近兩年，國內(nèi)汽車市場的競爭異常激烈，沒有哪一個合資車企不降價的，很多二三線邊緣品牌艱難度日，像三菱、Jeep、謳歌早就頂不住，退出了中國，而斯柯達、斯巴魯、英菲尼迪也幾乎進入了icu病房，時不時的流出退出的傳聞。我個人其實挺惋惜英菲尼迪的，它家不是沒有好東西，只是敗給了排放政策和環(huán)保法規(guī)。
懂的朋友應該知道我說的是什么！那就是日產(chǎn)主導的VQ系列發(fā)動機，其中的代表當屬VQ37HR，號稱發(fā)動機中的戰(zhàn)斗機，曾經(jīng)獲得沃德世界十佳發(fā)動機的獎項，短沖程，高轉(zhuǎn)速，快響應，極限轉(zhuǎn)速可以達到7600轉(zhuǎn)！一臺自然吸氣發(fā)動機，功率跟同年代的3.0T渦輪機相差都不大，動力強勁的同時，故障率還很低，可見功力之深厚！
而VQ系列應用最廣泛最經(jīng)典的型號則是VQ35DE，靜謐、平順、且動力強勁是它的最大優(yōu)勢，從2002-2007年，VQ35DE也曾連續(xù)入選沃德世界十佳發(fā)動機?，F(xiàn)在已經(jīng)買不到搭載VQ35DE的新車了，想體驗嘗試的話，只能找一找老款的日產(chǎn)或者英菲尼迪，雖說年份都不小了，但日系老車的質(zhì)量穩(wěn)定性普遍都不錯，再開幾年也沒問題。
前段時間就鑒定了一臺 英菲尼迪FX （ 參數(shù) 丨 圖片 ）35，2012年的二手車，只要5萬塊。除了VQ35DE發(fā)動機的吸引力，買車的客戶還喜歡這個車的外觀，號稱大鯰魚，時尚超前，現(xiàn)在看依舊不過時。不過畢竟是二手車，行業(yè)口碑不是很好，買車就怕吃虧上當，所以客戶約了我們來驗一驗，看看有什么問題需要規(guī)避的。
動手驗車之前，照例先奉上這輛FX35的基本信息，大家好有個初步的概念。
車系型號：英菲尼迪FX 2011款 FX35 超越版
出廠日期：2011-07
上牌日期：2012-09
表顯里程：133010KM
廠商指導：82.20萬
二手報價：5.2萬
先看事故多發(fā)的車頭，兩邊大燈的成色不一樣，左邊明顯新一些，再看固定螺絲和制造日期也不對，大燈框架還有點兒小變形，所以左邊應該有碰撞，左邊大燈更換了！
前防撞梁跟吸能盒的生產(chǎn)日期清晰可見，都是2024年的配件，可見都更換了，那么前面的保險杠、中網(wǎng)也都保不住。
水箱框架和散熱器也有拆裝的痕跡，看成色也應該更換了，散熱風扇倒是可以確認是原廠的。
兩邊縱梁梁頭沒問題，沒有變形維修痕跡，左邊翼子板骨架也沒問題。這樣來看，車頭的事故不是特別嚴重，也就是前嘴一小套的程度，當然，水箱框架更換的話，內(nèi)飾的安全氣囊有可能彈爆，一會兒要留意一下。
接著看發(fā)動機，氣門室蓋拆裝維修了，一般都是滲油漏油的原因，這是高功率發(fā)動機逃不掉的毛病，畢竟內(nèi)部壓力和工作溫度特別高，密封件老化的比較快。 卡羅拉 和 軒逸 為什么不漏油？因為動力太弱雞了！
正時邊蓋個別螺絲拆裝了，仔細確認是凸輪軸端蓋，一個小蓋子，應該是配合氣門室蓋一起拆的，不影響這邊的正時蓋。發(fā)動機其它地方暫時看不到，要底盤升起來才行，我們往后看車身漆面吧！
車身兩側(cè)ABC柱沒問題，只是左側(cè)兩個車門以及前翼子板鈑金修復，右側(cè)后車門噴漆，沒有換件的情況，車身問題不大，這么多年的車，刮刮蹭蹭很正常。
車尾后蓋的成色比較新，鉸鏈螺絲也有拆裝痕跡，即便塑料材質(zhì)用不了漆膜儀，我們也可以斷定過后蓋更換了。包括后擋風的玻璃日期也不對，玻璃跟著一起換了，不過后備箱里面后圍板以及導水槽都沒問題，后面撞的不是很厲害。
來到內(nèi)飾，先看了安全氣囊，還好，氣囊保持了原封未動的狀態(tài)，安全帶也沒問題。再次說明，車頭的事故不算嚴重。
內(nèi)飾的用料很扎實，目前除了主駕座椅邊緣塌陷，其它地方的磨損老化并不明顯，按鍵也沒有脫落掉漆，成色保存的很可以。
美中不足的是，此車跟大眾一樣，有天窗漏水的通病，雖然地毯地板沒有泥沙水漬，但用內(nèi)窺鏡查看門檻空腔，能看到縫隙里面的水漬痕跡，周邊的鈑金膠都發(fā)霉了。
連接電控系統(tǒng)沒有發(fā)現(xiàn)故障碼，但維保記錄的公里數(shù)數(shù)據(jù)不對，20年10月份就將近17萬公里了，到2024年9月份還是相同的數(shù)據(jù)，而現(xiàn)在的儀表才13萬多公里，是4S店錄入出錯了嗎？我看是車販子調(diào)表的可能性更大，真實里程怕20萬公里不止。
底盤舉起來，整體還比較干燥清爽，沒有大片的滲油漏油，也沒有大面積生銹的情況。四輪懸掛部分，避震器，下支臂都換過了，這些東西可能不便宜，買回去可以節(jié)省一筆整備費用。
發(fā)動機和變速箱下方也沒有拆卸維修的痕跡，原廠機腳都還沒換，可見質(zhì)量穩(wěn)定性非常好。
全車鑒定結(jié)束，發(fā)動機，變速箱，底盤三大件都沒什么問題，就是車頭事故傷了前嘴一小套，車身覆蓋件剮蹭補漆，車尾換了后蓋和后擋風玻璃，內(nèi)飾天窗漏水，公里數(shù)調(diào)表，車況總體一般。
把這個結(jié)果匯報給買車的客戶，客戶覺得可以，基本符合他的預期，而且價格也不貴，5萬對于他來說只是零花錢而已，所以成交沒什么懸念。恭喜大哥的同時，也為自己能幫助到他而欣慰！
像FX35這樣的好車其實還有很多，不過由于年份大，油耗高，維護成本高，普通人并不合適入手，普通人的評價也不高，甚至有很多負面攻擊。只有真正的老司機才懂得它的好，也只有真正的老司機來撿漏淘寶，對于那些負面攻擊，不用計較，就讓它們隨風去吧！狗會咬人，但人有必要去咬狗嗎？
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