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網(wǎng)易汽車4月10日?qǐng)?bào)道 4月10日，奇瑞“混動(dòng)之夜”上，奇瑞風(fēng)云A9再次亮相，并持續(xù)開啟盲訂。自3月18日奇瑞“智能之夜”開啟盲訂來(lái)，風(fēng)云A9在23天內(nèi)的訂單量已經(jīng)突破35825臺(tái)。作為風(fēng)云序列的C級(jí)旗艦，風(fēng)云A9將首搭鯤鵬超能電混CDM 6.0技術(shù)，鯤鵬方刀電池，純電續(xù)航250km+，綜合續(xù)航2000km+，實(shí)測(cè)百公里油耗3.65L，30%-80%快充只需14.5分鐘。同時(shí)，其搭載的1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合熱效率45.79%，極限熱效率可達(dá)47%。奇瑞稱，風(fēng)云A9將重構(gòu)40萬(wàn)C級(jí)豪華新標(biāo)準(zhǔn)，同級(jí)獨(dú)有四座行政商務(wù)艙，首搭獵鷹700智駕，支持無(wú)圖NOA，泊車場(chǎng)景300+。同時(shí)，A9還將搭載AI數(shù)字底盤2.0、靈犀智艙2.0、雪豹四驅(qū)等配置。新車預(yù)計(jì)在2025上海車展正式上市。

目前，風(fēng)云A9依然在盲訂中，只需9.9元即享四重尊享權(quán)益：

1. 盲盒禮：100%盲訂抽獎(jiǎng)禮，至高贏取華為三折疊手機(jī)；

2. 無(wú)憂禮：隨時(shí)隨地?zé)o憂退訂；

3. 積分禮：參與盲訂享500積分，完成購(gòu)車享2000積分；

4. 特權(quán)禮：參與盲訂享優(yōu)先提車權(quán)。

同時(shí)，奇瑞品牌國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)部“3飛組合”——副總經(jīng)理姚飛、高飛，及總經(jīng)理助理付紅飛，后續(xù)將邀請(qǐng)用戶挑戰(zhàn)風(fēng)云A9 2500km續(xù)航，挑戰(zhàn)成功即可贏取25000元購(gòu)車券。

“532”越級(jí)尺寸，40萬(wàn)級(jí)旗艦

外觀方面，風(fēng)云A9前臉采用貫穿式設(shè)計(jì)，配有發(fā)光無(wú)邊界中網(wǎng)造型，加上兩側(cè)大燈組和狹長(zhǎng)犀利的LED燈帶，看起來(lái)頗具攻擊性。同時(shí)，新車將采用密輻輪圈設(shè)計(jì)，同時(shí)配備半隱藏門把手和貫穿式尾燈。

尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。而3000mm軸距的越級(jí)車身尺寸，也使車內(nèi)空間更寬敞。

舒適性方面，全車配備四門靜音玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙液壓懸置等技術(shù)，搭配的伯牙之音音響系統(tǒng)，增強(qiáng)舒適豪華感。此外，風(fēng)云A9后續(xù)還將推出特別行政版車型，行政級(jí)沙發(fā)、智能冷暖冰箱（-18°C-55°C）搭配后排頭等艙座椅，升級(jí)乘坐體驗(yàn)。

同時(shí)，風(fēng)云A9搭載的雪豹四驅(qū)，擁有20000rpm高速油冷后電機(jī)，最大總功率達(dá)470kW，最大總扭矩854N·m，零百加速僅需4秒級(jí)。Ai數(shù)字底盤2.0系統(tǒng)，集成了前雙叉臂與后高階五連桿，加上CDC連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)每秒1000次掃描，100次阻尼調(diào)節(jié)，使其操控更為精準(zhǔn)。

智能化上，風(fēng)云A9首搭奇瑞獵鷹智駕700，支持無(wú)圖城市NOA、300+智能泊車場(chǎng)景。硬件上，獵鷹智駕700共配備27個(gè)智駕傳感器，包括1個(gè)激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、7個(gè)周視、4個(gè)環(huán)視、12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)300米+探測(cè)距離，應(yīng)對(duì)復(fù)雜自然環(huán)境（雨/雪/霧天）識(shí)別探測(cè)。同時(shí)，獵鷹智駕700為一段式端到端大模型“AI Drive”，全球測(cè)試?yán)锍?40億公里+，囊括中國(guó)&美國(guó)&中東等全球多路況多溫況的實(shí)測(cè)。

將安全視為“最大豪華”，磐石車身2.0設(shè)計(jì)

風(fēng)云A9將安全視為“最大的豪華”，從2.0的磐石車身到41層超強(qiáng)防護(hù)的鯤鵬方刀電池再到30余項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

車身結(jié)構(gòu)方面，風(fēng)云A9采用了采磐石車身2.0設(shè)計(jì)，鋼鋁占比高達(dá)88%，熱成型鋼占比23%，抗撞擊能力和防護(hù)性能出色，堅(jiān)若磐石的車身剛性在關(guān)鍵時(shí)刻也能夠保障用戶的駕乘安全。

同時(shí)，熱成型鋼也應(yīng)用在鯤鵬方刀電池的防護(hù)中。該電池搭載41層超強(qiáng)防護(hù)設(shè)計(jì)，配合超1300MPa熱成型鋼底護(hù)板構(gòu)建電池保護(hù)屏障。其“0自燃”紀(jì)錄和2毫秒極速斷高壓電技術(shù)，可以在碰撞瞬間即能切斷潛在風(fēng)險(xiǎn)。

智能安全領(lǐng)域，新車配備了30余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，如高速避讓AES（135km/h緊急轉(zhuǎn)向）、兒童鬼探頭AEB（60km/h剎停）等，這些功能可在不同場(chǎng)景下提前感知潛在危險(xiǎn)，并自動(dòng)采取相應(yīng)措施，避免事故發(fā)生。

首搭鯤鵬超能電混CDM 6.0，綜合續(xù)航2000km+

作為奇瑞全棧自研的混動(dòng)系統(tǒng)，鯤鵬超能電混CDM 6.0以“長(zhǎng)續(xù)航、高性能、高安全”為核心，純電續(xù)航250km+，綜合續(xù)航2000km+，實(shí)測(cè)百公里油耗3.65L。其中，1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借升級(jí)后的深度米勒循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)熱效率再提升0.5%；壓縮比增至15:1，熱效率提升0.32%；同時(shí)，低壓冷卻EGR率增至30%（相比升級(jí)前的27%）；滾流比增至3.8，再提升了0.2%的熱效率。最終，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合熱效率45.79%，極限熱效率可達(dá)47%，動(dòng)力澎湃同時(shí)又結(jié)合了經(jīng)濟(jì)性。

無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT Pro，也是鯤鵬超能電混CDM 6.0的核心部件之一。其峰值功率增至160kW，峰值扭矩達(dá)到310N·m，雙電機(jī)集成雙電控MCU的設(shè)計(jì)，以及同級(jí)獨(dú)有的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)油專利技術(shù)，使得EV最高傳動(dòng)效率達(dá)98.5%。這樣不僅提升了整車動(dòng)力響應(yīng)速度，還可以實(shí)現(xiàn)更低能耗，也就是加速更快、純電續(xù)航里程更長(zhǎng)和綜合使用成本更低。