近日，一只雄性雪豹被發(fā)現(xiàn)在青海格爾木市西大灘109國(guó)道上死亡，現(xiàn)場(chǎng)有車輪沾血行駛痕跡。4月5日，格爾木市林業(yè)和草原局發(fā)布通報(bào)稱，公安部門(mén)對(duì)該雪豹死亡原因正在調(diào)查核實(shí)。
4月8日，新京報(bào)記者從格爾木市林業(yè)和草原局獲悉，因事發(fā)路段的監(jiān)控不夠完善，目前事件還沒(méi)有最終調(diào)查結(jié)論，雪豹被撞現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)情況仍在進(jìn)一步調(diào)查中。4月9日，西藏自治區(qū)公安廳駐格爾木交警支隊(duì)相關(guān)工作人員也表示，109國(guó)道一共有9個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，但雪豹出事的地方并未設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)。同日，新京報(bào)記者致電格爾木市森林公安大隊(duì)等多部門(mén)，均未對(duì)“是否找到事發(fā)時(shí)的司機(jī)”“事發(fā)時(shí)是否接到報(bào)警或者線索”作出回應(yīng)。
雪豹是高山生態(tài)系統(tǒng)的旗艦物種，機(jī)警敏捷，也十分珍貴。公開(kāi)資料顯示，雪豹是國(guó)家I級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物，被世界自然保護(hù)聯(lián)盟列為易危物種，被《中國(guó)脊椎動(dòng)物紅色名錄》列為瀕危物種。
在野外的雪豹。 圖源：國(guó)家林業(yè)和草原局
交通事故致保護(hù)動(dòng)物死亡，肇事者是否需要擔(dān)責(zé)？新京報(bào)記者就此問(wèn)題采訪了北京林業(yè)大學(xué)生態(tài)文明研究院副院長(zhǎng)、生態(tài)法研究中心主任楊朝霞，其表示司機(jī)在事故中是否存在過(guò)失是判定責(zé)任的關(guān)鍵。
動(dòng)物保護(hù)組織從業(yè)者：雪豹對(duì)人類和汽車高度警惕
4月5日，格爾木市林業(yè)和草原局曾發(fā)布情況通報(bào)：2025年4月5日接群眾反映“格爾木市西大灘109國(guó)道有一雪豹尸體”。接報(bào)后我局高度重視，迅速會(huì)同市森林公安、交通警察部門(mén)趕往事發(fā)地調(diào)查。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，在距格爾木市區(qū)130余公里處一雄性雪豹在路面死亡，現(xiàn)場(chǎng)有車輪沾血行駛痕跡。目前，公安部門(mén)對(duì)該雪豹死亡原因正在調(diào)查核實(shí)，若發(fā)現(xiàn)違法行為，將依法嚴(yán)厲打擊。
情況通報(bào)。 圖源：格爾木市林業(yè)和草原局官網(wǎng)
“這種事件應(yīng)該屬于非常偶發(fā)的現(xiàn)象，因?yàn)檠┍獙?duì)人、汽車的敏感性和警惕性非常強(qiáng)，一般都不會(huì)靠近公路?！鼻嗪Ｄ硠?dòng)物保護(hù)社會(huì)組織工作人員林英（化名）告訴新京報(bào)記者，雪豹和普通的野狗或者其他食草性動(dòng)物不同，它們依靠嗅覺(jué)和聲音成為敏銳的捕食者，對(duì)人類和車輛十分警惕，并不會(huì)因?yàn)槿祟愜嚿嫌惺澄锞妥愤^(guò)去。
林英談到，從客觀層面來(lái)講，在格爾木市一帶，一般都有公路緩沖區(qū)或者野外區(qū)，在這里設(shè)置專供野生動(dòng)物活動(dòng)的生態(tài)廊道。在野生動(dòng)物密集的區(qū)域，公路周邊也都會(huì)有交通牌提示司機(jī)減速慢行。
據(jù)相關(guān)媒體4月5日?qǐng)?bào)道，格爾木市森林公安工作人員稱雪豹尸體已移交野生動(dòng)物救助中心，進(jìn)行死因確認(rèn)，初步判斷系遭車輛撞擊。事發(fā)地點(diǎn)為拐彎路段，左邊是河右邊是山，該路段也發(fā)生過(guò)其他動(dòng)物橫穿公路被撞的情況。
4月8日，新京報(bào)記者致電格爾木市林業(yè)和草原局，工作人員表示此事目前還沒(méi)有結(jié)果，事發(fā)地的監(jiān)控設(shè)施不是很完善，大型野生動(dòng)物也經(jīng)常出沒(méi)，公安部門(mén)還在調(diào)查。
被撞死亡的雪豹。網(wǎng)絡(luò)截圖
專家：若司機(jī)在有過(guò)失的情況下撞死野生動(dòng)物，需要承擔(dān)一定責(zé)任
作為國(guó)家I級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物的雪豹，被車輛撞擊后死亡，司機(jī)是否承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任？
對(duì)此，北京林業(yè)大學(xué)生態(tài)文明研究院副院長(zhǎng)、生態(tài)法研究中心主任楊朝霞表示，與保護(hù)野生動(dòng)物關(guān)聯(lián)緊密的危害珍貴、瀕危野生動(dòng)物罪，以故意而非過(guò)失為主觀要件。一般來(lái)說(shuō)，司機(jī)很少故意傷害野生動(dòng)物，因此不應(yīng)承擔(dān)危害珍貴、瀕危野生動(dòng)物罪的刑事責(zé)任。
但若司機(jī)在有過(guò)失的情況下撞死野生動(dòng)物，需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。“違反交通法規(guī)通常體現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意或過(guò)于自信的過(guò)失”。他解釋，超速、酒后開(kāi)車等撞死雪豹的，屬于過(guò)于自信的過(guò)失；由于粗心沒(méi)有看到限速提示、野生動(dòng)物出沒(méi)提示等，因而沒(méi)有降速而撞死雪豹的，就屬于疏忽大意的過(guò)失。
“若有證據(jù)證明，司機(jī)違反了交通管理法規(guī)、撞死了野生動(dòng)物，或者雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有撞死野生動(dòng)物、但撞后沒(méi)有及時(shí)采取救護(hù)措施，致使野生動(dòng)物傷亡，無(wú)能力賠償直接損失在30萬(wàn)元以上的（構(gòu)成重大損失），應(yīng)承擔(dān)交通肇事罪?！睏畛紝?duì)此進(jìn)行舉例。
根據(jù)《野生動(dòng)物及其制品價(jià)值評(píng)估方法》和《陸生野生動(dòng)物基準(zhǔn)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)目錄》，雪豹的基準(zhǔn)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)為5萬(wàn)，國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物的價(jià)值需乘以倍數(shù)10，因此，一只雪豹的核算價(jià)值為50萬(wàn)元。
楊朝霞表示，與此同時(shí)，只要違反交通管理法規(guī)，如酒后開(kāi)車、超速、超寬、超載、強(qiáng)行超車、錯(cuò)發(fā)信號(hào)，交叉道口不鳴笛、夜間開(kāi)車不開(kāi)照明燈、岔路口不減速，過(guò)失撞死雪豹的，就構(gòu)成交通肇事罪。
根據(jù)刑法第一百三十三條“交通肇事罪”的規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
“但很多情況下，撞死野生動(dòng)物屬于防不勝防的意外事件，也算不上過(guò)失?！睏畛颊f(shuō)。根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)，駕駛?cè)嗽诓淮嬖谶^(guò)失的情況下撞死或撞傷野生動(dòng)物，暫無(wú)需要承擔(dān)責(zé)任的規(guī)定。
近年來(lái)，公路上野生動(dòng)物被撞的事件頻發(fā)，根據(jù)《野生動(dòng)物保護(hù)法》第十三條，縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門(mén)在編制有關(guān)開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮野生動(dòng)物及其棲息地保護(hù)的需要，分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估規(guī)劃實(shí)施可能對(duì)野生動(dòng)物及其棲息地保護(hù)產(chǎn)生的整體影響，避免或者減少規(guī)劃實(shí)施可能造成的不利后果。
另外，關(guān)于野生動(dòng)物保護(hù)的立法工作應(yīng)進(jìn)一步完善，推動(dòng)交通立法生態(tài)化，促進(jìn)野生動(dòng)物保護(hù)和人類正常生產(chǎn)生活的平衡。
新京報(bào)記者 秦冰 實(shí)習(xí)生 武亮亮
編輯 楊海
校對(duì) 楊許麗
熱門(mén)跟貼