhàn)防御等，提供充足的后勤保障，也是海軍的海上重要后援力量。有了補給艦作為后盾，海軍的艦艇就可以毫無后顧之憂地沖鋒在前，而補給艦將會在后方提供安全高效的及時補給，為海軍的作戰(zhàn)蓄能做出及時補充。
901型綜合補給艦，一次性能攜帶總量為2萬噸級的各類物資，可以一次性運送滿足一個航母艦隊，十多艘艦船所需要的物資和武器等綜合補給的任務，我國目前擁有12艘多型號的補給艦，5萬噸級的901補給艦2艘，2萬噸級的903型2艘，2.1萬噸級的905補給艦1艘，其余還有2.5萬噸級的903A7艘。
這些綜合補給艦，能夠穿梭在海上，為我國海軍的多種艦艇，提供充足的海上保障，做出了重要的貢獻。
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