中央氣象臺4月11日18時繼續(xù)發(fā)布大風(fēng)橙色預(yù)警：預(yù)計，4月11日20時至12日20時，東北地區(qū)、江漢、江淮、江南北部、四川盆地等地有5～6級大風(fēng)，內(nèi)蒙古、西北地區(qū)東北部、華北、黃淮等地有6～8級大風(fēng)，陣風(fēng)9～11級，其中，內(nèi)蒙古中部、山西北部、河北北部、北京西部和北部山區(qū)等地局地陣風(fēng)可達12～13級。
古人是如何測風(fēng)的？在中國古代，風(fēng)不僅是一種重要的天象，還被看作是與日月星辰一樣具有神性的現(xiàn)象。對風(fēng)的觀測，成為中國古代官方天文機構(gòu)的一項重要內(nèi)容。古人是如何認識風(fēng)的？有哪些測風(fēng)“神器”？在生產(chǎn)生活中又如何利用風(fēng)？
從神話到“魔法”，古人如何認識風(fēng)？
早在殷商時期，甲骨文中就有較多關(guān)于風(fēng)的記載，出現(xiàn)了四方風(fēng)的描述。此后，隨著人們經(jīng)驗的積累以及對風(fēng)的認識不斷深入，到唐宋時期，對風(fēng)的基本特性、季風(fēng)、臺風(fēng)等有了較為科學(xué)的認識。同時，古人開始利用風(fēng)能，促進了當(dāng)時生產(chǎn)生活的發(fā)展。
鳳凰與“風(fēng)神”
在商周及春秋早期，在人類對自然現(xiàn)象的認識尚處于原始認知水平時，大氣等自然現(xiàn)象往往被神化，風(fēng)也是如此。殷代的甲骨文中出現(xiàn)了象形文字“鳳”，即為風(fēng)，這與古人關(guān)于“鳳鳥飛翔，鼓翅成風(fēng)”的認識有著密切聯(lián)系。
古人將鳳凰視作“風(fēng)神”，鳳凰飛翔時產(chǎn)生的氣流即為“風(fēng)”。殷商的武丁時期出現(xiàn)了與“四方神”和“四方風(fēng)神”有關(guān)的記載，如“東方曰析，鳳（風(fēng)）曰劦（協(xié)）；南方曰夾，鳳（風(fēng)）曰微；西方曰夷，鳳（風(fēng)）曰彝；北方曰宛，鳳（風(fēng)）曰伇”。古人將風(fēng)與東南西北4個方向聯(lián)系在一起，并為之命名。因此，此時的古人開始認識到，風(fēng)與勞動生活密不可分，但是尚不能認識到風(fēng)是冷熱空氣對流產(chǎn)生的，而是賦予其神化色彩。
此后，古人對風(fēng)的認知逐漸擺脫神化色彩，認識到“氣”是在天地間流動的產(chǎn)物。戰(zhàn)國末年，有關(guān)于八個風(fēng)向名稱的記載。在《呂氏春秋》中提到：何謂八風(fēng)？東北曰炎風(fēng)，東方曰滔風(fēng)，東南曰熏風(fēng)，南方曰巨風(fēng)，西南曰凄風(fēng)，西方曰飂風(fēng)，西北曰厲風(fēng)，北方曰寒風(fēng)。這是我國古代最早有關(guān)八種風(fēng)向的記載。這一時期，中國古人對風(fēng)的認知逐步從對風(fēng)的神化轉(zhuǎn)化為認識到風(fēng)與氣的關(guān)系，即風(fēng)是氣的一種表現(xiàn)形式。
東漢時期的“相風(fēng)銅烏”
世界上第一個給風(fēng)定級的人
到了唐代，古人對風(fēng)力系統(tǒng)有了科學(xué)的表述。李淳風(fēng)詳細記錄了觀測風(fēng)的方法，并將風(fēng)劃分為八個等級，成為世界上第一個給風(fēng)定級的人，比西方蒲福風(fēng)力等級早了一千多年。
隨著對風(fēng)的認識不斷深入，古人開始對風(fēng)的規(guī)律進行總結(jié)。我國位于亞洲大陸東部，東臨太平洋，自古以來，特殊的地理氣候環(huán)境使我國在農(nóng)業(yè)、交通等方面深受季風(fēng)和臺風(fēng)的影響。由于海陸熱力性質(zhì)不同，我國季風(fēng)特征十分明顯，且有規(guī)律可循。在《淮南子·天文訓(xùn)》中對風(fēng)在不同季節(jié)的特征有了細致的描述：距日冬至四十五日，條風(fēng)至；條風(fēng)至四十五日，明庶風(fēng)至；明庶風(fēng)至四十五日，清明風(fēng)至；清明風(fēng)至四十五日，景風(fēng)至；景風(fēng)至四十五日，涼風(fēng)至；涼風(fēng)至四十五日，閶闔風(fēng)至；閶闔風(fēng)至四十五日，不周風(fēng)至；不周風(fēng)至四十五日，廣莫風(fēng)至。這里指出了風(fēng)的變化特征，基本符合我國東部地區(qū)的實際季風(fēng)轉(zhuǎn)換情況，同時對季風(fēng)與其所指示的物候和天氣現(xiàn)象的相互關(guān)系有較深的認識，很多認知對現(xiàn)代航運、農(nóng)業(yè)及氣象學(xué)等仍然有重要的借鑒意義。
利用風(fēng)變出的“魔法棒”
中國古人對風(fēng)能的利用建立在對風(fēng)的規(guī)律的認識基礎(chǔ)之上。風(fēng)能在農(nóng)業(yè)、交通運輸、軍事等社會生產(chǎn)生活領(lǐng)域的應(yīng)用，對我國古代社會生產(chǎn)的發(fā)展起到了重大的促進作用。
風(fēng)車是風(fēng)能在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用的重要形式之一。對于風(fēng)車的記載，最早出現(xiàn)于宋代?！盾嫦分杏杏涊d：老龍下飲骨節(jié)瘦，引水上訴聲呷呀。初疑蹙踏動地軸，風(fēng)輪共轉(zhuǎn)相鉤加……殘年我亦冀一飽，謂此鼓吹勝聞蛙。文中“風(fēng)輪”即為風(fēng)車，這里講述的是田地里風(fēng)車灌溉的一派熱鬧的勞動景象，充分體現(xiàn)了當(dāng)時農(nóng)業(yè)技術(shù)的進步。風(fēng)車的出現(xiàn)，使人們能夠擺脫對自然風(fēng)的依賴，采用連續(xù)的人造風(fēng)，對我國農(nóng)業(yè)起到了非常重要的促進作用。
中國古代風(fēng)能在交通運輸中的應(yīng)用，主要通過風(fēng)作用于帆，將自然風(fēng)轉(zhuǎn)化為交通工具所需要的能量。帆在中國古代得到了廣泛應(yīng)用，深入百姓的日常生活中，16世紀傳到歐洲后，得到了廣泛推廣。
此外，風(fēng)箏這一人人喜愛的玩具，早期在中國是用于傳遞信息的工具，并被廣泛應(yīng)用于軍事中。隨著國際交往的增加，從唐宋開始，我國風(fēng)箏開始向世界流傳，先是朝鮮、日本、馬來西亞等東南亞國家，然后傳到歐洲和美洲等地。在歐洲產(chǎn)業(yè)革命形勢的影響下，我國的風(fēng)箏在那里向著飛行器發(fā)展，經(jīng)過英國的凱利、澳大利亞的哈格瑞夫和德國的李林達爾等人改造，最后在美國由萊特兄弟造成了最早的能載人飛行的飛機。
古人如何優(yōu)雅地測風(fēng)？
伣、綄、銅鳳凰、相風(fēng)鳥、相風(fēng)銅烏、相風(fēng)木烏、羽占……古人為了測風(fēng)發(fā)明了各種工具，不僅實用，也很有趣。
目前最早的測定風(fēng)向的儀器可以追溯到商代。甲骨文中記載了一種簡單的風(fēng)向儀，稱為“伣”，是在一根風(fēng)竿上系上布帛或者長羽的最簡單的“示風(fēng)器”。它在風(fēng)竿上系一個鈴鐺，當(dāng)風(fēng)吹過的時候，鈴鐺就會發(fā)出聲音。一般有專門人員負責(zé)實時監(jiān)看伣被吹動的方向，并監(jiān)聽鈴鐺發(fā)出的聲響，以此來報風(fēng)向。此時的伣，類似于現(xiàn)代的風(fēng)鈴。
到了西漢時期，出現(xiàn)了對“綄”這種風(fēng)向器的記載。據(jù)《淮南子》敘目上記載：辟若綄（伣）之候風(fēng)也，無須臾之間定矣。綄，候風(fēng)者，楚人謂之五兩。綄是一種羽毛或飾帶，在伣的基礎(chǔ)上進行了重量的統(tǒng)一，將重量定為五兩，便于不同地方對風(fēng)力和風(fēng)向進行比較。因此，綄比伣在風(fēng)的觀測上更加精密，是我國測風(fēng)技術(shù)的一大進步。
秦漢時期，出現(xiàn)了銅鳳凰，這是一種比綄更先進的測風(fēng)儀器。銅鳳凰主要安裝在漢武帝建章宮上，在魏晉時期的《三輔黃圖》卷二《建章宮》中有詳細記載：漢武帝太初元年作建章宮，建章周回（圍）三十里，東起別風(fēng)闕，高二十五丈，乘高以遠望，又于宮門北起園闕，高二十五丈，上有銅鳳凰。那時候的銅鳳凰類似于今天的風(fēng)向標。然而，這種儀器由于造型獨特漸漸演變?yōu)檠b飾品，失去了原本的實際作用。
西漢末年，出現(xiàn)了另外一種測風(fēng)儀器，叫做“相風(fēng)鳥”。由于“鳳凰”在體型上相對龐大笨重，而鳥相對于鳳凰而言，除了更加輕便外，也同時具有與鳳凰一樣的神話色彩，因此相風(fēng)鳥逐漸取代了銅鳳凰。關(guān)于相風(fēng)鳥有這樣一段描述：鑄銅鳳，高五尺，飾黃金，棲屋上，下有轉(zhuǎn)樞，向風(fēng)若翔。當(dāng)有風(fēng)的時候，相風(fēng)鳥下的轉(zhuǎn)樞會隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，鳥頭部也隨之轉(zhuǎn)動，頭部指向的方向便是風(fēng)的來向，這是對相風(fēng)鳥工作原理的最早描述。
東漢時期，出現(xiàn)了“相風(fēng)銅烏”。這是一種銅質(zhì)的、形狀像烏鴉一樣的測風(fēng)器，裝設(shè)在長安西北郊觀測天文氣象的“靈臺”上。《古今圖書集成》有記載：東漢張衡制相風(fēng)銅烏，置之于長安宮南靈臺之上。
竺可楨先生認為，相風(fēng)銅烏是張衡制造的測風(fēng)專業(yè)儀器。歐洲的“候風(fēng)雞”與相風(fēng)銅烏類似，但其直到12世紀時才開始聳立在西洋屋頂之上，比中國至少晚一千年。1971年，考古學(xué)家在河北安平縣發(fā)掘東漢墓，在墓中發(fā)現(xiàn)一幅大型建群鳥瞰圖之壁畫。壁畫上可以見到建筑物后面的一座鐘鼓樓上，設(shè)有相風(fēng)銅烏和測風(fēng)旗，這是迄今為止我國發(fā)現(xiàn)的最早的“相風(fēng)銅烏”的圖形。它繪于東漢靈帝時期，距今1800多年。
三國時期，由于金屬質(zhì)地的測風(fēng)儀器過于笨重，轉(zhuǎn)動不靈便、搬運不方便，古人逐漸用相對輕巧的木制測風(fēng)儀器“相風(fēng)木烏”代替相風(fēng)銅烏。相風(fēng)木烏不僅被廣泛應(yīng)用于官方大型建筑物上，也被民間應(yīng)用于庭院、車輛、舟船等日常生活和交通中。
到了唐代，人們開始使用結(jié)構(gòu)更加簡單、移動更加方便的測風(fēng)器——羽占。它是由伣等發(fā)展而來的，在《乙巳占》中有關(guān)于羽占的記載：常住安居，宜用烏候；軍旅權(quán)設(shè)，宜用羽占。這里將相風(fēng)木烏和羽占的用途加以區(qū)分，相風(fēng)木烏適合設(shè)在固定居所，而羽占由于其更加輕便的特性，適合在軍隊中使用。
古代國外有哪些測風(fēng)“神器”？
古希臘人通過建立風(fēng)塔來占方位、豎風(fēng)標。建筑師薛拉斯特斯于公元前48 年前后建造了一座風(fēng)塔，用以觀測風(fēng)向。風(fēng)塔呈八邊形，八邊代表八個方位，包括四正向、四隅向，每一條邊上雕刻著一個風(fēng)神，象征各種風(fēng)的性質(zhì)。
古希臘風(fēng)塔
公元12 世紀，西方教堂屋頂上開始有了候風(fēng)雞的裝置，其外形像公雞，可隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動，人們通過觀測雞首的方向來判斷風(fēng)的方向。它與現(xiàn)在的風(fēng)向標原理相似，但是候風(fēng)雞只能觀測到風(fēng)的大致方向，而不能以度數(shù)來表示精確的方向。
西方屋頂上常見的風(fēng)信雞
歐洲文藝復(fù)興和哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸，極大促進了海上貿(mào)易的發(fā)展，氣象相關(guān)需求愈發(fā)強烈，逐漸出現(xiàn)了方便海上航行的測風(fēng)儀器。這時的測風(fēng)儀器不僅能夠測量風(fēng)向，還能測量風(fēng)速。公元1450年，利昂·阿爾貝蒂發(fā)明了第一臺風(fēng)速計。公元1625 年，意大利帕杜亞大學(xué)醫(yī)學(xué)教授山脫利發(fā)明了一種壓板風(fēng)速儀。十八世紀中葉，包格根據(jù)壓板風(fēng)速儀的原理，將其改造成一種很輕的、可攜帶的風(fēng)速儀，用來測定海上的風(fēng)速。
工業(yè)革命的到來推動了新型氣象儀器的快速發(fā)展，大量氣象觀測站開始在世界各地建立。公元1846 年，英國天文學(xué)家、物理學(xué)家羅賓遜在休厄爾（Von Whewell）所創(chuàng)風(fēng)速表的基礎(chǔ)上發(fā)明制造了轉(zhuǎn)杯式風(fēng)速儀。
此后，各種更加精確的測風(fēng)儀器被發(fā)明出來并廣泛應(yīng)用于世界各地的氣象觀測站中，為推動氣象觀測的發(fā)展起到了重要作用。
資料來源：中國氣象數(shù)據(jù)
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