唐可以說是第一款熱賣的國產(chǎn)七座SUV，早在國產(chǎn)新能源車集體崛起之前，它就充當(dāng)了帶頭先鋒的作用。而唐家族全新推出的唐L更是整體完成了進階，不僅尺寸增大到5米級，而且純電車型匹配超級e平臺，可實現(xiàn)兆瓦閃充，5分鐘充電370km，混動則搭載第五代DM技術(shù)，包含DM-p王者混動、DM-i超級混動，動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性進一步提升。
新車共推出唐L DM、唐L EV兩大車系，長寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm。其中，唐L DM有三款車型，215KM激光雷達(dá)旗艦型、200KM四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型、無人機玩家版，售價22.98萬~28.58萬元；唐L EV同樣推出三款車型，670KM激光雷達(dá)尊享型、670KM激光雷達(dá)旗艦型、四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型，售價為23.98萬~28.98萬元。
尺寸與技術(shù)雙升級
作為比亞迪王朝網(wǎng)的旗艦車型，唐L的車身尺寸相比唐加大了不少，其長寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，實一款真正意義上的5米7座大SUV。
在尺寸加大的基礎(chǔ)上，其使用空間也進一步提升。尤其三排座椅放倒后，其后備箱容積最大可拓展至1960L，而且純電版唐L EV更是擁有同級最大136L前備箱，使用空間優(yōu)勢明顯。
在技術(shù)更新上，唐L DM搭載第五代DM技術(shù)，包含DM-p王者混動、DM-i超級混動，其中混動專業(yè)發(fā)動機有著45.3%的熱效率，還配備解耦電四驅(qū)技術(shù)。這使得唐L DM具有更好的動力和燃油經(jīng)濟性的平衡，并且有著不錯的越野脫困能力。
具體參數(shù)上，搭載DM-p王者混動的200KM四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型車型零百加速可以達(dá)到4.3s，搭載DM-i超級混動的215KM激光雷達(dá)旗艦型的虧電油耗最低可達(dá)4.9L/100km，而除了無人機玩家版外另外兩款車型都有著超過200km的純電續(xù)航，滿油滿電的綜合續(xù)航可達(dá)到1430km。
唐L EV則全系標(biāo)配超級e平臺，擁有最高8.4C充電倍率和1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，閃充5分鐘可行駛370km。此外，唐L EV全系支持雙槍充電，兼容市面上500V、750V所有充電樁，寒冷地區(qū)低溫充電速度提升53.1%。
伴隨著漢唐L的上市，比亞迪已經(jīng)建成了首批500個兆瓦閃充站，并且規(guī)劃將建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”。
性能上，唐L EV全系搭載全域千伏高壓架構(gòu)、3萬轉(zhuǎn)電機（包含500kW和580kW兩種調(diào)校）、1500V碳化硅功率芯片。唐L EV四驅(qū)版整車功率達(dá)810kW，實測0-100km/h加速3.6s，實測極速達(dá)287km/h，動力性能異常優(yōu)秀！
延續(xù)家族設(shè)計，提升質(zhì)感和舒適性配置
唐L延續(xù)了唐家族的設(shè)計基因，采用比亞迪王朝系列的Loong Face龍顏設(shè)計元素，同時對細(xì)節(jié)進行調(diào)整，提升整車的年輕和運動屬性。尤其是車側(cè)營造更為舒展，其線條運用更為凌厲。尾燈的中國結(jié)式造型更為突出，點亮效果和辨識度都得到了提升。
內(nèi)飾設(shè)計上，整體風(fēng)格更為簡約大氣，同時新增的三幅多功能方向盤、全新的出風(fēng)口設(shè)計、更為簡潔的中控臺和全新的懷檔，都凸顯出科技感和簡潔風(fēng)結(jié)合的風(fēng)格。而且3D竹木材質(zhì)的運用，讓整車的質(zhì)感進一步提升。
在舒適性配置上，唐L不僅有真皮包覆、前后排座椅通風(fēng)加熱、10點式按摩、14向電動調(diào)節(jié)、電動腿托等。還配有21揚聲器音響、雙層車載冷暖冰箱、智能香氛等配置。
此外，唐L還有電容方向盤、電子懷擋設(shè)計、50W手機無線快充等便利性配置，讓用戶日常用車更加便捷。
天神之眼 B高階智駕+DiLink 150智能座艙，突出科技感
在智駕層面，唐L全系采用了比亞迪天神之眼智駕系列里的天神之眼B -高階智駕激光版(DiPilot 300)，配備包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的30個傳感器，以及1顆英偉達(dá)Orin X高算力芯片?？蓪崿F(xiàn)高快其及城市領(lǐng)航，以及多種智能泊車功能。
在智能座艙層面，漢L全系標(biāo)配智能座艙高階版-DiLink 150，可以100%兼容安卓應(yīng)用生態(tài)，并且支持全車語音交互，同時接入DeepSeek R1滿血版大模型，讓交互更為智能。
智能底盤和安全相得益彰
唐L全系標(biāo)配比亞迪智能底盤，結(jié)構(gòu)采用前雙叉臂+后五連桿搭配，同時采用智能化的底盤設(shè)計思路，通過云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)等，抑制車身的俯仰。并且還配有iCCT智能舒適控制系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iCVC底盤矢量控制系統(tǒng)，整天提升車輛駕控的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。
在被動安全方面，全系標(biāo)配12安全氣囊。其中，漢L EV采用CTB電池車身一體化技術(shù)，全系擁有100%熱成型乘員艙安全籠，采用2000MPa熱成型鋼。而在主動安全方面，漢L擁有AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測等安全配置。
電池安全方面，不僅有500+℃熱失控觸發(fā)溫度、4000V超高壓耐壓，還有熱成型鋼“環(huán)抱式”電池防護架構(gòu)。
為配合上市，比亞迪王朝網(wǎng)還準(zhǔn)備了七重購車禮遇，包括尊享金融禮、尊享置換禮等，進一步降低消費者的購車用車成本。尤其是針對置換的消費者，截至6月30日，組稿可享1.5萬元首銷期置換補貼。
比亞迪唐 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）開創(chuàng)了國產(chǎn)車七座SUV進入主流市場的先河，而此次上新的家族最新車型唐L在尺寸和技術(shù)上進行了全面升級。尤其是超級e平臺帶來的兆瓦閃充，讓充電和加油在補能上幾乎達(dá)成等效，第五代DM帶來的性能和燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢，都讓其有可能成為家用中大型SUV的首選車型。
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