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捷尼賽思（Genesis）magma車隊(duì)，榮獲歐洲勒芒系列賽 LMP2 組別冠軍。
捷尼賽思品牌所屬的賽車隊(duì)捷尼賽思magma車隊(duì)的車手們，最近在西班牙巴塞羅那舉行的 2025 賽季歐洲勒芒系列賽（European Le Mans Series，ELMS）揭幕戰(zhàn)中，獲得了 LMP2 組別的冠軍以及比賽總成績的第二名。
歐洲勒芒系列賽是世界頂級耐力賽車賽事勒芒 24 小時(shí)耐力賽及世界耐力錦標(biāo)賽（World Endurance Championship，WEC）的實(shí)戰(zhàn)測試平臺。今年的賽事從本月 6 日開始，將持續(xù)到 10 月，在西班牙、法國、意大利、德國、英國、葡萄牙等 6 個(gè)國家舉行。
捷尼賽思即將在 2026 年參加 WEC 超級跑車組別的比賽，目前正與賽車運(yùn)營合作伙伴 IDEC 體育一起參加此次具有熱身性質(zhì)的比賽。
LMP2（勒芒原型車 2 組，Le Mans Prototype 2）組別為了將機(jī)械性能差異最小化，使用統(tǒng)一的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行競爭，因此具有能進(jìn)行長時(shí)間駕駛、交通管理等耐力賽所需項(xiàng)目的特點(diǎn)，相比 WEC 能進(jìn)行更實(shí)際的訓(xùn)練。
本次比賽是 LMP2、LMP2 Pro-Am、LMP3、LMGT3 等總共 4 個(gè)組別的賽車同時(shí)進(jìn)行比賽的賽事，捷尼賽思取得了 LMP2 組別冠軍以及總成績第二名的成績。
捷尼賽思在為明年參加 WEC 超級跑車組別做準(zhǔn)備，從首次參賽的賽車比賽就登上了組別冠軍的寶座，在全球賽車運(yùn)動(dòng)舞臺上證明了品牌的競爭力和潛力。
捷尼賽思magma車隊(duì)的杰米?查德威克（Jamie Chadwick）成為了 ELMS 歷史上首位在 LMP2 組別中奪冠的女車手，這表明捷尼賽思的賽車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目在多樣性和包容性方面也是一項(xiàng)具有重要意義的挑戰(zhàn)。
在揭幕戰(zhàn)中以 LMP2 組別冠軍和綜合成績第二名開啟賽季的捷尼賽思magma車隊(duì)，將于下個(gè)月 4 日參加在法國勒卡斯泰萊賽道（Le Castellet Circuit）舉行的 “勒卡斯泰萊 4 小時(shí)” 比賽，繼續(xù)本賽季的征程。
捷尼賽思今年 6 月也將參加世界耐力賽的頂級賽事勒芒 24 小時(shí)耐力賽，計(jì)劃在這場比賽中派出耐力賽老將車手安德烈?洛特勒（André Lotterer）等組成的最佳車手陣容參賽。
西里爾?阿維泰布爾（Cyril Abiteboul），現(xiàn)代汽車運(yùn)動(dòng)公司總裁兼捷尼賽思瑪格瑪賽車隊(duì)總監(jiān)表示：“從第一場比賽就奪冠，既驚訝又高興。雖然未來的路還很長，但能取得這樣的成績讓我感到非常自豪。” 并表示：“也會穩(wěn)步做好剩余賽季的準(zhǔn)備，明年在勒芒賽場上會展現(xiàn)出更強(qiáng)的實(shí)力?！?/p>
另一方面，以 2026 年在 WEC 超級跑車組別中首次亮相為目標(biāo)推進(jìn) “捷尼賽思超級跑車項(xiàng)目” 的捷尼賽思，今年將通過參加歐洲勒芒系列賽，積累賽車運(yùn)營方面的專業(yè)知識和耐力技術(shù)數(shù)據(jù)，評估車手的能力，構(gòu)建最適合超級跑車 GMR-001 原型車的車手陣容等，繼續(xù)在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域展開挑戰(zhàn)。
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