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1944年4月，在反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)一片大好之時(shí)，日軍卻在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)（豫湘桂地區(qū)）成功發(fā)動(dòng)了“一號(hào)作戰(zhàn)”，中國(guó)軍隊(duì)損兵60萬(wàn)，146座城市淪陷，20多萬(wàn)平方公里領(lǐng)土喪失。

沒(méi)錯(cuò)，日軍取得了豫湘桂戰(zhàn)役大捷，從此打通了大陸交通線，扼制住了中美聯(lián)合空軍的空中優(yōu)勢(shì)力量。

按理來(lái)說(shuō)，打通大陸交通線后的日軍，應(yīng)該具備更強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力和后勤保障力，東方戰(zhàn)場(chǎng)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)也勢(shì)必持續(xù)陷入“戰(zhàn)略相持階段”。

但是，沒(méi)想到在短短一年多后，日本便宣告無(wú)條件投降，為何日軍在取得如此的輝煌戰(zhàn)果后，依然逃不過(guò)舉國(guó)戰(zhàn)敗投降的結(jié)局呢？

今天，咱們就來(lái)詳細(xì)聊一聊東方戰(zhàn)場(chǎng)的“滑鐵盧”—豫湘桂戰(zhàn)役！

1.“賠本賺吆喝”的戰(zhàn)爭(zhēng)

1944年，日軍在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)兵敗如山倒，從塞班島失守、萊特灣海戰(zhàn)（日本海軍精銳覆滅），再到東京大轟炸，日本的海洋交通線直接被美軍切斷。

對(duì)于彈丸之國(guó)日本來(lái)說(shuō)，國(guó)小地弱，國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有可供工業(yè)發(fā)展的燃料，唯有突破美軍封鎖，日軍的武器裝備、后勤補(bǔ)給才能到位。

所以，日軍大本營(yíng)為了拯救日本，便直接制定了打通中國(guó)大陸交通線的“一號(hào)作戰(zhàn)”計(jì)劃，連接?xùn)|南亞和東北地區(qū)，為南洋地區(qū)的日軍提供補(bǔ)給，并摧毀內(nèi)陸的盟軍空軍基地，解除日本本土的轟炸威脅。

當(dāng)時(shí)，日軍為完成“一號(hào)作戰(zhàn)”，在本就捉襟見(jiàn)肘的兵力和財(cái)力情況下，依然動(dòng)員了規(guī)模龐大的戰(zhàn)爭(zhēng)資源，但這無(wú)疑也耗盡了日軍在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的最后機(jī)動(dòng)兵力和裝甲資源等。

日軍方面投入：51萬(wàn)兵力，1.5萬(wàn)輛汽車，10萬(wàn)匹騾馬，1500門(mén)各型火炮，794輛坦克裝甲車（從關(guān)東軍抽調(diào)了戰(zhàn)車師團(tuán)），和足夠日軍使用半年的燃油和武器彈藥。

在短短8個(gè)月的時(shí)間里，日軍擊斃擊傷中國(guó)軍隊(duì)50余萬(wàn)（豫湘桂戰(zhàn)場(chǎng)名義上有130萬(wàn)中國(guó)參戰(zhàn)部隊(duì)），占領(lǐng)了中國(guó)4座省會(huì)和146座城市，以及20多萬(wàn)平方公里的國(guó)土。

雖然說(shuō)，日軍確實(shí)取得了豫湘桂戰(zhàn)役的勝利，但是付出的代價(jià)實(shí)在是太昂貴了，甚至可以說(shuō)就是一場(chǎng)“賠本賺吆喝”的戰(zhàn)爭(zhēng)。

根據(jù)《昭和財(cái)政史》記載：1944年，日軍在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)（除開(kāi)東北和臺(tái)灣）共計(jì)花費(fèi)278億日元。

其實(shí)，這筆軍費(fèi)基本上都花在了豫湘桂戰(zhàn)役，而且超過(guò)武漢會(huì)戰(zhàn)、諾門(mén)坎戰(zhàn)役、淞滬會(huì)戰(zhàn)到軍費(fèi)總和，可以說(shuō)是日本陸軍空前絕后的軍費(fèi)開(kāi)支！

在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，整個(gè)日本重工業(yè)產(chǎn)值為190億日元，日軍在豫湘桂戰(zhàn)役燒的錢(qián)，完全足以日本重建重工業(yè)。

一場(chǎng)豫湘桂戰(zhàn)役，耗盡了日軍最后的戰(zhàn)爭(zhēng)儲(chǔ)備！

2.戰(zhàn)爭(zhēng)后的致命代價(jià)

雖然說(shuō)，日軍通過(guò)豫湘桂戰(zhàn)役大捷，打通了大陸交通線，但是實(shí)際效果很有限，始終無(wú)法清除粵漢鐵路的中國(guó)軍隊(duì)，等于交通線沒(méi)有被完全打通。

同時(shí)，在1945年初，孫元良率部進(jìn)攻桂林和柳州，廣西境內(nèi)的日軍從全州直接退回湖南，導(dǎo)致大陸交通線又被迅速切斷。

緊接著，在東南亞日軍已經(jīng)被盟軍分割包圍，就算是陸路通道打通，也根本無(wú)法扭轉(zhuǎn)日軍制海權(quán)喪失的局面。

當(dāng)初，日軍大本營(yíng)為籌備豫湘桂戰(zhàn)役，幾乎掏空了在中國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)儲(chǔ)備，本計(jì)劃兩年使用的油料和彈藥，僅半年就消耗得一干二凈，導(dǎo)致日軍后續(xù)作戰(zhàn)能力下跌，后期火力配備甚至不如一些中國(guó)軍隊(duì)。

比如日軍的第3戰(zhàn)車師團(tuán)，在豫湘桂戰(zhàn)役后，因?yàn)闆](méi)有充足的燃料供應(yīng)，所有坦克裝甲車最后只能放棄機(jī)動(dòng)攻擊，變成一個(gè)個(gè)固定炮臺(tái)。

同時(shí)，在日軍把主力投入到豫湘桂戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)，華東、華北地區(qū)的日軍接連銳減，日軍大后方空虛，這也為抗日武裝反攻創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

到1945年初，各地抗日根據(jù)地控制了近百萬(wàn)平方公里的國(guó)土，日軍在華占領(lǐng)區(qū)勢(shì)力被進(jìn)一步削弱！

后來(lái)，在1944年10月萊特灣海戰(zhàn)中，日本海軍幾乎喪失了所有主力艦艇和航母，徹底失去了制海權(quán)。

從此，日本本土和南洋地區(qū)的聯(lián)絡(luò)完全中斷，南洋的石油、橡膠等戰(zhàn)略物資，無(wú)法輸送到日本本土，日本軍閥的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器也就無(wú)法持續(xù)開(kāi)動(dòng)。

緊接著，盟軍依靠中國(guó)內(nèi)陸和其他海島軍事基地，陸續(xù)出動(dòng)B29轟炸機(jī)轟炸日本本土，實(shí)施無(wú)差別轟炸，導(dǎo)致日本工業(yè)產(chǎn)能下降60%以上，日本軍工進(jìn)一步加劇破產(chǎn)！

其實(shí)，到1944年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，別說(shuō)是日本豫湘桂大捷了，占領(lǐng)了中國(guó)100多座城市，就算是200多座城市，那又如何呢？

但是，大家仔細(xì)想一下，民國(guó)時(shí)期的工業(yè)經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)是慘不忍睹，除開(kāi)沿海的上海、廣州等大城市，有些輕、重工業(yè)，其他城市根本沒(méi)工業(yè)基礎(chǔ)可言，甚至還是農(nóng)耕文明時(shí)期。

那么，就算是日本得到了這些城市，也根本沒(méi)有時(shí)間利用中國(guó)境內(nèi)的資源和勞動(dòng)力，發(fā)展現(xiàn)代化的軍工業(yè)支撐戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行。

同時(shí)，日軍不僅無(wú)法消化占領(lǐng)的非工業(yè)資源，而且還需要投入大量人力進(jìn)行治安戰(zhàn)，更加劇了日軍的有限資源消耗，屬于典型的看似大勝，實(shí)際傷筋動(dòng)骨的大?。?/strong>

豫湘桂戰(zhàn)役總結(jié)

說(shuō)實(shí)話，中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)并非日軍的主戰(zhàn)場(chǎng)，主戰(zhàn)場(chǎng)是太平洋（后期太平洋戰(zhàn)場(chǎng)兵力不足時(shí)，已經(jīng)從中國(guó)開(kāi)始大規(guī)模抽調(diào)兵力），太平洋戰(zhàn)場(chǎng)才是決定日本命運(yùn)的戰(zhàn)場(chǎng)。

當(dāng)時(shí)，就算日本消滅了中國(guó)所有抗日力量，乃至于占領(lǐng)中國(guó)，太平洋戰(zhàn)場(chǎng)輸了，日本一樣要無(wú)條件投降。