瞅瞅我們隔壁鄰居印度，外交政策上就是妥妥窩里橫。對(duì)于周邊鄰國(guó)不知道想辦法搞好關(guān)系加強(qiáng)合作，對(duì)西方就是一副卑微的樣子。
難怪中國(guó)外交上對(duì)于印度，就是灑灑水，根本不敢深交，都是有原因！
4月1日中印領(lǐng)導(dǎo)人互致賀電，慶祝兩國(guó)建交75周年。一個(gè)星期后，印度就是這邊就是鬧幺蛾子，又開(kāi)始搞事情。
《印度時(shí)報(bào)》、彭博社4月8日?qǐng)?bào)道，印商工部長(zhǎng)戈亞爾（Piyush Goyal）指責(zé)中國(guó)通過(guò)“不公平貿(mào)易行為破壞全球經(jīng)濟(jì)秩序”，呼吁全球共同應(yīng)對(duì)貿(mào)易失衡問(wèn)題。
正好趕上特朗普對(duì)全世界搞貿(mào)易戰(zhàn)，不就是給美國(guó)打配合，就是當(dāng)美國(guó)舔狗。
這貨在爾4月7日在孟買(mǎi)舉行的“印度全球論壇”上聲稱，“中國(guó)崛起以犧牲許多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)為代價(jià)，包括印度”。
他表示，自2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）以來(lái)，“不公平貿(mào)易、隱性補(bǔ)貼、扭曲的勞動(dòng)模式”就是其經(jīng)濟(jì)崛起的基礎(chǔ)。他批評(píng)國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)改革的“幻想”，認(rèn)為國(guó)際社會(huì)曾錯(cuò)誤相信中國(guó)會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)透明化和公平貿(mào)易，但事實(shí)證明，中國(guó)通過(guò)“掠奪性定價(jià)、不透明補(bǔ)貼、不公平競(jìng)爭(zhēng)手段”繼續(xù)在全球市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
你們家經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)發(fā)展不起來(lái)，這也能夠怪罪我們頭上。中國(guó)能夠成為制造業(yè)王牌，可是經(jīng)過(guò)三十年努力，你自己舍不得辛苦付出，有什么好抱怨的。
就是因?yàn)樽约涸谥圃鞓I(yè)方面經(jīng)過(guò)不過(guò)中國(guó)，然后就是開(kāi)始配合西方，一直來(lái)針對(duì)中國(guó)。
印度和中國(guó)制造業(yè)差距確實(shí)很大，當(dāng)初有些跨國(guó)企業(yè)確實(shí)想要把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到印度，可是很快發(fā)現(xiàn)根本行不通，然后有的吃中國(guó)這顆“回頭草”。
對(duì)中國(guó)是無(wú)理由指責(zé)們，對(duì)于西方則是各種巴結(jié)。
《印度時(shí)報(bào)》《德干先驅(qū)報(bào)》4月7日?qǐng)?bào)道，為促進(jìn)印歐達(dá)成貿(mào)易協(xié)定，印度方面已經(jīng)同意大幅削減汽車進(jìn)口關(guān)稅。
根據(jù)消息人士，印度方面已經(jīng)同意將當(dāng)前超過(guò)100%的汽車進(jìn)口關(guān)稅逐漸削減10%。
如果真的這么做，歐盟汽車品牌，有望占據(jù)印度市場(chǎng)，價(jià)格上就是一個(gè)很大優(yōu)勢(shì)。
印度每年生產(chǎn)約400萬(wàn)輛汽車，是保護(hù)程度最高的市場(chǎng)之一。本身他們汽車制造業(yè)就落后，然后加上歐洲這么沖擊，根本沒(méi)有活路。
自然這個(gè)舉動(dòng)，遭到印國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)強(qiáng)烈擔(dān)憂，印國(guó)內(nèi)汽車制造商塔塔汽車（Tata Motors）、馬恒達(dá)（Mahindra & Mahindra）堅(jiān)決反對(duì)該提議，主張至少維持30%的關(guān)稅水平，并將電動(dòng)汽車關(guān)稅削減計(jì)劃推遲四年執(zhí)行。
這個(gè)時(shí)候就是不講不公平，人家說(shuō)什么都是對(duì)的。
同樣也是這個(gè)部長(zhǎng)，對(duì)美國(guó)夠妥協(xié)！！
路透社3月3日?qǐng)?bào)道，印商工部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾（Piyush Goyal）啟程訪美，計(jì)劃同美商談特朗普政府4月初擬實(shí)施的“對(duì)等關(guān)稅”政策。
印承諾加大能源進(jìn)口，自美進(jìn)口國(guó)防設(shè)備擬換取美放寬對(duì)印征收工業(yè)品關(guān)稅。
例如，印摩托車關(guān)稅已從50%降至30%，波本威士忌從150%降至100%。值得注意的是，印仍堅(jiān)持不降低農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅以保護(hù)本土農(nóng)業(yè)生
總拿自己跟中國(guó)比，你想要成為亞洲老大，可是中國(guó)對(duì)于美國(guó)的無(wú)理要求，敢于拒絕說(shuō)不。
印度就只有妥妥投降的份兒，就憑這份擔(dān)當(dāng)，你憑啥當(dāng)老大呀？
美國(guó)的商品可以無(wú)理由的進(jìn)入歐洲，歐洲的商品也可以，但是中國(guó)的商品就得說(shuō)不，還得受到印度的再三刁難。
戈亞爾補(bǔ)充，“我講這些話時(shí)不帶任何激動(dòng)情緒，我在非常平靜地陳述事實(shí)。”
投資方面，戈亞爾稱，印已拒絕比亞迪在印投資，并強(qiáng)調(diào)“比亞迪應(yīng)該首先說(shuō)服印度它會(huì)按規(guī)矩辦事，而不會(huì)利用印來(lái)傾銷其產(chǎn)品”。
外資墳場(chǎng)，誰(shuí)過(guò)去投資誰(shuí)可以，我們就不湊熱鬧了??！
印度時(shí)報(bào)4月8日?qǐng)?bào)道，印度商工部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾說(shuō)的話更加過(guò)分！！
戈亞爾在7日的印度全球論壇上表示，自2001年加入世界貿(mào)易組織以來(lái)，中國(guó)連續(xù)20年以極其低廉的成本生產(chǎn)廉價(jià)商品，在自由貿(mào)易體系內(nèi)進(jìn)行不公平的貿(mào)易行為，最終導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易的不平衡。
找理由把特朗普發(fā)動(dòng)國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)的責(zé)任甩鍋到中國(guó)頭上，真是其心可誅。
戈亞爾敦促世界采取集體行動(dòng)，恢復(fù)公平貿(mào)易以維護(hù)多邊貿(mào)易
印度帶頭表示一下唄，然后再說(shuō)別的。
路透社4月8日?qǐng)?bào)道，印政府4月擬首次推出佛教寺院學(xué)校課程，旨在統(tǒng)一教育體系、培育愛(ài)國(guó)意識(shí)和身份認(rèn)同，進(jìn)而防范“中國(guó)影響”。印人黨籍佛教工作人士馬林·貢布（Maling Gombu），“印正通過(guò)教育和佛教向人們灌輸印度民族特性，以確?！袊?guó)永遠(yuǎn)無(wú)法控制我們?cè)谙柴R拉雅山脈的寺院’?！庇〗逃繃?guó)家開(kāi)放學(xué)校研究所所長(zhǎng)拉吉夫（Rajeev Kumar Singh）表示，“在印藏人可以學(xué)習(xí)西藏歷史和傳統(tǒng)，但他們應(yīng)該了解印度，因?yàn)樗麄兙幼≡谶@里，而且其需要接受教育才能在寺院外找到工作”。政府文件顯示，中印邊境印方一側(cè)的20座寺院已同意采用新課程，其余寺院將在2025年晚些時(shí)候分階段實(shí)施。路透社調(diào)查顯示，由印教育部官員和印佛教學(xué)者編寫(xiě)的第一批佛教教科書(shū)深入探討印“近現(xiàn)代和古代歷史，以及印在藏地的所謂‘自由斗爭(zhēng)’中的作用”。
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