近期中國福建艦航母完成第七次海試，回到江南造船廠開展后續(xù)測試任務(wù)。作為中國自主建造的第二艘常規(guī)動力航母，福建艦滿載排水量8萬余噸，搭載3套電磁彈射器，可攜帶60余架艦載機(jī)，包括殲35隱身艦載機(jī)、殲15D電子戰(zhàn)機(jī)、空警600固定翼預(yù)警機(jī)等。福建艦是世界上首艘搭載電磁彈射的常規(guī)動力航母，縱觀世界上在建的常規(guī)動力航母，福建艦的噸位暫居榜首，那這樣一艘鋼鐵巨獸，運營成本有多昂貴？動力系統(tǒng)有哪些特點？
福建艦航母搭載8臺增壓鍋爐和4臺435D型蒸汽輪機(jī)，總功率26萬馬力。增壓鍋爐的油料為重油，相比汽油、柴油來說，重油燃點更高，安全性更好。但重油也有明顯的缺點，溫度越低，流動性越差。如果采用冷啟動的方式，達(dá)到滿功率運行需10小時。福建艦搭載4臺柴油機(jī)，總功率24兆瓦，溫度過低時，將會啟動柴油加熱系統(tǒng)，將重油加熱至流動狀態(tài)。如果需要快速部署，則會采取“不停機(jī)”模式，讓蒸汽輪機(jī)持續(xù)保持低溫運行狀態(tài)，只需要2個小時就能達(dá)到滿功率運行狀態(tài)。
電磁彈射單次耗電4000度，為滿足電磁彈射需要，也保障航母日常運行電力所需，福建艦采用中壓直流綜合電力系統(tǒng)，具備世界領(lǐng)先水平。山東艦采用435B蒸汽輪機(jī)和常規(guī)電力系統(tǒng)，可以說福建艦的動力系統(tǒng)起源于山東艦，因此福建艦的動力系統(tǒng)可靠性高、故障率低。美國福特級航母采用中壓交流電網(wǎng)，效率75%，福建艦采用的中壓直流電網(wǎng)，效率達(dá)到90%，技術(shù)也更加先進(jìn)。
福建艦燃油艙可以容納1萬噸重油，按照2025年4月份重油價格每噸5400元計算，加滿油需5400萬元。遠(yuǎn)海航行時通常會攜帶8000噸備用重油，成本9720萬元。以30節(jié)航速計算，每小時油耗150噸，一天油耗3600噸，成本194萬元。美國福特級航母采用核動力設(shè)計，無需考慮燃油成本，但核動力系統(tǒng)維護(hù)成本更高，全周期維護(hù)費用超過1000億美元，使用成本遠(yuǎn)超福建艦。
根據(jù)福建艦積累的成功經(jīng)驗，下一代航母很可能保留中壓直流綜合電力系統(tǒng)，將常規(guī)動力更換為小型模塊化核反應(yīng)堆，大幅度提升續(xù)航能力。福建艦預(yù)計2026年前交付海軍部隊服役。全電推進(jìn)和電磁彈射的成功運用，重新定義了常規(guī)航母戰(zhàn)力的新標(biāo)桿，為維護(hù)國家海上權(quán)益提供有力支撐。
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