還在2023年12月的時候，印度斯坦航空董事長阿南塔克里希南就宣稱：印度正在和尼日利亞、菲律賓和阿根廷這三個國家談判，討論出口光輝戰(zhàn)機的事宜。
這給人了一種印度國產(chǎn)戰(zhàn)機很受歡迎，甚至是要被三個國家“搶著買”一樣，要知道菲律賓也算是中國的鄰國，所以菲律賓買光輝戰(zhàn)機這件事也挺受國人關注的。
不過么，印度在和這三個國家進行談判，并不代表著這三個國家就真的會買光輝戰(zhàn)機。
光輝戰(zhàn)機
光輝戰(zhàn)機的性能太差
光輝戰(zhàn)機這玩意性能太差了，而且非常不穩(wěn)定，故障率極高。正兒八經(jīng)想要提升自己空軍實力的國家，很難選擇這款戰(zhàn)機。
光輝戰(zhàn)機在研發(fā)過程中，面臨的第一個問題就是研發(fā)周期太長。
正常來說一款戰(zhàn)機的研發(fā)周期都在15年上下，達到20年的研發(fā)周期都算漫長了。但是光輝戰(zhàn)機的研發(fā)周期達到了40年左右。
光輝戰(zhàn)機的研發(fā)周期非常漫長
這款戰(zhàn)機是1983年上馬研發(fā)的，當時光輝戰(zhàn)機的假想敵是中國的殲-7戰(zhàn)機。但之后隨著研發(fā)周期不斷延后，光輝戰(zhàn)機的假想敵也先后變成了殲-8、殲-10戰(zhàn)機。
以至于中國現(xiàn)在五代機殲-20都大規(guī)模服役了，光輝戰(zhàn)機都還沒在印度空軍中全面列裝。
中國也沒有止步于五代機
其次就是體量太小。
現(xiàn)在戰(zhàn)機的一個大趨勢就是體量“越來越大”，因為現(xiàn)代戰(zhàn)機要搭載更多更先進的航電系統(tǒng)，要獲取更大的航程和載彈量，所以戰(zhàn)機也是一代比一代大。
像F-16、殲-10等三代機，最大起飛重量在20噸上下。F-15這種四代機，隨著不斷升級，最大起飛重量從最早的30噸左右慢慢升級到了現(xiàn)在的37噸左右。
F-15EX戰(zhàn)機
我國殲-16戰(zhàn)機在2016年服役，最大起飛重量直接就是36噸。殲-20這種五代機在2017年服役，最大起飛重量也達到了37噸。
到了2024年12月，我國又首飛了六代機——殲-36戰(zhàn)機。殲-36的體型看上去遠大于殲-20戰(zhàn)機，當前各國預計其最大起飛重量達到了50噸上下。
殲-36肉眼可見的比殲-20大很多
相比較之下，光輝戰(zhàn)機的最大起飛重量只有14噸左右，這個體量實在是太小了。
如此小的體量，導致其在掛載、航程等各方面都有極大的劣勢。
比如說航程方面，光輝戰(zhàn)機的最大航程只有1700公里左右，作戰(zhàn)半徑只有500~700公里左右。
光輝戰(zhàn)機
相比較之下，我國同樣是輕型三代機的殲-10戰(zhàn)機，最大航程也達到了2500公里左右，遠大于印度的光輝戰(zhàn)機。
更不要提殲-10戰(zhàn)機還搭載著功率更大、性能更先進的航電系統(tǒng)，有數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，具備體系化空戰(zhàn)能力。
所以單從紙面數(shù)據(jù)來看，光輝戰(zhàn)機都很難稱得上是一款合格的三代機，性能指標能直接劃入二代機標準。
除開性能指標落后外，光輝戰(zhàn)機嚴重的故障率也是一大問題。
光輝戰(zhàn)機
比如說在2023年11月的迪拜航展上，參加航展飛行表演的光輝戰(zhàn)機在起飛后不久，就因為機載電子系統(tǒng)故障不得不迫降，并中斷了飛行表演。
所以單單是從性能上來說，光輝戰(zhàn)機的性能實在是過于落后了。
競爭對手太多
對于光輝戰(zhàn)機的軍貿(mào)，要命的是國際上存在太多比它優(yōu)秀的競爭對手。
論先進性，中國的殲-10CE和美國的F-16V戰(zhàn)機都碾壓光輝戰(zhàn)機。
F-16V戰(zhàn)機
論及性價比，美國F-16在生產(chǎn)了大約4000架的情況下，生產(chǎn)成本已經(jīng)被平攤得很薄了，在性能強勢的同時價格還低，是全球性價比最高的三代機。
論及便宜，在F-16之上還有一款，那就是巴基斯坦手里的梟龍戰(zhàn)機。
能看出當前國際上三代機的軍貿(mào)市場有很大的競爭壓力，光輝戰(zhàn)機作為一個后來者本身就很難擠進接近飽和的市場了。再加上光輝戰(zhàn)機的性能孱弱，進一步拉低了這款戰(zhàn)機的競爭能力。
說實話，一款戰(zhàn)機要想好賣，生產(chǎn)國自己的軍隊總要用這款戰(zhàn)機吧？
印度空軍自己都不待見光輝戰(zhàn)機
但印度空軍自己就挺抗拒光輝戰(zhàn)機的，其它國家一看你印度自己都不想用光輝戰(zhàn)機，那就更不想買光輝戰(zhàn)機了。
三國買光輝戰(zhàn)機的可能性有多少？
至于印度稱正在和尼日利亞、菲律賓和阿根廷這三個國家進行談判，談到現(xiàn)在已經(jīng)是2025年了，三國最后買光輝戰(zhàn)機的可能性依舊很低。
阿根廷這個國家是買光輝可能性最小的國家。阿根廷不僅僅是不怎么可能買光輝，阿根廷買其它國家戰(zhàn)機的可能性也很低。
阿根廷空軍
這個國家的經(jīng)濟不太好，根本就沒有購買大量三代機的經(jīng)濟實力。并且阿根廷的外部軍事壓力也很小，幾乎用不著買戰(zhàn)機。
尼日利亞是一個西非國家，屬于法國的“地盤”，所以這個國家買光輝戰(zhàn)機的可能性也非常小。
如果尼日利亞要買戰(zhàn)機，首選多半是法國的陣風或者是幻影2000戰(zhàn)機。不過因為尼日利亞的經(jīng)濟情況，該國買戰(zhàn)機的可能性極低。
尼日利亞的戰(zhàn)機
最后是菲律賓，看上去菲律賓是最可能買光輝戰(zhàn)機的國家。
一來介于菲律賓和中國的“對立”，該國的確有購買戰(zhàn)機“對抗”中國的需求。二來印度也和中國“不太對付”，菲律賓可能因為這一層關系購買光輝戰(zhàn)機。
并且菲律賓此前也有購買印度布拉莫斯導彈的先例，所以買印度的光輝戰(zhàn)機也不是沒有可能。
不過介于當前三代機軍貿(mào)市場的競爭，光輝戰(zhàn)機也并非菲律賓的首選。
因為菲律賓和美國的關系，菲律賓最可能買的三代機是美國的F-16戰(zhàn)機。
要知道當前全球還有不少的二手F-16戰(zhàn)機，這些二手F-16在價格上會更有優(yōu)勢，更可能成為菲律賓的目標。
除開F-16戰(zhàn)機，菲律賓還可能買韓國的KF-21戰(zhàn)機。
韓國KF-21戰(zhàn)機
KF-21戰(zhàn)機再怎么說性能也比光輝戰(zhàn)斗機強，再加上韓國這些年來非常重視軍貿(mào)，也可能壓低KF-21戰(zhàn)機的價格，可能導致這款戰(zhàn)機價格比光輝戰(zhàn)機更低。
信息來源：
【1】環(huán)球網(wǎng)·《菲律賓宣布采購印度“布拉莫斯”導彈 印度第二天連射兩發(fā)秀戰(zhàn)力》
【2】參考消息·《外媒：印度“光輝”戰(zhàn)機為何難覓買家》
【3】環(huán)球網(wǎng)·《莫迪親自試乘感到自豪，印度“光輝”戰(zhàn)機口碑兩極》
【4】中國青年報·《缺陷眾多，印度提前升級“光輝”戰(zhàn)機》
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