2025年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局將加速重塑。豐田以新應(yīng)新，以變應(yīng)變，從首位中方總經(jīng)理履新，到雷克薩斯工廠扎根上海，從鉑智3X的市場(chǎng)認(rèn)可到即將登場(chǎng)的全新BEV車型，豐田正加速本土化新舉措落地，用中國(guó)思維推動(dòng)在華事業(yè)升級(jí)。
【蓄力上海車展】
在即將到來(lái)的2025上海車展，豐田、雷克薩斯、世極三個(gè)品牌將聯(lián)合參展。
其中，bZ將全球首發(fā)一款新車型，家族五款車型將集結(jié)；
而雷克薩斯方面，在品牌20周年之際，除了全球首發(fā)突破性的新車型，還將展出第一代LS，作為時(shí)間的朋友，雷克薩斯希望成為用戶閱盡千帆之后的選擇；
另外，世極也將中國(guó)首發(fā)一款新車型。
本次上海車展，將是豐田繼承與進(jìn)化的2.0版本。豐田在繼承全球安全、品質(zhì)、技術(shù)的同時(shí)，也將加強(qiáng)現(xiàn)地化進(jìn)化，包括產(chǎn)品和體制等，比如讓更懂中國(guó)用戶的中國(guó)高管進(jìn)入到?jīng)Q策層，而在本次上海車展，也將有首席工程師打造帥氣的車型并現(xiàn)場(chǎng)講解。
【立全球，更中國(guó)】
回歸過往，豐田是一家擁有近百年周期的車企，有戰(zhàn)略定位；融合了東方文化，有包容力；量產(chǎn)幸福，有理念；全方位技術(shù)路線發(fā)展，有實(shí)力；全球布局最均衡，對(duì)全球消費(fèi)者有很強(qiáng)的適配性，豐田電動(dòng)化車型在全球已突破三千萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)達(dá)到370萬(wàn)輛。
面向未來(lái)，豐田將以中國(guó)市場(chǎng)為先鋒，進(jìn)行電動(dòng)化、智能化發(fā)展，并反哺全球。其中，加強(qiáng)中國(guó)本土化方面，豐田將從五個(gè)方面發(fā)力。
首先，將采用更中國(guó)的管理體制，升任更懂中國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)高管；其次，采用更中國(guó)的事業(yè)推進(jìn)，與汽車產(chǎn)業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等，共同推進(jìn)碳中和；第三，采用更中國(guó)的研發(fā)體系，中國(guó)首席工程師將深度參與，從設(shè)計(jì)，到電動(dòng)化、智能化，以實(shí)現(xiàn)更好的融入；第四，更中國(guó)的產(chǎn)品體系，豐田、雷克薩斯都將全球首發(fā)重磅車型，并且這些車型都融入了中國(guó)元素；第五，更中國(guó)的供應(yīng)鏈、銷售體系和合作伙伴，豐田將在這些方面嘗試改革，更多信息或在2025上海車展對(duì)外公布。
【Best in town】
當(dāng)下，豐田汽車正處于全球戰(zhàn)略緩沖期，也就是，并不急于在量和利潤(rùn)上擴(kuò)展，而是回歸內(nèi)功，注重人才培養(yǎng)，并保證事業(yè)發(fā)展模式更健康。
豐田不是以“世界第一”為目標(biāo)，而是Best in town，不僅要制造更好的產(chǎn)品，還要結(jié)合當(dāng)?shù)夭煌某鲂行枨蠛头?wù)要求，做當(dāng)?shù)刈詈?，這也是中國(guó)本土化的理念基礎(chǔ)。
在備受關(guān)注的智能科技方面，豐田正與騰訊、MOMENTA、小馬智行等合作。豐田追求交通事故0傷亡，希望智能科技能給用戶帶來(lái)真正的安全和幫助，所以不會(huì)為了更早的推出和銷售而妥協(xié)。面對(duì)當(dāng)下智駕問題頻發(fā)，我想豐田的智能化發(fā)展也值得我們期待。
2024年豐田全球累計(jì)銷量超1082萬(wàn)輛，不僅是全球唯一破千萬(wàn)銷量的車企，更連續(xù)五年全球第一。從哪里來(lái)，到哪里去，這是豐田一直在思考的哲學(xué)問題，基于這份沉穩(wěn)，豐田得以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定的發(fā)展，未來(lái)也值得期待！
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