4月7日，在樂西高速S1-6項(xiàng)目施工現(xiàn)場，隨著現(xiàn)場指揮的一聲令下，一片重達(dá)72.41噸的預(yù)制T梁精準(zhǔn)架設(shè)，標(biāo)志著樂西高速馬邊至昭覺段S1-6項(xiàng)目1131片T梁架設(shè)工作圓滿收官，至此，由蜀道集團(tuán)川高公司主導(dǎo)投資，四川路橋集團(tuán)承建的樂西高速馬昭段施工總承包S1標(biāo)段橋梁全部架設(shè)完成，為今年項(xiàng)目全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
樂西高速S1-6項(xiàng)目位于樂西高速“五區(qū)”（無人區(qū)、生態(tài)林區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、小氣候多變區(qū)、國家級(jí)保護(hù)植物密集分部區(qū)）核心地段，面臨“三無”（無進(jìn)場道路、無通訊信號(hào)、無電力保障）等建設(shè)難題，由于梁板數(shù)量大，型號(hào)多，受地勢影響，分別在大風(fēng)頂互通區(qū)域內(nèi)建立2個(gè)梁場。
最后架設(shè)的預(yù)制梁板為F匝道中橋右幅3-5#T梁，梁長30米、寬1.6米、高2米，采用200t-40m架橋機(jī)進(jìn)行起吊安裝作業(yè)。為確保安全順利架設(shè)完成，樂西公司雷波代表處高度重視，組織參建各方科學(xué)策劃，精心組織，一是事前準(zhǔn)備、查漏補(bǔ)缺，多次組織開展全面的技術(shù)交底與安全培訓(xùn)工作，確保每一位施工作業(yè)人員熟悉施工流程和安全操作規(guī)范，并按清單對(duì)拼裝好的架橋機(jī)做好全面檢查，嚴(yán)格驗(yàn)收程序，有效保障梁板的順利架設(shè)。二是分工明確、謀劃到位，針對(duì)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)、運(yùn)梁通道連續(xù)下坡、急彎、且車輛較多等實(shí)際情況，對(duì)梁板運(yùn)輸固定、車速控制等環(huán)節(jié)都嚴(yán)格要求，并安排專車專人在運(yùn)梁車前配合開道，確保梁板安全、順利運(yùn)抵架設(shè)現(xiàn)場。三是全程把控、毫不懈怠，在起吊、運(yùn)輸、架設(shè)安裝、過跨等全過程施工作業(yè)中，現(xiàn)場技術(shù)人員、安全員、監(jiān)理員全程旁站監(jiān)督，對(duì)每個(gè)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，及時(shí)處理各類現(xiàn)場問題。
下一步，樂西公司雷波代表處將繼續(xù)圍繞公司各項(xiàng)決策部署，保持“迎難而上，攻堅(jiān)克難”的工作作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織、安全及質(zhì)量管理工作，全力推進(jìn)樂西項(xiàng)目剩余工程建設(shè)，為樂西高速公路馬昭段2025年全線建成通車目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
來源：樂西高速
編輯：何君
責(zé)編：鄒湘
編審：阿比伊木
終審：蔣映春
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