近期，中央批復(fù)牡丹江新規(guī)劃，將其打造為黑龍江省重要中心城市，在這一規(guī)劃指導(dǎo)下，牡丹江將加速融入哈爾濱城市群，成為黑龍江向東北亞開放的重要窗口，那么此次牡丹江將迎來哪些新機遇？哈爾濱城市群又將如何帶動?xùn)|北崛起？
牡丹江-黑龍江省東南部重要的中心城市
牡丹江地處黑龍江東南側(cè)，西側(cè)毗鄰哈爾濱，南與吉林省接壤，東側(cè)則與俄羅斯交界，距離海參崴最近只有63公里，總面積4.06萬平方公里。牡丹江市因牡丹江而得名，為該市的城市集群發(fā)展和農(nóng)業(yè)種植灌溉提供重要基礎(chǔ)。牡丹江地處東北亞經(jīng)濟圈的中心地帶，具備沿邊和近海的區(qū)位優(yōu)勢，是中俄蒙經(jīng)濟走廊與龍江絲路帶的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點，也是我國對俄羅斯開放的關(guān)鍵橋頭堡，經(jīng)貿(mào)活動十分活躍。位于牡丹江東側(cè)的綏芬河鐵路口岸，是黑龍江對俄貿(mào)易最大的陸路口岸，也是我國沿邊第三大鐵路口岸，有著連接?xùn)|北亞，走向亞太地區(qū)“黃金通道”之稱。牡丹江還有綏芬河公路、東寧公路、牡丹江航空港總計四個國家一類口岸，在邊境口岸的加持下，牡丹江成為中俄深度合作的重要紐帶。哈牡高鐵、牡綏高鐵、濱綏鐵路等多條鐵路線在牡丹江交織成網(wǎng)，進一步提升了該市內(nèi)連外通的樞紐地位。
牡丹江海浪國際機場2024年完成旅客吞吐量82.08萬人次，是牡丹江市以及黑龍江省對外的重要窗口。近年來隨著該機場的優(yōu)化調(diào)整，現(xiàn)已與山東半島、京津冀、長三角、珠三角、中部地區(qū)的中心城市實現(xiàn)有效連接，并且形成了2小時航空經(jīng)濟圈可輻射俄日韓朝四國。在政策扶持下，牡丹江擁有自貿(mào)區(qū)、邊合區(qū)、試驗區(qū)、綜保區(qū)、互貿(mào)區(qū)、跨合區(qū)等多個開放平臺，并逐漸構(gòu)建起“買全國賣全俄、買全俄賣全國”的獨特外貿(mào)發(fā)展格局，對俄非油貿(mào)易多年位居全省之首。并且牡丹江自然資源豐富，境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)種類多達78種，石墨儲量位居全國首位。同時牡丹江旅游資源也十分豐富，憑借便利的交通和對外門戶優(yōu)勢，不斷吸引大量國內(nèi)外游客，大大提升了牡丹江的國際知名度，有助于更多人才、資金和產(chǎn)業(yè)流入。近年來牡丹江發(fā)展勢頭良好，2024年GDP成功邁上千億臺階。
新規(guī)劃中，牡丹江被明確批復(fù)為黑龍江省東南部重要的中心城市，在助力牡丹江打造黑龍江東北沿邊地區(qū)新發(fā)展驅(qū)動力的同時，牡丹江也將深度融入哈爾濱城市群，進一步擴大哈爾濱在地區(qū)發(fā)展中的輻射影響力，促進黑龍江全域發(fā)展。
哈爾濱城市群-東北全面振興的新動能
哈爾濱城市群以黑龍江省會哈爾濱為中心，覆蓋大慶、齊齊哈爾、綏化、牡丹江、雞西、雙鴨山、鶴崗、七臺河等城市，同時還可輻射伊春、佳木斯，聯(lián)動吉林省長春、吉林、遼源、松原、延邊等城市。
哈爾濱城市群位于中俄交界地帶，牡丹江、雞西、雙鴨山等城市，雖然在地理上屬于黑龍江省的邊緣地帶，但在東北亞整體經(jīng)濟布局中，則是我國東三省對俄開放的關(guān)鍵橋頭堡，使得哈爾濱城市群南可接長吉都市圈和沈陽都市圈，與環(huán)渤海經(jīng)濟圈實現(xiàn)高效聯(lián)動，向東又可深度融入東北亞經(jīng)濟圈，打造向北開放新窗口。
哈爾濱城市群又處于我國“兩橫三縱”城市化戰(zhàn)略格局中，京哈京廣通道縱軸的北端，擁有廣泛的鐵路網(wǎng)和河港設(shè)施。因處于松嫩平原東緣，與三江平原過渡地帶，區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)展條件優(yōu)良，還是我國糧食重要生產(chǎn)基地。城市群內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，除了傳統(tǒng)重工業(yè)，哈爾濱城市群近年來還在不斷發(fā)展航空航天、智能制造、新材料、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，為東北地區(qū)發(fā)展注入新的活力，成為東北全面振興的關(guān)鍵動力引擎。
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