特斯拉推出了一款續(xù)航里程更長的入門級 Cybertruck，也是迄今為止最便宜的車型，售價(jià) 69990 美元（不含 7500 美元的聯(lián)邦抵免）。特斯拉為了實(shí)現(xiàn)降價(jià)，取消了一些重要的功能。
新款“長續(xù)航” Cybertruck 后輪驅(qū)動版只有一個(gè)電機(jī)，而全輪驅(qū)動版則有兩個(gè)電機(jī)。它也沒有電動卷簾式硬質(zhì)后車廂蓋。車主可以選擇敞開車廂，或者花 750 美元購買一個(gè)合身的軟質(zhì)后車廂蓋。特斯拉表示，作為儲物安全性較差的補(bǔ)償，這款后車廂蓋可以讓續(xù)航里程增加 12 英里。
Cybertruck 長續(xù)航版一次充電可行駛 350 英里，比 AWD 車型多出 25 英里；使用軟質(zhì)后車廂蓋時(shí)，續(xù)航里程可達(dá) 362 英里。牽引力也較低，為 7500 磅，而其他車型為 11000 磅。
它的加速比全驅(qū)車型慢。后驅(qū)版 Cybertruck 的百公里加速時(shí)間為 6.2 秒，而價(jià)格更高的 Cybertruck 則為 4.1 秒。特斯拉取消了后驅(qū)版 Cybertruck 的自適應(yīng)懸架以及120V 和 240V 電源插座，因此它無法在行駛過程中供電，與此同時(shí)這一型號還取消了電池增程器選項(xiàng)。
Cybertruck RWD 的內(nèi)飾采用織物座椅，而不是其他車型中的人造革座椅，并且也沒有后座信息娛樂觸摸屏。
在特斯拉2023年的交付活動上，特斯拉表示其后輪驅(qū)動版的宣傳續(xù)航里程較低，為250英里（約400公里），售價(jià)為60990美元。不過，該版本從未發(fā)布。2024年，后輪驅(qū)動基礎(chǔ)版被移除。新款、價(jià)格更高的后輪驅(qū)動車型目前在美國、墨西哥和沙特阿拉伯接受預(yù)訂。
特斯拉CyberTruck的銷售一直舉步維艱，據(jù)報(bào)道，2024年CyberTruck的預(yù)訂量高達(dá)100萬輛，但銷量僅為5萬輛。該公司的汽車銷量同比下降了13%，這在一定程度上可以歸咎于首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對特朗普政府“政府效率部”的控制。
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