市民郭先生向本報(bào)反映：沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈本大街有一段路兩側(cè)沒有路燈，具體是從飛云路交叉口至下深溝互通橋那段，有五六百米長(zhǎng)，兩側(cè)的人行道上都是黑乎乎的，行人和騎車的都摸著黑，主要是靠來(lái)來(lái)往往的汽車燈照亮。這段路又和橋連接，一側(cè)是上坡、一側(cè)是下坡，加上沒有路燈，晚上出行非常費(fèi)勁。
4月8日晚7時(shí)，遼沈晚報(bào)記者來(lái)到市民反映的沈本大街和飛云路交叉路口，這個(gè)路口北面兩側(cè)都有路燈，照得亮亮堂堂，但過了路口往下深溝互通橋那邊走，路兩側(cè)就是黑乎乎的了。路口的右側(cè)是新松機(jī)器人科教公司，路口東側(cè)分布多家企業(yè)，路中間是有軌電車，機(jī)動(dòng)車道是雙向六車道，兩側(cè)的人行道寬約2米，人行道外是高約5米的護(hù)坡。因?yàn)橐突ネ蜻B接，所以整體地勢(shì)是北高南低，正如市民說的，人行道都是上坡下坡。
記者在沈本大街左側(cè)人行道向南觀察，向北騎車的市民費(fèi)力地蹬著車上坡前行，因?yàn)闆]有路燈照明，有的人頭上戴著頭燈，有的人依靠電動(dòng)自行車燈照亮，絕大多數(shù)人是借著呼嘯而過的機(jī)動(dòng)車燈照亮，汽車速度快，車燈閃爍不定，對(duì)人行道的照亮程度有限，并且閃爍的燈光在一定程度上影響騎行的穩(wěn)定。
記者順著左側(cè)人行道向南走
發(fā)現(xiàn)在沒有路燈照明的情況下
路上有一些影響出行安全的因素
地面多處破損，有多個(gè)井蓋凹凸不平，有一處是連續(xù)兩個(gè)井蓋，一個(gè)高出地面、一個(gè)低于地面。
有兩個(gè)線桿占據(jù)了部分人行道，其中一個(gè)線桿離機(jī)動(dòng)車道約40厘米，人行道瞬間變窄，為了避免發(fā)生碰撞，線桿上纏繞了警示膠。
走到下深溝互通橋下面，橋洞里也沒有照明裝置，這里顯得更暗了。但過了橋洞約20米，路兩側(cè)就有高大的路燈了，兩側(cè)對(duì)比明顯，一邊黑、一邊亮。
很顯然
飛云路交叉口至下深溝互通橋
這段約500米路段
被路燈“遺忘”了
“這段路是三四年前重修的吧，以前坑洼不平，當(dāng)時(shí)修的時(shí)候還挺高興呢，誰(shuí)知道路修好了但沒有路燈，我尋思過一段能安唄，沒想到到現(xiàn)在也沒安，一直黑著?！笔忻駝⑴空f：“這么重要的路段怎么不安路燈呢？！出行太不方便了，希望這段路盡快能亮堂起來(lái)?！?/p>
至于路燈核實(shí)能亮起來(lái)，媒體表示將持續(xù)關(guān)注。
來(lái)源：遼沈晚報(bào)
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