聯(lián)盟黨（基社盟/基民盟）和社民黨終于達(dá)成“組閣協(xié)議”。未來(lái)的德國(guó)政府會(huì)不會(huì)推出令人眼前一亮的新政策？除了移民、經(jīng)濟(jì)等關(guān)鍵議題外，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及與消費(fèi)也被認(rèn)為是組閣協(xié)議中的重頭戲。
據(jù)報(bào)道，基民盟和社民黨共同推動(dòng)了一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的“8點(diǎn)計(jì)劃”，旨在為消費(fèi)者提供更多購(gòu)車(chē)激勵(lì)措施，并加強(qiáng)配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
▲圖源：Hendrik Schmidt/dpa
具體而言，根據(jù)新的計(jì)劃，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)可以享受一系列財(cái)政優(yōu)惠。例如，政府將提高公司用車(chē)稅收優(yōu)惠的上限，將其提高到10萬(wàn)歐元，這對(duì)企業(yè)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)積極的信號(hào)。
此外，政府還決定免除電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)輛稅，直至2035年。此舉意在長(zhǎng)期減輕電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，并進(jìn)一步刺激電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求。除此之外，計(jì)劃還將為低收入家庭提供支持，幫助這些家庭過(guò)渡到更加環(huán)保的交通方式。資金將來(lái)自歐盟的社會(huì)氣候基金。
另一個(gè)關(guān)鍵措施是推廣插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）和帶有續(xù)航增強(qiáng)器（EREV）的電動(dòng)汽車(chē)，并制定相應(yīng)的法規(guī)——這表明德國(guó)政府愿意靈活應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求，而不僅僅集中在純電動(dòng)車(chē)型上。
▲圖源：dpa
此外，政府還承諾加速電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，確保在全國(guó)范圍內(nèi)建立一個(gè)便捷的充電網(wǎng)絡(luò)。特別是在高速公路上，政府將建設(shè)更多的快速充電站，以滿足電動(dòng)汽車(chē)用戶的需求。電動(dòng)卡車(chē)的充電設(shè)施建設(shè)同樣被納入計(jì)劃，以確保物流行業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程。
值得一提的是，政府還將推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，并為電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)提供更多支持，包括加強(qiáng)在電池制造、原材料采集及回收技術(shù)方面的投資，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。
▲圖源：picture alliance
目前，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)低迷之勢(shì)。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦交通管理局（KBA）的數(shù)字，去年德國(guó)的純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比下降了近三成。高昂的價(jià)格、政府補(bǔ)貼的取消以及基礎(chǔ)設(shè)施的不完全被認(rèn)為是消費(fèi)者放棄電動(dòng)車(chē)的主要原因。
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