日本作為美國的忠實“小弟”，將小弟的本分做得十分到位，然而，美國的“對等關(guān)稅”卻并沒有放過日本。
石破茂更是將特朗普這次加征的關(guān)稅稱為日本“國難”，并對此十分無奈，那么，在這種情況下，日本是否會向中國靠攏？
日本“國難”當(dāng)頭
美東時間4月2日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署了兩項關(guān)于“對等關(guān)稅”的政令，并對貿(mào)易伙伴進行加征關(guān)稅。
日本作為美國的“小弟”加貿(mào)易伙伴，自然也并不例外，美國對日本加征24%的關(guān)稅，這個稅率在所有國家中并不是最高的，但也并不低。
歐洲普遍稅率為20%，而中國、越南等等國家基本上都是比較高的，日本的稅率算是一個中間值，對日本而言，仍然是一個不小的負擔(dān)。
這和日本的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)有著很大的關(guān)系，在“冷戰(zhàn)”的國際格局形成后，美國為了在遠東仍然能夠有話語權(quán)，選擇對日本進行了經(jīng)濟扶持。
當(dāng)時，二戰(zhàn)結(jié)束后，日本作為戰(zhàn)敗國本應(yīng)該有大筆欠款，但在美國的扶持下，日本企業(yè)可以向美國借貸來發(fā)展經(jīng)濟，并且美國還對日本進行了技術(shù)轉(zhuǎn)讓，讓日本要錢有錢，要技術(shù)有技術(shù)，從而進入快速生產(chǎn)階段。
而生產(chǎn)出來的這些產(chǎn)品可以向美國或者其他國家出口，用外匯來償還債務(wù)，并進行自我發(fā)展，也是因此，日本出口快速增長，比如對美國出口的棉紡品，1951年的時候只有17.4%，過了五年時間，就增長到了60%以上。
也是因此，日本形成了以出口為導(dǎo)向的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，并對美國市場十分依賴，雖然美國對日本經(jīng)濟進行了打壓，但日本這種經(jīng)濟結(jié)構(gòu)卻并沒有改變多少，仍然對美國市場有著比較大的依賴。
比如4月3日生效的美國對進口汽車加征25%關(guān)稅，涉計進口乘用車和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件等等，而日本汽車也包含其中，2024年，日本對美汽車出口額高達6萬億日元，占對美出口額的三分之一左右，可想而知只是汽車關(guān)稅，就對日本整體GDP造成影響。
如今，再加上24%的關(guān)稅，石破茂將其稱為日本“國難”其實也并不為過，更何況這對日本外交而言，其實也相當(dāng)于一定程度的失敗。
尷尬的“搖擺外交”
自石破茂上任日本首相后，一會兒說要訪美，一會兒說要訪華，試圖在中美之間尋找一個平衡點，因此，也就顯得有些搖擺不定。
而特朗普上任美國總統(tǒng)后，日本開始積極申請訪美，當(dāng)時特朗普就已經(jīng)有了動關(guān)稅的想法，日本作為“小弟”，自然也得趕緊討好一下。
美國“小弟”數(shù)量不少，上趕著錦上添花的更是數(shù)不勝數(shù)，對于日本這個“小弟”，特朗普就不是很待見或者很稀奇，更別說美國和日本之間還有貿(mào)易逆差，更是讓特朗普覺得糟心。
在連續(xù)三個月的低聲哀求下，特朗普終于松口了，石破茂開始訪美計劃，盡管到處都是低規(guī)格接待，他也沒有任何脾氣，反而全程賠笑，并在言談間讓給了美國不少好處，只為能夠讓美國“老大哥”高抬貴手，減免一下日本關(guān)稅。
但隨著新一輪的關(guān)稅政策生效來看，日本此舉并沒有太大的作用，也算是直接拍馬屁拍到了馬腿上。
更令人尷尬的是，這段時間日本為了討好美國這位“老大哥”，許以真金白銀的利益并不夠，還在外交和軍事層面對中俄等鄰國進行挑釁。
為了讓美國“老大哥”開心，不得不說日本也是很拼了，中俄都算是日本鄰國，日本愿意犧牲掉和鄰國的關(guān)系，只為美國展顏一笑，從而不影響日本自身的利益。
只可惜的是日本最終還是打錯了算盤，美國在關(guān)稅對他下手不輕不重，不至于立馬就要了日本的“命”，又精準打在他“7寸”上，日本也是無可奈何了。
之前，日本還想要借助和中國靠近合作，從而提升自身在美國方面的地位，但就目前來看，日本的“搖擺外交”，沒能讓美國滿意，又得罪了鄰國，屬實是尷尬至極。
向中國靠攏？
不過，日本面對現(xiàn)在這樣的關(guān)稅結(jié)果，如果接下來不能夠拿出讓美國滿意的條件，想要減免關(guān)稅恐怕會成為空想。
更為重要的是，今年7月日本參議院將會大規(guī)模改選，在這樣的情況下，石破茂的首相位置可能也并不會坐穩(wěn)，這對于石破茂而言，同樣是個危機。
而目前，無論是日本還是石破茂最應(yīng)該解決的也就關(guān)稅問題了，但是很顯然這個問題并不好解決，畢竟日本的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了日本的行事方式。
這樣來看的話，日本想要破局，也就只有兩條路可以走，第一條路就是讓渡更多的利益給美國，從而獲得和美國談判的機會，換取關(guān)稅的減免。
但這樣做對于日本而言，也意味著屈服于美國，此后，“小弟”的角色只怕會更加的形象，也是日本無法控制的所在。
第二條路就是選擇放棄讓美國減免關(guān)稅的想法，并在此刻對美國發(fā)動反制，并且尋找新的合作機會。
之前石破茂和特朗普會見時，曾提到的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈可以選擇新的合作對象，比如中國，趁機加深中日合作，給日本尋求一條新的出路。
并且和中國的合作，也能夠抵消一部分關(guān)稅戰(zhàn)給日本帶來的損失，甚至能夠取締一部分美國市場，這對日本而言，也算是好處多多。
盡管如此，這兩條路也是各有各的難處，第一條需要日本讓渡巨大利益，而第二條路更不是石破茂一人能夠完成的，可能還需要更加細節(jié)的配合。
不過，在這兩條路中，向中國靠攏無疑是更好的機會，畢竟特朗普已經(jīng)放言這會是一場史詩級貿(mào)易戰(zhàn)，而特朗普可能并不會放棄關(guān)稅戰(zhàn)，反而會讓關(guān)稅戰(zhàn)更加持久。
就石破茂目前做出的努力而言，他可能不會輕易放棄對減免關(guān)稅做出的努力，甚至?xí)^續(xù)為此而努力付出，即便是向中國靠攏，可能是短暫緩解壓力或者增加自身籌碼。
參考資料：
石破茂：美加關(guān)稅如同日本“國難”，不理解特朗普為啥說“朋友比敵人更糟糕”——澎湃新聞
石破茂稱美加征關(guān)稅對日本如同國難——光明網(wǎng)
突發(fā)重磅！特朗普宣布：全面加征“對等關(guān)稅”！中國34%！越南46%！歐盟20%...——新浪財經(jīng)
美國對進口汽車加征25%關(guān)稅正式生效央視網(wǎng)
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