走路玩手機(jī)
開車玩手機(jī)
騎電動(dòng)自行車還玩手機(jī)…
不要分心駕駛
很多人認(rèn)為駕車時(shí)接個(gè)電話
回個(gè)消息影響不大
但事故偏偏就找上心存僥幸的人
2025年4月3日，李某駕駛二輪電動(dòng)自行車行駛至防城港上思縣思陽鎮(zhèn)江平村路段時(shí)，追尾一輛停靠路邊的重型半掛牽引車，事故造成李某受傷。
執(zhí)勤民警調(diào)取監(jiān)控視頻，還原事故經(jīng)過：當(dāng)時(shí)事發(fā)路段光線不足，李某駕駛電動(dòng)自行車，一手扶車把，一手玩手機(jī)，太過于投入，處于“盲行”狀態(tài)，完全沒有發(fā)現(xiàn)前方停放的大貨車，直到行駛至貨車尾部，也一直未抬頭看前方，連人帶車徑直撞了上去，加上當(dāng)時(shí)李某未佩戴安全頭盔，致使頭部受傷，所幸傷勢(shì)并不嚴(yán)重。
后經(jīng)公安交警部門調(diào)查認(rèn)定：電車駕駛?cè)死钅绸{駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛未遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定，存在妨礙安全駕駛行為， 負(fù) 主要責(zé)任 ；貨車駕駛?cè)瞬棠尺`反規(guī)定在道路上臨時(shí)停車， 負(fù) 次要責(zé)任 。
騎行看手機(jī)的危害
1.妨礙駕駛
騎車玩手機(jī)時(shí)單手把握方向，對(duì)車速控制、車距把握、駕駛方向和駕駛?cè)艘暰€都有影響，很容易引發(fā)交通事故。
2.分散注意力
騎車玩手機(jī)時(shí)，駕駛?cè)俗⒁饬Ρ环稚ⅲ瑢?duì)路面情況和周邊環(huán)境的觀察減弱，一旦遇到緊急或突發(fā)情況，會(huì)大大削弱駕駛?cè)说膽?yīng)變能力和反應(yīng)時(shí)間，極易造成交通事故。
3.視野狹窄
研究表明，走路時(shí)盯著手機(jī)，平均視野只有正常走路的5%，平均速度減慢16%以上；駕車時(shí)看手機(jī)，發(fā)生事故的概率是普通狀態(tài)下的23倍。
交警提示
提醒廣大非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/p>
騎車時(shí)切記注意觀察路況
不看手機(jī)不分心
讓自己、家人和他人 都安心
責(zé)任編輯：廖旭峰 鐘春
值班編輯：麻新宇
內(nèi)容來源：防城港交警
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