?——【·前言·】——?
如今中美兩國的關系走向可謂是牽一發(fā)而動全身，吸引著全世界的目光，從貿(mào)易領域的你來我往，到科技層面的暗暗較勁，雙方在諸多方面的博弈不斷升級，這讓人不禁猜測，倘若局勢繼續(xù)惡化，真的走向沖突對抗，那么“戰(zhàn)場”會在哪里呢？
多數(shù)人第一時間想到的，或許是臺海，畢竟臺灣問題一直是中國核心利益中的核心，然而美國有一家頂級智庫卻給出了一個令人意想不到的答案：中美決戰(zhàn)之地是馬六甲海峽。
那這家智庫為何會有這樣的判斷？馬六甲海峽又憑什么被認為是決定中美博弈走向的決戰(zhàn)之地呢？
?——【·馬六甲有啥不一樣？·】——?
這還得從馬六甲海峽本身特殊的地理位置和它在全球貿(mào)易與能源運輸體系中扮演的重要角色說起，馬六甲海峽，位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間。
從地圖上看，它連接著太平洋和印度洋。可別小瞧了這條看似不起眼的海峽，它卻是全球貿(mào)易和能源運輸?shù)某壌髣用}，在全球經(jīng)濟的大棋盤上，有著舉足輕重的地位。
每年，超過8萬艘船只穿梭于這片狹窄的海域，運輸?shù)呢浳锪空既蛸Q(mào)易總量的40%左右，這其中，石油運輸更是重中之重，全球80%的海上石油運輸都要途經(jīng)此地。
全球各個角落生產(chǎn)的商品，源源不斷地匯聚到這里，再被運往世界各地，它就像是全球經(jīng)濟運轉的“交通樞紐”，一旦這個樞紐出現(xiàn)問題，全球經(jīng)濟這輛高速行駛的列車，必然會受到巨大沖擊，甚至陷入停滯。
對于正處于經(jīng)濟高速發(fā)展快車道上的中國而言，馬六甲海峽的重要性更是怎么強調都不為過。隨著中國經(jīng)濟的迅猛騰飛，對能源的需求與日俱增，石油作為工業(yè)的“血液”，其重要性不言而喻。
就拿2022年來說，我國海關數(shù)據(jù)顯示，當年我國從中東進口的原油超過5億噸，而這些寶貴的原油，絕大部分都要通過馬六甲海峽，漂洋過海來到中國。
毫不夸張地講，馬六甲海峽要是出了什么岔子，我國的能源供應就如同被掐住了脖子。
?——【·為何不是臺灣和南?！ぁ俊?
長期以來，臺灣問題和南海問題一直是中美關系中的敏感地帶，美國卻總是在臺灣問題上制造麻煩，其種種行徑嚴重違反一個中國原則，破壞臺海地區(qū)的和平穩(wěn)定。
在許多人眼中，一旦中美之間因為臺灣問題擦槍走火，后果將不堪設想。而南海地區(qū)，豐富的資源以及重要的戰(zhàn)略地理位置，也使得它成為了國際關注的焦點。
所以從表面上看，臺灣和南海似乎最有可能成為中美發(fā)生激烈沖突的地方，大眾有這樣的認知也是情理之中。
但是臺灣與中國大陸之間的地理距離極近，僅僅相隔約三百海里。這一段距離賦予了中國強大的戰(zhàn)略優(yōu)勢，憑借現(xiàn)有的軍事力量與技術，跨越這一海峽對于中國而言并非難事。
而南海作為中國的固有領海，處于東南亞的核心地帶，周邊環(huán)繞著眾多國家，在這些國家中，菲律賓是美國的盟友，而日本和韓國不僅與美國保持著緊密的同盟關系，美國還在這兩個國家部署了航母。
蘭德公司認為南海更適合作為代理人戰(zhàn)爭的緩沖區(qū)，而非決戰(zhàn)的理想戰(zhàn)場，并且南海距離中國本土并不遙遠，中國在南海擁有眾多島礁基地，這些基地構成了強大的戰(zhàn)略支撐點。
在這樣一個區(qū)域，要協(xié)調眾多各懷心思、利益訴求各異的盟友共同與中國進行決戰(zhàn)，對于美國而言，面臨著諸多困難，并非是一個明智的戰(zhàn)略決策。
綜合多方面因素考量，蘭德公司認為，馬六甲海峽才是對美國而言最有利于與中國進行決戰(zhàn)的地點。
?——【·我國也做了很多準備·】——?
中國對于馬六甲困局并非毫無察覺，2009 年，中國著眼長遠，投資改造緬甸皎漂港，將其升級為現(xiàn)代化深水港，以接納超大型油輪。隨后，克服地形復雜、地質災害頻發(fā)等難題，成功鋪設中緬原油管道與天然氣管道。
2017 年原油管道正式投運，年輸送能力達 2200 萬噸；天然氣管道全長 2800 公里，年輸氣能力 120 億立方米。中緬油氣管道的建成，承擔起中國約 40% 的進口石油運輸任務，大幅降低了對馬六甲海峽的依賴程度。
同時，中國還在積極探索和開發(fā)北極航線，從根本上避開了馬六甲海峽這個“是非之地”。
可以說馬六甲海峽對于中國的重要性，幾乎已經(jīng)是一個“公開的秘密”。
美國也正是看準了這一點，將其作為遏制中國的關鍵戰(zhàn)略要地，甚至將其視為中美決戰(zhàn)的潛在地點。
?——【·結語·】——?
在小編看來，美國智庫將馬六甲海峽視為中美決戰(zhàn)之地，一旦被封鎖，我國經(jīng)濟確實會遭受重創(chuàng)，這是我國能源和貿(mào)易運輸?shù)年P鍵節(jié)點，美國抓住這一點，試圖以此對我國形成戰(zhàn)略壓制，在戰(zhàn)略謀劃上有其精明之處。
然而，從局限性來看戰(zhàn)爭從來不是簡單的軍事對抗，而是涉及政治、經(jīng)濟、外交、輿論等多方面的綜合較量。美國若想在馬六甲海峽動手，必然會引發(fā)國際社會的廣泛關注和反應。
其所謂“維護航行自由”的借口，在明眼人看來不過是霸權行徑的遮羞布，很難得到國際社會大多數(shù)國家的真正支持。
而且，中美兩國經(jīng)濟相互依存度極高，一旦爆發(fā)大規(guī)模沖突，不僅我國經(jīng)濟受損，美國自身經(jīng)濟也會遭受重創(chuàng)，美國國內(nèi)的企業(yè)、民眾能否承受這樣的代價，還是未知數(shù)。
至于馬六甲海峽最終會不會如蘭德公司所預料的那樣，成為中美決戰(zhàn)的地點，歸根結底，還是要看中美兩國誰的實力更強大，誰能夠占據(jù)上風。
信息來源：美國蘭德公司——與中國開戰(zhàn)——想不敢想之事
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