4月8日，中文網(wǎng)絡(luò)上曝光了沈飛研制外界眼中的雙發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)殲-50，這款中國網(wǎng)友所說的“沈六代”又稱“北六代”，在飛行測(cè)試時(shí)超低空通場(chǎng)，從一幢兩層的居民樓上空飛過的短視頻。
有網(wǎng)友稱沈飛終于開竅了，在宣傳上不能被成飛研制的三發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的殲-36搞成“一機(jī)獨(dú)大”的態(tài)勢(shì)，沈飛雙發(fā)的“褐海燕”——?dú)?0，它好歹也是第六代戰(zhàn)斗機(jī)，沈飛對(duì)于殲-50的宣傳上來了！
此前，網(wǎng)絡(luò)上沈飛殲-50的試飛視頻，之所以要比成飛殲-36少些，主要原因是殲-50試飛空域遠(yuǎn)離鬧市區(qū)，被網(wǎng)民用手機(jī)和單發(fā)照相機(jī)拍攝到的幾率就較小。
但并不意味著殲-50的飛行測(cè)試進(jìn)展就大大遜色于殲-36，事實(shí)上中航集團(tuán)下轄的沈飛和成飛這兩家戰(zhàn)斗機(jī)研制大廠，都在爭(zhēng)先恐后地試飛各自研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)。
目前，根據(jù)公開搜索到的相關(guān)資料，沈飛的殲-50的飛行次數(shù)，也有大概5次左右；與成飛的殲-36飛行了6次，兩者基本上處在同一個(gè)檔次上。
雙發(fā)的“沈六代”和三發(fā)的“成六代”，都曾被拍攝到在空中釋放燃油的影像資料。說明兩者的飛行測(cè)試進(jìn)度，都開始逐漸提速了。在獲得寶貴的測(cè)試數(shù)據(jù)以后，為最終的定型和投入批量生產(chǎn)打下各自的基礎(chǔ)。
殲-36，成飛研制的這款第六代戰(zhàn)斗機(jī)，采用了全球戰(zhàn)斗機(jī)研制史上極其罕見的三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。其中，有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道，是設(shè)置在機(jī)背駕駛室后部的，被外界普遍揣測(cè)極有可能搭載了帶試驗(yàn)性質(zhì)的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。
在首次進(jìn)行飛行測(cè)試時(shí)，殲-36采用了在鬧市區(qū)較低的空域呼嘯而過，又有刷成黃顏色未入列的雙座版殲-20S，即外界眼中的“第五代半隱形戰(zhàn)斗機(jī)”伴飛，刷成中國空軍標(biāo)志性灰藍(lán)色涂裝上“36011”編號(hào)又若隱若現(xiàn)，讓其瞬間就成為國內(nèi)外網(wǎng)友和媒體關(guān)注和報(bào)道的焦點(diǎn)。
殲-50，在首次進(jìn)行飛行測(cè)試時(shí)，沈飛卻有意規(guī)避了鬧市區(qū)，或許是為了出于保密的原因考慮。伴飛的那架軍機(jī)從外觀形狀判斷，極有可能就是第四代半戰(zhàn)斗機(jī)殲-16，其影響力不如全球首款雙座版的殲-20S隱形戰(zhàn)斗機(jī)。
且殲-50首次飛行測(cè)試時(shí)，飛行高度要超過體積比其大許多的殲-36這只空中“大鳥”，又被網(wǎng)友稱為“銀杏葉”。被網(wǎng)友拍攝到的相關(guān)視頻包括視頻截圖，殲-50都只有一抹模糊的剪影，沒有殲-36圖片來得清晰，也影響了外界對(duì)于殲-50的傳播。
殲-50，由兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的常規(guī)動(dòng)力系統(tǒng)的配置，讓其與三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供澎湃動(dòng)力的殲-36相比較，在國內(nèi)外的關(guān)注度、知名度和美譽(yù)度，殲-50自然就不及殲-36了。
殲-36，它的機(jī)體極為龐大，最大起飛重量遠(yuǎn)超中國空軍現(xiàn)役殲轟-7A殲擊轟炸機(jī)和殲-16多用途戰(zhàn)斗機(jī)。在其兩對(duì)起落架的空間，設(shè)置有一個(gè)主彈艙和兩個(gè)副彈艙。
除了能執(zhí)行制空作戰(zhàn)外，殲-36還能實(shí)施對(duì)海目標(biāo)打擊和對(duì)陸上目標(biāo)的攻擊，無疑是款多用途戰(zhàn)斗機(jī)，有外界將其稱為“JH-XX”“殲擊轟炸機(jī)”“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”。
殲-50，它的機(jī)體要小于殲-50，卻要比殲-15、殲-35等艦載戰(zhàn)斗機(jī)大些，主要用于未來中國人民解放軍奪取制空權(quán)和兼顧上艦提前做準(zhǔn)備。
現(xiàn)在，越來越多的跡象表明，殲-50它十之八九是沈飛為中國海軍航空兵量身打造的最新款的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，能滿足中國海軍現(xiàn)役航母和未來航母的裝備和作戰(zhàn)需求。
殲-50和殲-36，有各自不同的作戰(zhàn)用途，中航集團(tuán)沈飛和成飛這兩家戰(zhàn)斗機(jī)研制大廠，對(duì)于各自研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，不存在所謂的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，卻能滿足中國海軍航空兵和中國空軍對(duì)于未來空中作戰(zhàn)平臺(tái)的裝備需求。
總之，殲-50被網(wǎng)友拍攝到在鬧市區(qū)超低空飛行的視頻，表明沈飛公司對(duì)于殲-50的宣傳上來了，同為研制第六代戰(zhàn)斗機(jī)，不能被成飛的殲-36搞成“一家獨(dú)大”。
中國的網(wǎng)友也希望“沈六代”和“成六代”，即殲-50和殲-36能比翼齊飛，在2030年代從原型機(jī)的飛行測(cè)試，共同演繹成為中國海軍航空兵的艦載戰(zhàn)斗機(jī)和中國空軍的多用途戰(zhàn)斗機(jī)，全球范圍內(nèi)率先準(zhǔn)備兩款不同類型的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，進(jìn)而提高中國人民解放軍的制空作戰(zhàn)、對(duì)海打擊和對(duì)地攻擊能力。
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