第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（上海車展）將于2025年4月23日-5月2日在上海舉辦，以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，預(yù)計展出規(guī)模達(dá)36萬平方米，吸引全球近1000家企業(yè)參展，超100款新車首發(fā)亮相。本屆車展不僅是新能源技術(shù)的“競技場”，更是車企爭奪未來市場話語權(quán)的關(guān)鍵戰(zhàn)役。作為全球新能源汽車技術(shù)風(fēng)向標(biāo)，本屆上海車展聚焦高階自動駕駛、超快充技術(shù)及混動路線突破，新能源車型的智能化、續(xù)航能力與本土化策略成為核心看點(diǎn)。那么，本屆車展有哪些新能源車型值得重點(diǎn)關(guān)注呢？接下來，就給大家盤點(diǎn)三款關(guān)注度比較高的新能源SUV，看看有沒有你喜歡的。
極氪9X
極氪9X是極氪品牌首款全尺寸超豪華SUV，定位“全球超豪華SUV新旗艦”，同步推出黑金涂裝的光輝版車型，預(yù)售價或突破100萬元，主要競爭對手包括 理想L9 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、 問界M9 及 寶馬X7 、 奔馳GLS 等車型，預(yù)計將于2025年第三季度正式上市。
外觀方面，延續(xù)了極氪009的方正造型基因，但通過更激進(jìn)的尺寸和細(xì)節(jié)工藝實(shí)現(xiàn)了豪華質(zhì)感的躍升。前臉采用分體式大燈組延續(xù)家族語言，黑金涂裝的光輝版采用黃金工藝打造格柵飾條，在陽光下呈現(xiàn)出類似珠寶的漸變光澤。車頂激光雷達(dá)與瞭望塔式傳感器組深度融合，既滿足高階智駕需求，又避免了傳統(tǒng)“犄角”設(shè)計的突兀感。側(cè)面腰線從前翼子板延伸至貫穿式尾燈，配合隱藏式門把手和D柱的黃金分割設(shè)計，將機(jī)械美學(xué)推向新高度。車身長度將超過5.2米，軸距為3.2米，提供6/7座布局（常規(guī)版）與4座（光輝版）。
內(nèi)飾方面，配備雙17.6英寸3K懸浮屏、50英寸AR-HUD及23英寸后排娛樂屏。座椅材質(zhì)選用半苯胺真皮與絲綢混紡面料，門板鑲嵌工藝參考宋代官窯瓷器紋理，試圖以現(xiàn)代科技重構(gòu)東方古典美學(xué)。智能化配置方面，極氪9X大概率會成為全球首款搭載英偉達(dá)Thor芯片的量產(chǎn)車，其2000TOPS算力是現(xiàn)款Orin芯片的8倍。無圖城市NZP已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國360城的覆蓋，車位到車位（D2D）導(dǎo)航從地庫到目的地全程無需接管。4D成像雷達(dá)融合，借助超薄激光雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)250米遠(yuǎn)的障礙物識別。此外，座艙系統(tǒng)首次引入全息交互管家，可結(jié)合眼球追蹤技術(shù)預(yù)判用戶需求。當(dāng)檢測到駕駛員疲勞時，座椅內(nèi)置的微電流裝置會觸發(fā)醒神模式；后排乘客則可通過手勢控制星空頂圖案變換。
動力方面，作為極氪首款混動車型，極氪9X首發(fā)搭載的極氪“超級電混技術(shù)”，巧妙融合了純電、插電式混動和增程式技術(shù)的優(yōu)勢。插混版采用2.0T發(fā)動機(jī)，并且加上三電機(jī)組合，其綜合功率超800馬力，零百加速僅需3秒級。60度電池包能夠支持200km的純電續(xù)航，而且饋電油耗低至5.8L/100km。全棧900V高壓架構(gòu)，兼容1.2兆瓦超充樁，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航300km。而四電機(jī)混動+雙腔空氣懸架的組合，兼顧越野性能與公路操控，雪地測試中展現(xiàn)出復(fù)雜路況應(yīng)對能力。
小鵬G7
?小鵬G7是小鵬汽車旗下的中型SUV車型，定位為25萬元級家庭用戶市場，介于小鵬G6和小鵬G9之間，主要競爭對手包括特斯拉 Model Y 、極氪7X、樂道L60、智界R7、 智己LS6 、阿維塔07等車型，預(yù)計在今年內(nèi)完成上市。
外觀方面，前臉采用了分體式大燈，上方是弧形的貫穿式LED燈帶，下方的遠(yuǎn)近光燈組與導(dǎo)流槽融為一體，整體造型十分犀利。此外，車頭下方配備了寬大的熏黑進(jìn)氣口，進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的運(yùn)動感。側(cè)面，全新的十字形輪圈看起來極富視覺沖擊力，同時還有五輻輪圈可選。車尾，配備了梯形的貫穿式尾燈，即便下方中間部分不能點(diǎn)亮，但辨識度依然頗高，同時還配備了熏黑后包圍以及車尾擾流板設(shè)計，很好地提升了車尾的運(yùn)動氣息。其長寬高分別為4892/1925/1655 mm，軸距2890mm。軸距與G6相同，但長度比G6甚至G9更大，空間表現(xiàn)或許有驚喜。
內(nèi)飾方面，主打的是極簡風(fēng)格，沒有多余的線條，整體以白色調(diào)為主，顯得簡潔大方。車內(nèi)并沒有傳統(tǒng)意義上的儀表區(qū)域，有望用HUD取而代之，減少駕駛者視線轉(zhuǎn)移，提升駕駛安全性。懸浮式中控屏、無線充電區(qū)域和杯架，以及雙幅式方向盤，則是延續(xù)了小鵬汽車現(xiàn)有車型的座艙設(shè)計語言。同時，還采用了深灰+白色的配色，加上細(xì)節(jié)位置的鍍鉻飾條，為車內(nèi)營造出較強(qiáng)的科技感和豪華感。在智能駕駛方面，可能會采用純視覺智駕方案，配備多個攝像頭和雷達(dá)，具備較高的智能駕駛能力?。
動力方面，將搭載小鵬G6同款電動機(jī)（TZ230XY01F30B），峰值功率為218kw，動力輸出強(qiáng)勁，無論是城市道路的起步、超車，還是高速行駛時的加速，都能輕松應(yīng)對。此外，小鵬汽車最新的5C超充技術(shù)（12分鐘充至80%）以及800V高壓碳化硅平臺都將搭載在小鵬G7上，而且有消息透露，小鵬G7將會擁有702km的最高CLTC純電續(xù)航里程，將成為小鵬品牌續(xù)航最長的SUV車型?。
樂道L90
?樂道L90是蔚來旗下子品牌樂道汽車推出的首款大型純電SUV??，定位為樂道家族的旗艦SUV，競爭對手包括理想L9和問界M9等車型，預(yù)計在上海車展首發(fā)亮相?。
外觀設(shè)計?，前臉采用的是封閉式格柵設(shè)計和分體式大燈組，下包圍部分采用了三段式設(shè)計，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動力學(xué)表現(xiàn)，底部配備有扁平的梯形進(jìn)氣口，點(diǎn)綴出了車頭的層次感，同時也不乏運(yùn)動氣息。側(cè)面線條流暢，腰線能夠看到貫穿式設(shè)計的痕跡，從前翼子板延伸到車尾，讓視覺效果顯得修長大氣。門把手則是彈出式造型，能夠起到降低風(fēng)阻的作用，車頂帶著明顯的弧度，配備有行李架以及鯊魚鰭，而輪轂采用了五輻式低風(fēng)阻造型。尾部設(shè)計簡潔，配備熏黑尾燈組、?小尺寸擾流板和高位剎車燈。
內(nèi)飾方面，?雖然目前尚未曝光，但可以推測，作為一款面向大家庭的純電動大型SUV，樂道L90的最大亮點(diǎn)無疑是，擁有寬敞的乘坐空間和靈活的座椅布局，滿足多口之家的出行需求。座椅或許采用了高品質(zhì)材料，不僅觸感柔軟，還配備了電動調(diào)節(jié)與加熱通風(fēng)功能。同時，還將搭載大尺寸中控屏與全液晶儀表盤，為駕駛者提供豐富的車輛信息，并支持語音控制、導(dǎo)航等功能。智能駕駛方面，預(yù)計搭載英偉達(dá)Orin X智駕芯片，算力為254TOPS，配備多顆攝像頭和毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)高級別自動駕駛功能?。
?動力方面，基于蔚來NT3.0平臺和800V架構(gòu)打造，提供單電機(jī)和雙電機(jī)配置，滿足不同消費(fèi)者對動力的需求。電池容量與樂道L60相同，有60kWh和85kWh兩種選擇?，雖然具體續(xù)航里程尚未公布，但參考樂道L60的表現(xiàn)，L90的續(xù)航能力應(yīng)該不會讓人失望。對于家庭用戶來說，續(xù)航里程和充電便利性是選購電動車時最關(guān)心的兩大問題，而樂道L90不僅擁有蔚來換電網(wǎng)絡(luò)的加持，還支持5C超充，大幅縮短充電時間，解決消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。
車叔總結(jié)
目前國內(nèi)新能源市場的內(nèi)卷愈發(fā)慘烈，各家車企都在盡其所能的拿出誠意試圖占據(jù)更多的市場份額，從本屆車展也不難看出，今年新能源市場的精彩程度可以說是超乎想象。比如作為極氪旗下首款超級電混車型，極氪9X支持全棧900V高壓架構(gòu)，兼容1.2兆瓦超充樁，續(xù)航表現(xiàn)成核心賣點(diǎn)；作為小鵬汽車面向中型SUV市場推出的重磅車型，小鵬G7以智能化、高性價比和差異化設(shè)計為核心賣點(diǎn)；而作為一款面向大家庭的純電動大型SUV，樂道L90的最大亮點(diǎn)無疑是車內(nèi)的空間和舒適性，同時還有共享蔚來換電網(wǎng)絡(luò)。如果對以上三款新車感興趣的朋友，不妨趁著此次上海車展的機(jī)會，親自去現(xiàn)場體驗(yàn)一下吧。當(dāng)然，沒有也沒關(guān)系，本屆車展除了以上車型之外，還有一些也比較值得關(guān)注的新車，如果感興趣的話，請持續(xù)關(guān)注車叔的報道。
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