本報記者 ?宋朝軍

在偌大的園區(qū)里穿梭一上午，成立沒咋感覺到腿腳受累。

甘肅隴南市西和縣何壩鎮(zhèn)現(xiàn)代農業(yè)示范園，面積約1500畝。對于園區(qū)服務中心主任成立而言，往來奔波是家常便飯。

“這路小歸小，但是密，方便實用，不用深一腳、淺一腳，農機、小車也都能開到?！背闪⑺f的“小路”，是去年底建成的一條條水泥路，串聯(lián)起了園區(qū)各處，就像連成了一張網(wǎng)。

去年，西和縣等108個地方工作案例入選交通運輸部、農業(yè)農村部等部門發(fā)布的“四好農村路”高質量發(fā)展典型案例。近年來，西和縣下力氣建好、管好、護好、運營好農村公路，以提升農村交通運輸智慧化水平為抓手，推動“四好農村路”成為群眾家門口的幸福路，把鄉(xiāng)村全面振興這條路越走越寬。

每條公路都有電子檔案

【鏡頭】城鄉(xiāng)客運司機陳軍峰負責運營縣城到長道鎮(zhèn)的線路。聊起自己的車有什么特別，他說：“車窗前有個智能攝像頭。”

原來，這是西和縣交通運輸局給客運車輛配備的車載智能分析儀。在客車運營途中，分析儀通過攝像頭收集路面信息，同交通綜合管理系統(tǒng)中的電子檔案進行比對，一旦發(fā)現(xiàn)路面有損壞，就會自動上報，由后方派人處理?！奥窙r有保障，我們開車就順暢?！标愜姺逭f。

村路不僅“連成網(wǎng)”，更“聯(lián)上網(wǎng)”。西和縣交通運輸局內，農村公路管理養(yǎng)護站站長張紅霞登錄交通綜合管理系統(tǒng)，就能看到各條路的實時情況。

2022年，西和縣交通綜合管理系統(tǒng)建成運行。同年，何壩鎮(zhèn)的現(xiàn)代農業(yè)示范園開工建設，并同步啟動了園內水泥路的建設。

在西和縣交通綜合管理系統(tǒng)的“工程項目”模塊里，立項、勘察設計、招投標、施工和交工竣工等環(huán)節(jié)構成了流程圖，每個流程的責任人(單位)、進展、時間等信息，都很明確。在施工階段，安全監(jiān)管天數(shù)、資金使用等整體情況清晰透明。此外，質量檢測、項目人員和設備管理等細節(jié)也動態(tài)更新，可實時監(jiān)管。截至目前，系統(tǒng)的監(jiān)督面已覆蓋50個農村公路建設項目。

對于建成的農村公路，系統(tǒng)通過可視化手段，將其級別、區(qū)段位置、路面情況和路產信息等集中展示，做到了“一路一檔”，即每條公路都有電子檔案。

多方聯(lián)動完善巡查養(yǎng)護

【鏡頭】云華山間，農村公路蜿蜒盤旋。稍峪鎮(zhèn)郭河村的村級路長郭德才拿著手機，走在巡查養(yǎng)護的路上。

在西和縣交通綜合管理系統(tǒng)的手機端應用程序上，郭德才打開“路長制”模塊，就能開啟聯(lián)網(wǎng)巡查。凸面鏡、限速標志、轉彎標志、路長公示牌……郭德才一路“打卡”，系統(tǒng)隨之生成巡護記錄。遇到路面臟污或垃圾，郭德才立即協(xié)調志愿者進行清理，并將養(yǎng)護記錄上傳到系統(tǒng)。

在西和縣，縣、鄉(xiāng)、村級路長有近450名。通過前后端配合，他們和縣交通運輸局建立了“巡查、反饋、協(xié)調、處置、督查”五步一體的工作機制，實現(xiàn)了對農村公路的網(wǎng)格化管理。截至目前，各級路長“聯(lián)網(wǎng)巡查”1200多次、超4300公里。

除了便利養(yǎng)護人員，交通綜合管理系統(tǒng)也可以接收群眾報告。一次，系統(tǒng)接到群眾在線反饋，稱曬經鄉(xiāng)黃莊村一段路基填料流失，路面懸空。工作人員用無人機拍攝現(xiàn)場，查明原因，當?shù)亟M織第三方公司回填沙礫、設置路肩墻，消除了風險。對每次養(yǎng)護的效果，系統(tǒng)也會予以考核。

甘肅華欣盛建設工程有限責任公司的員工魏進，多年來積極參與農村公路養(yǎng)護。2022年系統(tǒng)運行后，他有了新習慣——每次執(zhí)行養(yǎng)護任務，都要帶上裝有芯片的專業(yè)智能巡查機。

當?shù)卦跇俗R標牌、橋涵隧道和護欄等重點點位，安裝了5000多個物聯(lián)網(wǎng)控制器，建立起公路資產基礎數(shù)據(jù)庫。養(yǎng)護時，魏進開啟智能巡查機和手機，每巡查養(yǎng)護一處，前后端就會同步連接、記錄數(shù)據(jù)、上傳日志，為調度養(yǎng)護力量、監(jiān)管養(yǎng)護質量提供依據(jù)?！皶眠@個系統(tǒng)，等于配了個管家，把‘賬本’記得明明白白。”魏進說。

道路通達帶動文旅發(fā)展

【鏡頭】在出土過仰韶彩陶的長道鎮(zhèn)寧家村，條條村路連接起各處彩陶“打卡點”?！斑@兩年村路寬了，四通八達，坐在車里也更舒適，人氣跟著就來了。”村黨支部書記寧振弟說。

在姜席鎮(zhèn)晚霞湖畔，7個村子環(huán)湖坐落，由1條村道串聯(lián)起來，38家農家樂就建在湖畔的村道旁。美麗公路帶動文旅發(fā)展的圖景，濃縮在這湖光晚霞之中。

在交通綜合管理系統(tǒng)內，每條村路不僅被標記了位置、環(huán)境等，還被實時記錄著路面性能、破損情況和平整度等指標。結合村路的電子檔案、養(yǎng)護記錄等，并根據(jù)綜合情況，西和縣精選部分村路，建設美麗公路，促進交通和文旅融合發(fā)展。美麗公路，要在安防排水設施、補植增綠、打造景觀等方面下功夫，與沿線鄉(xiāng)村風貌、自然風光、旅游景點等進一步融合。

去年，西和縣創(chuàng)建美麗公路超過250公里。如今，在寧家村，博物館前大路寬敞，路旁浮雕具有濃郁的仰韶文化特色，便捷的村路將游客引向各處。

從縣級“主動脈”，到鄉(xiāng)級“支脈”，再到村級“毛細血管”……通過信息化管理平臺，西和縣著力建設“智慧交通”，將330多條、1700多公里的農村路，提升為產業(yè)路、旅游路、資源路，路網(wǎng)提質和鄉(xiāng)村全面振興持續(xù)相向而行。

變化不只在西和。2018年以來，全國已累計命名西和縣等545個“四好農村路”示范縣。10年來，我國新建、改建農村公路超250萬公里。一張“縣道溝通城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)道往來交織、村道抵田連戶”的農村交通基礎設施網(wǎng)絡，已在廣袤的田野大地上形成。

《 人民日報 》( 2025年04月12日 05 版)