4月10日10時(shí)30分，北京市氣象臺(tái)發(fā)布大風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)。
相關(guān)預(yù)警顯示，預(yù)計(jì)4月11日（本周五）17時(shí)，延慶、昌平、門(mén)頭溝、房山開(kāi)始出現(xiàn)大風(fēng)天氣，20時(shí)前后影響城區(qū)，夜間陣風(fēng)逐漸增大至8、9級(jí)；12日（本周六）6時(shí)至22時(shí)（包含了整個(gè)白天活動(dòng)時(shí)段）為風(fēng)力最強(qiáng)時(shí)段，全市平均風(fēng)可達(dá)6級(jí)，平原地區(qū)陣風(fēng)9級(jí)-11級(jí)，延慶、昌平、門(mén)頭溝、房山、懷柔、平谷、密云等區(qū)的部分地區(qū)陣風(fēng)11級(jí)-13級(jí)，山區(qū)局地陣風(fēng)可達(dá)13級(jí)以上，并伴有沙塵和強(qiáng)降溫天氣。
當(dāng)日上午，16個(gè)市轄區(qū)也相繼發(fā)布了大風(fēng)橙色預(yù)警。
12時(shí)許，河北省氣象臺(tái)也發(fā)布了大風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)。再加上此前天津連續(xù)發(fā)布的陸地大風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)和海上大風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)，京津冀均已進(jìn)行了橙色預(yù)警。
尤其值得注意的是，北京發(fā)布等平臺(tái)均強(qiáng)調(diào)，這是北京近10年首個(gè)全市大風(fēng)橙色預(yù)警。
鈦媒體APP查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，北京市應(yīng)急管理局政府信息公開(kāi)的預(yù)警信息欄目中，目前最早可追溯信息是2016年，期間確無(wú)大風(fēng)橙色預(yù)警或紅色預(yù)警出現(xiàn)。國(guó)家預(yù)警信息發(fā)布中心網(wǎng)站目前不可查，但在其其他賬號(hào)中也確實(shí)未出現(xiàn)近十年北京的大風(fēng)橙色預(yù)警或紅色預(yù)警。而即使是2015年之前，也幾乎未在報(bào)刊、資料中看到北京大風(fēng)橙色預(yù)警、紅色預(yù)警相關(guān)信息。
實(shí)際上，北京市氣象局自2002年初啟動(dòng)系統(tǒng)化的氣象災(zāi)害預(yù)警工作，隨著2007年中國(guó)氣象局頒布《氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)發(fā)布與傳播辦法》，明確藍(lán)色、黃色、橙色和紅色四等級(jí)預(yù)警（藍(lán)色=一般；黃色=較重；橙色=嚴(yán)重；紅色=特別嚴(yán)重），北京也進(jìn)入了氣象災(zāi)害預(yù)警試運(yùn)行階段，而2012年至今，則被普遍認(rèn)為是相關(guān)機(jī)制正式運(yùn)行并逐步發(fā)展完善的階段。
在此期間，雖然有關(guān)大風(fēng)的預(yù)警占比可能是最多的（中國(guó)氣象局公共服務(wù)中心王昊宇一項(xiàng)依據(jù)2018-2020年間數(shù)據(jù)的研究顯示，北京大風(fēng)預(yù)警占市總氣象預(yù)警41%，其次是雷電、暴雨），但基本都集中在藍(lán)色（一般）級(jí)別。檢索國(guó)家應(yīng)急廣播的預(yù)警信息可發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)北京市及各轄區(qū)發(fā)布大風(fēng)預(yù)警390余條（包括連續(xù)發(fā)布、市與區(qū)各自發(fā)布），但其中360余條均是藍(lán)色預(yù)警，其余30余條為黃色預(yù)警。同期北京發(fā)布過(guò)的橙色預(yù)警是2月初至4月初的4次森林火險(xiǎn)橙色預(yù)警。
而從2021年至今數(shù)據(jù)來(lái)看，北京及各區(qū)的紅色預(yù)警基本集中在暴雨、高溫，共計(jì)不到50條。橙色預(yù)警實(shí)際上較多，包括暴雨、大霧、高溫、暴雪、道路結(jié)冰、森林火險(xiǎn)、洪水。在這其中，往往是出現(xiàn)次數(shù)越少的氣象災(zāi)害，會(huì)造成更大的傷害，典型就是2023年7月的洪水，這是近4年來(lái)北京唯有的洪水橙色預(yù)警。當(dāng)時(shí)特大暴雨引發(fā)的洪澇災(zāi)害，造成30余人死亡，有關(guān)保險(xiǎn)賠付、災(zāi)后重建等話(huà)題也持續(xù)引發(fā)討論，當(dāng)時(shí)三聯(lián)生活周刊的一篇文章稱(chēng)之為“一場(chǎng)超過(guò)認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)的洪水”。
越是罕見(jiàn)，就越難以應(yīng)對(duì)。北京此次橙色預(yù)警屬提前發(fā)布，在以往的氣象災(zāi)害預(yù)警中，包括暴雨、霧霾都有提前發(fā)布、首次發(fā)布的先例可以參照。比如2012年的北京“721”大雨，是北京歷史首次發(fā)布暴雨橙色預(yù)警，也有一定的提前量，但這場(chǎng)大雨造成的災(zāi)情依然讓人痛心，根據(jù)當(dāng)年8月6日北京政府的通報(bào)，受災(zāi)人數(shù)超過(guò)160萬(wàn)，79人因此次暴雨死亡，經(jīng)濟(jì)損失116.4億元。2013年1月13日，北京發(fā)布?xì)v史首個(gè)霧霾橙色預(yù)警（霧霾分橙、黃兩級(jí)，當(dāng)時(shí)是最高級(jí)），也首次實(shí)施了極重污染日應(yīng)急措施，啟動(dòng)停止戶(hù)外活動(dòng)的應(yīng)急預(yù)案。那次霧霾造成的沖擊和影響深遠(yuǎn)，此后北京即全面監(jiān)測(cè)大氣中PM2.5濃度并及時(shí)向社會(huì)公布，霧霾橙色預(yù)警的提前發(fā)布也成了常態(tài)。
一次氣象災(zāi)害會(huì)帶來(lái)廣泛的社會(huì)影響，但對(duì)于生活、社會(huì)的平穩(wěn)運(yùn)行來(lái)說(shuō)，最重要的還是預(yù)先準(zhǔn)備。
參照以往，2004年3月、2012年3月、2020年3月，北京都出現(xiàn)過(guò)被稱(chēng)為“最強(qiáng)大風(fēng)”“歷史級(jí)大風(fēng)”的天氣，但并無(wú)橙色預(yù)警。不過(guò)也出現(xiàn)不少吹倒行人、吹掉墻皮、吹折大樹(shù)、地鐵車(chē)站頂棚被掀等事例。尤其是2012年的大風(fēng)，曾造成40多人受傷，部分建筑倒塌，還逼停了京滬高鐵。當(dāng)年的春季大風(fēng)也侵襲過(guò)我國(guó)多地，曾在新疆、浙江等地出現(xiàn)過(guò)致死悲劇，也列入過(guò)那一年的中國(guó)十大天氣氣候事件備選事件中。
據(jù)了解，10級(jí)大風(fēng)就可能吹到大樹(shù)、平房，普通人在其中很難保持站立姿勢(shì)，而10級(jí)以上大風(fēng)更是罕見(jiàn)。
北京市應(yīng)急辦也對(duì)大風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)期間的安全事項(xiàng)進(jìn)行了提示：1、停止戶(hù)外有組織的體育或集會(huì)活動(dòng)，中小學(xué)、幼兒園、相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)停止戶(hù)外活動(dòng)；2、公眾避免露天活動(dòng)，嚴(yán)禁一切室外用火行為；3、非必要不出行，車(chē)輛和人員不在高大建筑物、廣告牌、臨時(shí)搭建物或大樹(shù)的下方停留；4、停止一切室外施工作業(yè)和游樂(lè)活動(dòng)。
大風(fēng)橙色預(yù)警期間，尤其是周六的飛機(jī)航班很可能會(huì)受到影響，具體交通出行，包括飛機(jī)、高鐵乃至地鐵、道路交通，都需關(guān)注進(jìn)一步通知。此外，京津冀地區(qū)周末的馬拉松等活動(dòng)，也都會(huì)受到影響，需關(guān)注主辦方后續(xù)通知。據(jù)了解，原定于本周六舉辦的清華大學(xué)校園馬拉松已經(jīng)確定將延期。（本文首發(fā)于鈦媒體APP，作者｜胡珈萌，編輯｜劉洋雪）
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