4月9日，高鐵黃埔站綜合交通樞紐項目框架協(xié)議簽約活動在廣州市黃埔區(qū)舉行。根據(jù)合作協(xié)議，廣州市黃埔區(qū)和廣州地鐵集團將共同推進黃埔站綜合交通樞紐規(guī)劃建設等有關(guān)工作，力爭打造輻射大灣區(qū)的標桿性綜合交通樞紐。

根據(jù)2024年經(jīng)國務院批復的《廣州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，黃埔站是廣州“五主四輔多節(jié)點”鐵路樞紐布局的重要節(jié)點。

黃埔站位于黃埔區(qū)“三城一島”中的廣州海絲城，具備南北向快速聯(lián)系廣州白云機場以及中山、珠海等地的聯(lián)通優(yōu)勢，將成為粵港澳大灣區(qū)東西兩岸進入廣州的城際樞紐，進一步提升廣州市以及黃埔區(qū)在灣區(qū)交通網(wǎng)絡的重要性，加速大灣區(qū)互聯(lián)互通，帶動周邊產(chǎn)業(yè)升級。

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黃埔站建成后，將實現(xiàn)高鐵15分鐘至東莞與中山市區(qū)，20分鐘至廣州白云機場與深圳寶安機場，30分鐘至深圳與珠海市區(qū)，3-4小時至福州、武漢，5-6小時至杭州、上海、重慶、成都，8小時至北京。

作為灣區(qū)內(nèi)短途高價值商務客流樞紐，黃埔站具備鏈接東西兩岸重點平臺的能力，其承擔的城際交通功能所吸引客流量主要為大灣區(qū)高端商務、科創(chuàng)研發(fā)、生產(chǎn)性服務業(yè)、新經(jīng)濟等行業(yè)商旅人員。

來源 廣州日報新花城