新華社北京4月9日電　美國白宮新聞秘書萊維特8日為企業(yè)家埃隆·馬斯克與總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易和制造業(yè)高級(jí)顧問彼得·納瓦羅圍繞貿(mào)易、關(guān)稅政策的分歧“降調(diào)”，稱兩人只是持不同看法，可以繼續(xù)辯論。

馬斯克炮轟納瓦羅

馬斯克與納瓦羅互懟，起因是納瓦羅7日接受美國全國廣播公司記者采訪時(shí)，駁斥馬斯克提議在美國與歐洲聯(lián)盟之間推動(dòng)“零關(guān)稅”，并稱特斯拉只是一家依靠進(jìn)口零部件的“汽車組裝商”而非“汽車制造商”。

馬斯克在回復(fù)一條轉(zhuǎn)發(fā)這段視頻采訪的帖文時(shí)寫道：“納瓦羅真是個(gè)白癡。他在這里說的這些話顯然是錯(cuò)誤的。”此后，馬斯克又發(fā)帖稱，特斯拉生產(chǎn)的汽車“美國制造”成分最高，“納瓦羅比一袋磚頭還蠢”。

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3月29日，示威者聚集在美國加利福尼亞州洛杉磯的一家特斯拉門店外。新華社發(fā)（邱晨攝）

納瓦羅被視為特朗普政府向貿(mào)易伙伴廣泛征收所謂“對(duì)等關(guān)稅”的政策設(shè)計(jì)師，聲稱關(guān)稅政策能夠扭轉(zhuǎn)美國的貿(mào)易逆差、為政府帶來收入，并振興制造業(yè)、維護(hù)國家安全。然而，相關(guān)政策引發(fā)資本市場動(dòng)蕩、擾亂全球供應(yīng)鏈，遭國際社會(huì)譴責(zé)。納瓦羅7日在英國《金融時(shí)報(bào)》的文章中說，關(guān)稅不是談判，只有特朗普可以在最后階段確認(rèn)他愿意與哪些貿(mào)易伙伴就關(guān)稅政策磋商。

早些時(shí)候，馬斯克表達(dá)了反對(duì)美國關(guān)稅政策的聲音。據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，馬斯克曾向特朗普提議“重新考慮”向貿(mào)易伙伴加征關(guān)稅的政策，但未獲采納。

分歧體現(xiàn)“政府透明”

馬斯克與納瓦羅的爭執(zhí)“極不尋?！?。按路透社說法，兩人互懟引發(fā)市場拋售并促使市場分析師思考美國是否已經(jīng)陷入衰退。白宮新聞秘書萊維特8日發(fā)聲，為兩人爭執(zhí)“降調(diào)”。

“顯而易見，這兩個(gè)人對(duì)貿(mào)易和關(guān)稅政策持截然不同的看法?！比R維特說，但是“男人總是會(huì)吵吵鬧鬧，我們將讓他們繼續(xù)在公共空間辯論”。

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萊維特還說，“你們應(yīng)該心懷感恩，我們擁有歷史上最透明的政府”，這也表明總統(tǒng)有意聽取各方聲音，聯(lián)邦政府中有各方代表，“就不同議題，白宮有多元化的觀點(diǎn)，而總統(tǒng)在充分考慮美國人民利益的基礎(chǔ)上作出最優(yōu)決定”。

特朗普簽署所謂“對(duì)等關(guān)稅”行政令后，美國多地民眾走上街頭，用行動(dòng)表達(dá)不滿與憤怒。路透社與益普索集團(tuán)開展的最新民調(diào)顯示，57%調(diào)查對(duì)象反對(duì)特朗普的關(guān)稅政策。（記者：包雪琳；視頻：胡友松、周嘯天）