最近，《鏡報》的一篇報道指出，由于天空體育等轉(zhuǎn)播商主導的尷尬開球時間，前往EFL（英格蘭足球聯(lián)賽，包括英冠、英甲、英乙三個級別聯(lián)賽）客場觀賽正變得越來越困難。
對2024/25賽季全部1,656場EFL比賽的分析顯示，相較于周末賽事，周中比賽后球迷被困的概率高出30倍。數(shù)據(jù)顯示，若將關(guān)鍵鐵路班次延長90分鐘，超40%的被困行程可得到改善。此舉預計每年為球迷節(jié)省約5000萬英鎊，并減少2.3萬噸二氧化碳排放（相當于讓5,300輛車停駛一年）。
轉(zhuǎn)播利益下的"時間困局"
尷尬開球時間的主因是轉(zhuǎn)播商為迎合電視觀眾調(diào)整賽程，卻讓客場球迷陷入噩夢。例如，利茲聯(lián)3月9日對陣樸茨茅斯的 球迷成本與氣候的雙重壓力 研究指出，英格蘭西南部與東北部球迷受影響最甚，交通選擇匱乏迫使他們選擇不可持續(xù)的出行方式，經(jīng)濟負擔加重。一位環(huán)保機構(gòu)Cool Down的成員表示："票價上漲與賽程臨時變動正讓客場觀賽成為負擔。若 多方協(xié)作呼聲高漲 球迷組織Away End創(chuàng)始人強調(diào)："若轉(zhuǎn)播商、鐵路公司、聯(lián)賽與俱樂部能基于球迷出行需求協(xié)調(diào)決策，不僅能提升觀賽便利性，還能激勵綠色出行，讓足球與地球的未來共贏。" 足球支持者協(xié)會（FSA）指出："我們最新調(diào)查中，僅1/4球迷認為俱樂部在應(yīng)對氣候危機上盡責。賽事交通是核心問題，而電視轉(zhuǎn)播需求正加劇這一困境。糟糕的賽程安排導致每周末路上新增數(shù)千輛車。各方必須優(yōu)化規(guī)劃，助力球迷使用公共交通。"
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