4月9日凌晨1時(shí)35分,隨著一聲汽笛長鳴,K348次客運(yùn)列車平穩(wěn)通過錢塘江大橋,標(biāo)志著由中鐵二十四局上海電務(wù)電化有限公司承建的車站室內(nèi)外信號設(shè)備大修技改工程順利開通,錢塘江站完成更新改造。
本次封鎖施工主要涵蓋錢塘江站信號室內(nèi)外設(shè)備改造、拆舊,聯(lián)鎖試驗(yàn)、室內(nèi)外電路修改等項(xiàng)目;開通后,錢塘江站啟用新站型、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TDCS等設(shè)備。
此次Ⅲ級重點(diǎn)封鎖施工時(shí)間短、影響范圍廣、安全管控壓力較大,信號作業(yè)多線同步推進(jìn),疊加既有站場環(huán)境制約,對施工組織和質(zhì)量把控提出更高要求。為確保安全、優(yōu)質(zhì)、正點(diǎn)、高效完成施工任務(wù),施工前,中鐵二十四局上海電務(wù)電化有限公司所屬項(xiàng)目部與杭州電務(wù)段通過專項(xiàng)預(yù)備會細(xì)化分解任務(wù),嚴(yán)格實(shí)施安全技術(shù)交底,確保責(zé)任落實(shí)到人、工序精確到線。22時(shí)15分,隨著封鎖點(diǎn)施工命令的下達(dá),196名作業(yè)人員有序進(jìn)入作業(yè)區(qū),室內(nèi)、室外迅速掀起大干熱潮,經(jīng)過200分鐘緊張有序施工,圓滿完成本次Ⅲ級重點(diǎn)封鎖施工。
錢塘江站所轄滬昆繞行線全長10.2公里,即是杭州至蕭山西既有鐵路的一個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn),又是杭州區(qū)域既有鐵路最后一個(gè)6502繼電集中聯(lián)鎖的車站,運(yùn)行的信號設(shè)備已超期,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。本次升級改造為計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),信號設(shè)備全部換新,既提高了鐵路運(yùn)行安全可靠性,又提升了鐵路沿線環(huán)境,為周邊城市發(fā)展注入了新活力。（圖片由潘晉媛 陳美玲提供）
來源：中國日報(bào)網(wǎng)
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