財聯(lián)社4月10日訊（記者 劉陽）汽車行業(yè)一場增持回購“接力賽”正在上演。截至4月10日收盤，據(jù)記者初步統(tǒng)計，在主機廠層面，目前江淮汽車、中通客車及賽力斯等已先后披露增持回購計劃，合計金額最高約2.5億元。

繼兵裝集團發(fā)聲后，中國一汽、東風汽車于4月9日相繼宣布將進一步開展股票增持回購。其中，中國一汽表示，基于對中國經(jīng)濟長期平穩(wěn)向好的信心，堅定看好中國資本市場發(fā)展，持續(xù)履行控股股東責任，堅決支持所屬上市公司高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)推動所屬上市公司加強市值管理，進一步實施增持回購等相關(guān)舉措，維護廣大投資者利益，為全體股東創(chuàng)造價值。

4月9日晚間，一汽富維率先行動，發(fā)布公告稱公司股東一汽股權(quán)投資(天津)有限公司計劃自公告披露起至2025年12月31日，通過上海證券交易所以集中競價交易方式增持公司股份擬增持金額不低于2500萬元人民幣(含)不高于5000萬元人民幣(含)。

“基于對公司汽車業(yè)務(wù)前景的信心及長期投資價值的認可，東風公司將進一步開展股票增持回購，鞏固市場信心，助力各方共贏?！睎|風公司同日表示，將持續(xù)不斷為所有股東創(chuàng)造更高水平的回報，推動控股上市公司多措并舉提升投資價值，已累計完成增持回購旗下上市公司股票超20億元。

此外，中通客車公告，公司董事長王興富提議通過集中競價交易方式從二級市場回購公司股份，回購資金總額不低于6000萬元（含），不超過1.2億元（含）。

方正證券首席投資顧問黃博認為，上市公司密集宣布回購計劃，以真金白銀來表達對公司未來發(fā)展的堅定看好，一方面說明股東對公司未來發(fā)展前景和內(nèi)在價值的看好；另一方面，在當前市場環(huán)境下，也體現(xiàn)出上市公司積極應對市場變化、維護股東利益的責任擔當，主動向市場傳遞信心。

在此之前，廣汽集團于4月8日公告，基于對公司未來發(fā)展及公司價值的信心，公司將結(jié)合市場情況按計劃加快實施回購公司股份方案，以維護廣大投資者的利益，增強投資者對公司的投資信心、穩(wěn)定及提升公司價值。同日，江淮汽車公告，公司當日接到控股股東安徽江淮汽車集團控股有限公司通知，江汽控股計劃自公告披露之日起6個月內(nèi)，以自有資金擇機增持公司股份，擬累計增持資金不低于5000萬元，且不超過1億元。此外，賽力斯亦公告稱，公司高管及骨干團隊計劃自公告披露日起6個月內(nèi)，通過集中競價等方式增持公司股份，擬增持金額不低于1500萬元，不超過3000萬元。

與多家上市車企及控股股東密集發(fā)聲增持回購行動相對應的，是全球汽車貿(mào)易正在迎來“至暗時刻”。4月10日，美國總統(tǒng)特朗普將多項關(guān)稅暫停90天，但并未停止對汽車進口征收25%的關(guān)稅以及即將對汽車零部件征收的關(guān)稅，此前一周，美國政府確認將對所有在美國境外全部或部分生產(chǎn)的汽車和卡車征收25%的關(guān)稅，并于4月3日生效。據(jù)悉，25%的關(guān)稅將適用于進口乘用車（轎車、運動型多功能汽車等）和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件（發(fā)動機、變速箱等），并將在必要時擴展至其他零部件。

華泰證券研報指出，2024年中國汽車對美出口僅占中國汽車出口總量的1.8%，在美國市場的份額更是不足0.6%，且其中大部分為中美合資企業(yè)在中國生產(chǎn)后返銷美國的車型，25%的汽車關(guān)稅對于國內(nèi)直接出口的負面影響較小，其主要影響日本、韓國、德國等國家的頭部車企的預期收入和盈利?！氨据喺呦鄬脻M足USMCA條例的北美生產(chǎn)企業(yè)，并將間接促進中國和其他國家和地區(qū)的合作，中國車企或在歐盟、東南亞等地區(qū)獲得更多增量。”

“美國增加關(guān)稅，使中國電動車汽車在海外市場有更大的發(fā)展空間?！背寺?lián)分會秘書長崔東樹分析認為，過去中國汽車在海外市場面臨比較復雜的環(huán)境，而現(xiàn)在世界貿(mào)易秩序呈現(xiàn)多極化發(fā)展趨勢，反而給中國汽車帶來了在各國建立相對獨立的發(fā)展空間，尤其是智能電動化方面會有更好的機會，智能電動化的核心是電動化，而電動化的核心是產(chǎn)業(yè)鏈，中國在電動化產(chǎn)業(yè)鏈上具有巨大優(yōu)勢?！拔覀冋J為，未來應努力發(fā)展小微型電動車，努力發(fā)展插電混動車型，實現(xiàn)我們在海外市場的拓展?！?/p>

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青表示，綜合判斷，在不出現(xiàn)新擾動因素條件下，2025年我國汽車銷量大致增長3%-4%?！跋掳肽晔苋ツ昊鶖?shù)大幅增加影響，整體增速會回落，但月銷量不會太難看。”王青認為。