最近，上汽大眾又干了件大事，官宣旗下燃油SUV產(chǎn)品全系可享整車終身質(zhì)保權(quán)益。要知道汽車行業(yè)主流的質(zhì)保政策是3年/10萬(wàn)公里，年限或公里數(shù)以先到者為準(zhǔn)，也就是說(shuō)對(duì)于大多數(shù)日常通勤的車主而言，三年之后車輛就喪失了質(zhì)保權(quán)益，一些零部件如果需要維修、更換，費(fèi)用還是很高的。
其實(shí)在此之前，上汽大眾就已經(jīng)給到了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力總成終身質(zhì)保政策，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件，而這個(gè)月，上汽大眾更是將原本只有旗艦SUV 途昂 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）Pro才享受的整車終身質(zhì)保，擴(kuò)大到了全系燃油SUV——這也意味著，就算你買的是7.99萬(wàn)元的 途岳 新銳，也能和途昂車主一樣享受到整車終身質(zhì)保的權(quán)益。“一口價(jià)”+“整車終身質(zhì)?！?，上汽大眾這套組合拳的操作屬實(shí)已經(jīng)到了大氣層，至少在主流合資車企中，做到了第一。
質(zhì)保承諾源自品質(zhì)自信
上汽大眾能夠?qū)θ等加蚐UV給到整車終身質(zhì)保的政策，這無(wú)疑是對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信。一般來(lái)說(shuō)，選擇SUV的用戶會(huì)比轎車用戶的用車場(chǎng)景更豐富，所要面對(duì)的路況也會(huì)更復(fù)雜，3年內(nèi)的新車自然不必?fù)?dān)心，但是5年、8年之后呢？你能保證自己的愛(ài)車不出問(wèn)題嗎？上汽大眾的這套整車終身質(zhì)保政策，保證了車輛在10年、20年之后，依然能夠讓用戶無(wú)憂用車，車企已經(jīng)做好了承擔(dān)高里程、長(zhǎng)年限老車維修成本的準(zhǔn)備。
作為一家企業(yè)，上汽大眾需要盈利，不可能做慈善，因此敢于推出整車終身質(zhì)保，一定是基于對(duì)自家產(chǎn)品長(zhǎng)久以來(lái)的數(shù)據(jù)積累，能夠保證車輛不會(huì)爆發(fā)大面積的質(zhì)量問(wèn)題，制造工藝、品控保障一定是到位的，否則賣新車賺的錢都不夠給老車主用來(lái)修車的。
看齊雷克薩斯，德系車形象更上一層樓
其次，對(duì)于上汽大眾而言，推出整車終身質(zhì)保政策，也是對(duì)自身品牌形象的又一次強(qiáng)化。眾所周知，德系車以扎實(shí)的用料和充滿德味的駕控表現(xiàn)，贏得了車主們的信任，在中國(guó)汽車市場(chǎng)中，德系車是身處領(lǐng)先地位的合資選手。而現(xiàn)在上汽大眾又推出了行業(yè)內(nèi)唯一的燃油SUV全系整車終身質(zhì)保政策，這也是在告訴大家，德系車也能像日系豪車比如雷克薩斯一樣，給人省心無(wú)憂的保障。
起到示范作用，提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
開(kāi)篇我們已經(jīng)提到，業(yè)內(nèi)主流的整車質(zhì)保政策是3年/10萬(wàn)公里，此次上汽大眾作為合資陣營(yíng)的領(lǐng)頭羊，率先推出SUV整車終身質(zhì)保政策，7萬(wàn)級(jí)到30萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品皆有保障，體現(xiàn)出了當(dāng)下合資品牌姿態(tài)上的轉(zhuǎn)變，更加重視中國(guó)市場(chǎng)，要為消費(fèi)者提供更高的服務(wù)水準(zhǔn)。接下來(lái)，在上汽大眾的示范作用下，或許會(huì)有越來(lái)越多品牌加入整車終身質(zhì)保行列，讓我們拭目以待。
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