俄羅斯大肆宣傳的 Su-75“將死”隱形戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目可能永遠(yuǎn)不會(huì)完成，因?yàn)橹撇?、軍事重點(diǎn)的轉(zhuǎn)變和缺乏外國(guó)利益阻礙了其發(fā)展。
Su-75 于 2021 年大張旗鼓地亮相，作為 F-35 和 F-22 等西方戰(zhàn)斗機(jī)的具有成本效益的第五代替代品，旨在吸引因預(yù)算或政治限制而無(wú)法購(gòu)買美國(guó)飛機(jī)的國(guó)家。
該概念設(shè)想了一種具有雷達(dá)規(guī)避設(shè)計(jì)和現(xiàn)代航空電子設(shè)備的單引擎隱形噴氣式飛機(jī)，旨在用于空對(duì)空和空對(duì)地任務(wù)。
但三年多過(guò)去了，這架飛機(jī)仍然只不過(guò)是一個(gè)模型。正如美國(guó)記者 Caleb Larson 在最近為19FortyFive撰寫(xiě)的一篇文章中所指出的那樣，Checkmate “無(wú)處可去”。
最初預(yù)計(jì)在 2023 年進(jìn)行首次試飛，但尚未出現(xiàn)可飛行的原型機(jī)。俄羅斯國(guó)防工業(yè)內(nèi)部人士只提供了模糊的更新，而關(guān)鍵的截止日期一再推遲。
俄羅斯在 2022 年全面入侵烏克蘭改變了莫斯科的國(guó)防重點(diǎn)?？死锬妨謱m沒(méi)有投資于高成本的航空項(xiàng)目，而是將重點(diǎn)放在火炮、無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈生產(chǎn)上——這些武器系統(tǒng)在戰(zhàn)場(chǎng)上是迫切需要的。
使問(wèn)題更加復(fù)雜的是俄羅斯與全球供應(yīng)鏈的日益孤立。西方制裁限制了對(duì)基本部件的獲取，包括下一代航空電子設(shè)備和瞄準(zhǔn)系統(tǒng)所需的先進(jìn)微芯片。
資金也很緊張。據(jù)報(bào)道，俄羅斯政府正在將資源用于為在烏克蘭陣亡的士兵家屬支付社會(huì)福利。這種財(cái)務(wù)壓力限制了國(guó)防部門追求長(zhǎng)期高科技項(xiàng)目的能力。
甚至潛在的出口銷售也似乎難以捉摸。有資源購(gòu)買先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家正在選擇經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的平臺(tái)，例如美國(guó)制造的 F-35。與此同時(shí)，傳統(tǒng)上被視為俄羅斯設(shè)備購(gòu)買者的國(guó)家正在猶豫不決，理由是可靠性問(wèn)題和 Su-75 的不確定性。
根據(jù)拉爾森的說(shuō)法，“隱蔽航空技術(shù)的工程挑戰(zhàn)，加上俄羅斯國(guó)防工業(yè)從新項(xiàng)目轉(zhuǎn)向維持在烏克蘭的攻勢(shì)以滿足更緊迫的需求，以及由于嚴(yán)格的制裁制度而缺乏關(guān)鍵部件，這幾乎殺死了這架噴氣式飛機(jī)。
最后，Checkmate 最大的對(duì)手可能不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的飛機(jī)，而是俄羅斯經(jīng)濟(jì)受限、孤立的工業(yè)以及一場(chǎng)繼續(xù)消耗注意力、資本和信譽(yù)的戰(zhàn)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。
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