近日，新款小鵬X9正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為39.98萬起。有一說一，這個(gè)價(jià)格一出來，市場已經(jīng)是爭議一片。原因無它，24款小鵬X9的起步價(jià)為35.98萬，39.98萬可以買到24款小鵬X9單電機(jī)版頂配車型。那么，新款小鵬X9是否值得買呢？下面我們還是直接看產(chǎn)品，畢竟只要產(chǎn)品給力，市場還是不缺有錢人的。
外觀方面，新款小鵬X9的變化并不大。即便是我之前開過幾次24款小鵬X9，如今第一眼也沒有看出新款有什么不同。當(dāng)然，官方給出的數(shù)據(jù)也更多是進(jìn)行了496項(xiàng)零部件升級，所以外觀大家參考現(xiàn)款車型就好。結(jié)合5293/1988/1785mm的車身尺寸，新款小鵬X9依舊是很有視覺沖擊力。
至于說這輛新車哪個(gè)角度看更美，個(gè)人覺得這輛車的側(cè)面還是要更好看一些，A柱擁有很強(qiáng)的立體感。相比同級別產(chǎn)品，小鵬X9還是很有辨識度的。另外，此次新車增加了啞光星艦灰、 星云 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）紫和星系藍(lán)配色，一共推出六款顏色，算是省了貼膜的錢。
內(nèi)飾方面，新款小鵬X9依舊是冰箱彩電大沙發(fā)都有，這可以說是時(shí)下新能源MPV的標(biāo)配，小鵬也不能免俗。新款小鵬X9的前排不用多說，畢竟這不是純粹的商務(wù)車，所以前排的舒適性等都是可以得到保障的，通風(fēng)、加熱、按摩都有。重點(diǎn)是二排和三排，比起三排可以電動(dòng)一鍵收納來說，過道版零重力座椅顯然進(jìn)一步提升了車輛的競爭力。
據(jù)悉，新款小鵬X9的二排座椅即便是前排坐人時(shí)，其也能開啟零重力，并且根據(jù)前排座椅姿態(tài)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)零重力角度。對于這一設(shè)計(jì)，家用MPV用戶應(yīng)該是比較滿意的。另外，讓很多消費(fèi)者比較滿意的是，老款小鵬X9車主也可以通過付費(fèi)升級過道版零重力座椅，而這也將進(jìn)一步提升用戶認(rèn)可度。
要知道現(xiàn)在新能源汽車更新迭代速度太快了，很多老車主可能剛剛提車不久，新款車型就出現(xiàn)了。如果新款車型升級很多，無疑會讓老車主覺得被割韭菜。如今，小鵬的這一做法會讓老車感受到關(guān)懷，也覺得自己沒有被忘記。講真，能花30多萬買小鵬X9的用戶，他們并不在意加錢換更好的配置，他們怕的是自己的愛車連升級的機(jī)會都沒有。
有趣的是，新款小鵬X9在介紹后排娛樂屏的時(shí)候，除了強(qiáng)調(diào)了其21.4英寸的尺寸之外，還專程強(qiáng)調(diào)了這塊大屏幕支持三層防夾保護(hù)。至于為什么提這個(gè)，懂得都懂！
最后說的則是動(dòng)力部分，新款小鵬X9依舊會提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，電池類型應(yīng)該還會包含磷酸鐵鋰和三元鋰電池。說實(shí)話，哪怕是這一級別的MPV車型，因?yàn)殡妱?dòng)化的關(guān)系，大家也不用擔(dān)心其動(dòng)力輸出。像現(xiàn)款小鵬X9的零百加速甚至可以跑到5.7秒。關(guān)于續(xù)航部分，官方表示，新款小鵬X9的續(xù)航里程至高可達(dá)740km，初步估計(jì)是單電機(jī)版車型的長續(xù)航版本。
文末，從產(chǎn)品力方面來說，新款小鵬X9還是比較有競爭力的，畢竟目前新能源MPV雖然不少，但能打的純電MPV可不多。不過，在汽車不斷降價(jià)的今天，新款小鵬X9能否成為爆款車型，還說要看最終定價(jià)。那么，大家覺得新款小鵬X9最終賣多錢才能火呢？
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