外媒報(bào)道截圖
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮表示，要消除與歐盟的貿(mào)易逆差，關(guān)鍵是向美國(guó)商品。
三年來，西方制裁俄羅斯引發(fā)的能源危機(jī)，導(dǎo)致顯著威脅到了歐盟工業(yè)乃至整體經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。
除了依靠有限的可再生能源外，歐盟多數(shù)國(guó)家只能從美國(guó)、卡塔爾等國(guó)購(gòu)買液化天然氣。美國(guó)也由此成了歐盟最大的液化天然氣供應(yīng)國(guó)。
問題1：實(shí)際上，歐盟從美國(guó)購(gòu)買能源面臨著什么風(fēng)險(xiǎn)？
歐盟從美國(guó)購(gòu)買能源面臨著什么風(fēng)險(xiǎn)？
中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院研究員 劉英：
風(fēng)險(xiǎn)是多方面的，歐洲都需納入考量。
第一，成本上漲的風(fēng)險(xiǎn)。毫無疑問，歐洲方面舍近求遠(yuǎn)從美國(guó)購(gòu)買天然氣，路程更遠(yuǎn)，價(jià)格更高，成本會(huì)上漲。
第二，產(chǎn)供鏈斷鏈的風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)對(duì)全球加征"對(duì)等關(guān)稅"會(huì)導(dǎo)致成本進(jìn)一步的攀升，歐洲還要承擔(dān)產(chǎn)供鏈斷鏈的風(fēng)險(xiǎn)。
第三，俄烏沖突并未停止，甚至有進(jìn)一步加劇地緣政治沖突的風(fēng)險(xiǎn)。
問題2：從被美國(guó)加征關(guān)稅到被施壓購(gòu)買美國(guó)能源，歐美關(guān)系面臨什么樣的挑戰(zhàn)？
歐美關(guān)系面臨什么樣的挑戰(zhàn)？
中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院研究員 劉英：
歐盟和美國(guó)之間的貿(mào)易、政治、外交分歧越來越大。
第一，特朗普這次上臺(tái)后，要求歐洲國(guó)家將國(guó)防開支提升到占 GDP的5%，也就是說歐洲國(guó)家需要更多支出，才能換得美國(guó)的安全保障。
第二，美國(guó)給歐洲輸出的是價(jià)格更高、周期更長(zhǎng)的天然氣能源，這些實(shí)際上也是讓歐盟額外再承擔(dān)一些費(fèi)用。
第三，美國(guó)對(duì)歐盟加征20%的額外關(guān)稅，還要求歐盟必須承擔(dān)，若歐盟反制，美國(guó)還要進(jìn)一步施壓。
目前，美國(guó)和歐盟之間表面是"盟友"，但美國(guó)對(duì)盟友不僅沒有任何照顧，甚至更多的是打壓、欺凌。美歐之間"友誼的小船"，說翻就翻。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普再次對(duì)日本施壓。他對(duì)媒體表示，日本需要開放市場(chǎng)。
問題3：雖然日美兩國(guó)在安全戰(zhàn)略上緊密合作，但是美日之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系如何呢？
美日之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系如何呢？
中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院研究員 劉英：
美日之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系非常糟糕。
這次美國(guó)要對(duì)日本加征24%的"對(duì)等關(guān)稅"，美日之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系面臨著非常大的壓力。
盡管日本首相石破茂在特朗普當(dāng)選之后就訪問美國(guó)，試圖解決兩國(guó)貿(mào)易摩擦問題，但成果寥寥。
上世紀(jì)，美日貿(mào)易戰(zhàn)就持續(xù)了近40年時(shí)間，從鋼鐵到汽車、家電到紡織、光電到半導(dǎo)體。如今，美日之間的貿(mào)易摩擦依然在持續(xù)。甚至在安全方面，美國(guó)也要日本負(fù)擔(dān)更多的費(fèi)用。
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在此前汽車及零部件被征高達(dá)25%關(guān)稅基礎(chǔ)上，日本其他輸美商品也被美國(guó)加征24%的"對(duì)等關(guān)稅"。日本首相石破茂此前于4月3日表示，此前日方已經(jīng)與美方進(jìn)行了多渠道溝通，但美國(guó)仍然執(zhí)意實(shí)施相關(guān)措施，這一做法令他極度失望。
問題4：美國(guó)"對(duì)等關(guān)稅"給日本經(jīng)濟(jì)帶來什么影響？
美國(guó)"對(duì)等關(guān)稅"給日本經(jīng)濟(jì)帶來什么影響？
中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院研究員 劉英：
24%的對(duì)等關(guān)稅加25%的汽車關(guān)稅，會(huì)讓日本經(jīng)濟(jì)受到較大沖擊。
日本是汽車生產(chǎn)大國(guó)，大量汽車出口到美國(guó)。25%的汽車關(guān)稅會(huì)直接沖擊到汽車及相關(guān)行業(yè)，抬高成本，降低利潤(rùn)，抑制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，所以日本的股市近日大跌。
接下來，日本有可能會(huì)讓汽車以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，以規(guī)避"對(duì)等關(guān)稅"的問題。
來源 | 環(huán)球資訊廣播《新聞盤點(diǎn)》
主播 | 邱曉雨
記者 | 董晶晶
編輯 | 汪一鳴
簽審 | 楊卓英 鄒浩宇
監(jiān)制 | 關(guān)娟娟
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