在2025年的當(dāng)下，我們能夠選擇到的中大型SUV不計(jì)其數(shù)，但能夠給市場(chǎng)留下印象的車型并不多， 比亞迪唐 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）算是一個(gè)，而今，這款車型也再次迎來(lái)更新。
4月9日，汽車商評(píng)從比亞迪官方處了解到，旗下全新車型比亞迪唐L正式上市，新車提供唐L DM、唐L EV兩大車系，共推出6款車型，售價(jià)22.98-28.98萬(wàn)元。
此外，比亞迪王朝網(wǎng)還準(zhǔn)備了七重購(gòu)車禮遇，包括但不限于尊享金融禮、尊享置換禮、尊享無(wú)憂禮等多項(xiàng)豪禮，并且用戶額外可享限時(shí)選裝禮，包括價(jià)值6000元的墨竹青外觀免費(fèi)選裝、價(jià)值4000元的霞緋紅內(nèi)飾免費(fèi)選裝。
唐L采用Loong Face龍顏美學(xué)，兩側(cè)日間行車燈組與亮面貫穿飾板融為一體，分體大燈很好隱藏在進(jìn)氣口處，整體給人未來(lái)感滿滿，同時(shí)視覺效果更加年輕化，更具運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面通過大量的線條、弧面以及鯊魚鰭等設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的層次感，20英寸半封閉式輪圈的加入，也讓車身看起來(lái)頗為高級(jí)。尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，是標(biāo)準(zhǔn)的C+級(jí)SUV。
來(lái)到車尾，尾燈采用了中國(guó)結(jié)設(shè)計(jì)，也從傳統(tǒng)竹編工藝中取形，并命名為“竹之韻”，為新車增添了更多的東方設(shè)計(jì)美感。
值得一提的是，唐L還有靈鳶無(wú)人機(jī)版本，由比亞迪和大疆合作研發(fā)，可以帶來(lái)多維度的出行體驗(yàn)。
移步至車內(nèi)，唐L很好的將這種新中式的美感和現(xiàn)代科技的豪華感實(shí)現(xiàn)了結(jié)合，并且通過3D竹木的材質(zhì)運(yùn)用，也更好的強(qiáng)化了這種獨(dú)特的品質(zhì)感。
車機(jī)方面，新車標(biāo)配高階版-DiLink 150，擁有4nm先進(jìn)制程芯片、100%兼容安卓應(yīng)用生態(tài)、全車智能語(yǔ)音交互等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并且還接入DeepSeek R1滿血版大模型，智能交互體驗(yàn)無(wú)疑會(huì)更加出色。
說(shuō)到智能化，不得不提的還有智駕，新車全系搭載天神之眼 B - 高階智駕激光版(DiPilot 300)，基于1顆激光雷達(dá)、30個(gè)傳感器、1顆英偉達(dá)Orin X高算力芯片硬件加持，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航，涵蓋紅綠燈識(shí)別、無(wú)車道線行駛、環(huán)島通行等，同時(shí)還支持全場(chǎng)景智能泊車，智駕表現(xiàn)達(dá)到一梯隊(duì)水平。
動(dòng)力上，新車提供DM和EV兩套動(dòng)力系統(tǒng)，前者搭載DM混動(dòng)技術(shù)，零百加速最快4.3s，虧電油耗最低僅4.9L/100km，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能省油。同時(shí)還擁有200km純電續(xù)航，1430km綜合續(xù)航。
后者全系標(biāo)配超級(jí)e平臺(tái)，搭載全域千伏高壓架構(gòu)、3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)、1500V碳化硅功率芯片，四驅(qū)版整車功率達(dá)810kW，實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅3.6s，實(shí)測(cè)極速達(dá)287km/h。
而在底盤方面，唐L全系標(biāo)配比亞迪智能底盤，前雙叉臂+后五連桿的鋁合金高階懸架，輔以云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，帶來(lái)更舒適、更高級(jí)、更安全的出行體驗(yàn)。
此次上市的唐L在產(chǎn)品力上再創(chuàng)新高，從智駕到智艙，再到多種動(dòng)力單元的豐富配置，滿足了更多消費(fèi)者對(duì)于豪華出行的理解，再者，車載無(wú)人機(jī)的搭載，也讓這項(xiàng)只屬于高端用戶的配置，實(shí)現(xiàn)了大眾化的下放普及，這對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，必然是足夠具有吸引力的。
我們也相信，唐L的到來(lái)，將會(huì)成為比亞迪在中大型SUV市場(chǎng)上的王牌。
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