進入到新能源時代以后，五大傳統(tǒng)車企都在發(fā)力，比亞迪、吉利、奇瑞都實現(xiàn)了盈利，雖然長城汽車銷量并不理想，但是在盈利確實這幾家車企中的佼佼者，而除了這幾家品牌以外，長安汽車似乎像是銷聲匿跡了，旗下的長安啟源、長安深藍、阿維塔品牌在新能源領(lǐng)域中都少了些什么，銷量更是一言難盡。
4月10日，重慶長安汽車股份有限公司（長安汽車，000625）發(fā)布的2024年年報顯示，公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入1597.33億元，同比增長5.58%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤73.21億元，同比減少35.37%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.95元（含稅）。
這些數(shù)據(jù)最大的“功勞”都來源于阿維塔，具體來看，深藍汽車2024年實現(xiàn)營業(yè)收入372.25億元，凈利潤為-15.72億元；長安福特實現(xiàn)營業(yè)收入483.06億元，凈利潤為20.9億元；阿維塔科技實現(xiàn)營業(yè)收入153.48億元，凈利潤為-40.18億元。
這個數(shù)據(jù)對于長安汽車來說是非常難受的，因為財報顯示，長安汽車2024年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額同比減少150.12億元，降幅達75.58%。
阿維塔披露的2024年度銷量數(shù)據(jù)為73606輛，同比增長140%，但沒有完成之前設(shè)定的10萬輛銷量目標(biāo)。阿維塔被定義為高端智能電動品牌，主打的是高端市場。從相關(guān)產(chǎn)品售價看，阿維塔旗下汽車產(chǎn)品的價格超過20萬元。對比蔚來、理想、智己等車企還是稍顯遜色。
在2025年，阿維塔設(shè)定的2025年度銷售目標(biāo)為22萬輛。旗下在售共有三款車型，在2024年還上了增程版本的車型，但是并沒有太大的起色，在銷量上，阿維塔3月份的銷量還沒過9000輛。
旗下的阿維塔06將在第二季度上市，不過目前來看，阿維塔06的呼聲很高，預(yù)售價21.59萬，但是對比同價位的特斯拉model 3和小米su7，按照已上市的車型，只要對標(biāo)這兩個車型的，銷量都不會太高，除非是性價比很高的車型。
而作為一款中型車，阿維塔06依舊提供增程和純電，不過增程續(xù)航僅有170km，而純電續(xù)航也在600km和650km，這個價位和這個續(xù)航并沒有太大的性價比。
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